Bon, mon concessionnaire m'a appelé pour discuter de l'éventualité d'attendre les versions 2018.
Selon le doc Mazda (que je n'ai pas vu, bien sur
), les évos apportées pour 2018 sont mineures, et surtout cosmétiques sauf pour l'éclairage- l'entourage du MZD devient "piano black),
- les 1.5 reprennent des coques de rétro couleur carrosserie (comme le 2.0 actuel), et les jantes deviennent "bright dark" en restant en 16 pouces
- adoption du Soul Red Crystal, qui fait grimper le prix de l'option à 800€
- remplacement du Dynamic Blue (je ne savais même pas qu'il était diffusé en France
) par l'Eternal Blue Mica (du CX-5, là aussi), que je trouve fade (du moins avec l'éclairage concession), et que je n'arrive pas à imaginer sur une MX-5*EDIT* ne trouvant pas ce Dynamic Blue sur d'autres marchés, je me demande si le Blue Reflex va passer l'hiver
- les phares LED adaptatifs en remplacement des HBCS (gestion auto des feux de route) et AFLS (phares directionnels adaptatifs) : là, je ne sais pas ce qu'on y perd / gagne, mon commercial ne savait pas
Par contre, la première série de production de modèles 2018 pour la France sera une SSP (et d'une, ou de 2 si on considère la RF FE), baptisée Red Cherry, ou un truc du genre.
Au menu, un peu de différence :
- 1.5 only
- sièges beiges (je ne sais plus si l'accastillage intérieur suit)
- capote red cherry
- 1 voiture attribuée par garage minimum
Enfin, et bonne nouvelle, pas d'augmentation tarifaire, sauf pour les version Nappa Brown (+100€)
Commandes pour les versions 2018 à partir d'octobre, pour livraison février/mars.
Désolé pour les quelques imprécisions, mais c'était il y a déjà quelques heures, et je n'ai pas osé prendre une photo
ni lui demander de me l'envoyer par mail ^^
