Comme nos amis du trottoir d'en face ont ouvert un post à ce sujet, je vous propose d'en faire de même chez nous. Le but étant de discuter de ce que l'on voudrait voir améliorer sur la ND à l'occasion du facelift qui ne manquera pas d'arriver un jour où l'autre. La NA n'en a pas eu, la NB a du attendre deux ans et la NC a attendu quatre ans puis trois ans pour la FL2, espérons ne pas attendre SIX ans, ça ferait 2021.

Ce qui serait top si l'on arrive à un consensus, au moins sur certains points, c'est que les responsables du Forum adresse un courrier à MAZDA FRANCE, on ne sait jamais, on peut toujours rêver

Une petite idée sur ce site: http://lavoitu.re/roadster/

Je commence :

- implanter une boite à gant et des porte bouteilles dans les portières.
- retirer les porte gobelets et leurs disgracieux points de fixation
- implanter une sortie double échappement comme sur la NC avec un son un peu plus rauque
- arrondir un peu les angles de carrosserie
- régler définitivement ce soucis de capote qui peut toucher en la manipulant de l'intérieur, ce qui est sa manipulation idéale

Vous l'avez bien compris j'aime la ND intrinsèquement mais je voudrais lui redonner le look et la praticité perdue de ma NC.

Dis Monsieur MAZDA tu fais ça et je t'en achète une de suite

Je ne pense pas que les japonais sont idiots et que s'ils n'ont pas mis de boite à gants c'est que ce n'est pas possible! Parce que c'est un défaut évident!

Pas fan des photos sur le site indiqué on dirait une alfa!!
J aime bien la ND comme elle est meme si effectivement l'echappement style NC serait un plus.

Si c est pour avoir une ND qui ressemble à une NC ben garde ta NC c'est plus simple

Doublon avec la suivante

Brice21, c'est bien pour cela que je la garde, tu as bien compris mais la ND me fait de l’œil par sa conception, son moteur plus modernes. Et je n'ai essayé que la ND 1.5, si j'avais essayé la 2.0 j'aurai surement craqué.

Miketorcy, pour la boite à gants et les bacs de portière, je pense que c'est surtout la recherche du gain de poids qui a pris le dessus sur l'aspect pratique. Je n'ai pas de ND sous la main mais je pense qu'il y a moyen de faire un petit réceptacle.

Pour ce qui est du Design extérieur j'avoue ne pas aimer non plus les propositions du site que j'ai mis mais il y a matière à améliorer (style Spider par exemple qui plait à certains d'entre vous).

Je vous rassure; la NC n'est pas pas parfaite, je pense lui rajouter la console centrale ILM et le repose coude qui va avec incessamment sous peu. Encore du rangement......

La ND parfaite c'est assez simple :

- 200 ch avec ou sans turbo (suis pas exigeant). 250 ch avec turbo je dis pas nom non plus
- Recaro avec une assise 5 cms plus basse et pas ce système totalement merdique de remontée de siège quand il avance
- Un chauffage digne de ce nom
- Une vraie peinture (quelle catastrophe la qualité...)
- Un volant 3 cms moins grand

C'est quoi cette horreur ?!

Pour la peinture l ideal c'est à reception (quand on achete neuf) de faire un covering transparent au moins de l avant.Ceci étant cela serait pas du luxe que la qualité de peinture soit améliorée mais les normes japonaises autorisant seulement les peintures et vernis à base aqueuse donc avec un taux de solvants très faible mais du coup moins solide que les bases isocyanates plus utilisées sur d autres continents !!

Le chauffage n'est pas bon ?

Je trouve celui de la NC franchement pas mal et comme tu en as une tu peux comparer.

Tontontige, comme souvent tes réponses sont très constructives

Bon, c'est vrai que les projets de design extérieur du site cité ne sont pas top, mais c'était pour alimenter le fil (avec toi ça marche court ), tout le monde ne s'auto-déclare pas Designer, on le voit bien.

Apporte nous ta contribution ça nous fera avancer

Le "restylage" de l'arrière est vraiment crédible pour un FL et vraiment réussi je trouve, il corrige tout ce que je n'aime pas sur l'arrière de la ND actuelle, les feux et la double sortie de NC

A quoi bon ?

Mazda va venir lire ces topics pour le futur dev de la NDFL ?

Si tu tiens vraiment à avoir mon avis :
- Un moteur plus puissant
- Une plus grande habitabilité (juste ce qu'il faut pour que je puisse rentrer dedans déjà)
- Une palette de couleurs de carrosserie qui en est vraiment une (pas juste un panaché de gris et de blancs)
- Pas les phares immondes de ce pseudo concept fait par un quidam

Ca nous fait une belle jambe n'est-ce pas ?

Merci Mazda de réaliser tous mes voeux

Pour l'habilité je ne voudrais pas te donner de faux espoirs...

Pourtant les gentils messieurs dames de Mazda doivent venir piocher les bonnes idées sur les forums français