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Message Publié : Mar 11 Juin 2019, 09:34 
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Non en effet.
Mais la sur l’alpine mettre une double alors qu’on a un 4 cylindres en central arrière ça ne ferait que rajouter de la tuyauterie et du poids. C’est un peu à l’encontre de la philosophie de l’auto...

ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
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Message Publié : Mar 11 Juin 2019, 09:42 
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:jap:

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Mar 11 Juin 2019, 10:21 
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L'A110 a une ligne sublime, mais le moulin a deux soucis pour moi : bruit plus que quelconque et aseptisé, et turbo. Je préfère avoir plus de réactivité et de précision au dosage du champignon que de la perf. Tous les essais que j'ai faits font que je préfère ça (même sur le Diesel).

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Mar 11 Juin 2019, 19:20 
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https://www.auto-moto.com/nouveautes/al ... 13135.html

Si tout est vrai va y avoir de l'a110 sur le marché de l'occasion...

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Message Publié : Mar 11 Juin 2019, 19:40 
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Et peut être de la MX en 184ch puisqu'ils parlent d'un cabrio :D

Membre n°874
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Message Publié : Mar 11 Juin 2019, 20:51 
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Cabriolet n'est pas pas possible, y'a aucune place au dessus du moteur ;)

Au mieux découvrable façon Lotus. Un toit transparent serait sympa aussi.

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Message Publié : Mar 11 Juin 2019, 20:54 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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francky94 a écrit :
Et peut être de la MX en 184ch puisqu'ils parlent d'un cabrio :D


Je pense que là c'est du rêve car avec un moteur en position centrale arrière je ne vois pas bien où ils vont loger la capote sans mettre une grosse bosse sur le dessus.

Pourtant c'est dommage, elle me plairait bien en cabrio....

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Mar 11 Juin 2019, 22:36 
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Modèle : 2019
Une MGF c'est un moteur central arrière ET une vraie décapotable.
Bon Ok c'était pas très pratique pour changer les bougies, mais le moteur était bien dans le dos des passagers et devant le coffre :D

ND 2.0 184 JetBlack GION


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Message Publié : Mar 11 Juin 2019, 22:49 
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Ça sera quand même compliqué

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Message Publié : Mer 12 Juin 2019, 06:54 
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L’audi R8 existe en spider et il y a un V8 ou même un V10 derrière les passagers. Bien sûr c’est plus imposant qu’une Miata...

Pour L’A110 en effet je verrais plutôt un toit amovible façon lotus, 4C ou gts

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Message Publié : Mer 12 Juin 2019, 10:22 
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Il y a quand même un bouton sur la planche de bord qui ne sert à rien et qui était (initialement) destiné à l'ouverture de la capote, donc il doit y avoir quelque part quelques documents d'Alpine Cab' qui trainent.

Si elle se replie bien au-dessus du compartiment moteur, elle va avoir sacrément chaud. Surtout lorsqu'on voit à quel point le coffre arrière garde la chaleur (et le coffre avant la fraicheur). Alpine sous-communique sur ses deux coffres à température variable. :jyg:

Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Mer 12 Juin 2019, 11:39 
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Mx5 : ND
Modèle : 2015
Un four et un frigo , c’est pratique pour les picnic .
C’est encore mieux équipé qu’un SUV

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Message Publié : Mer 12 Juin 2019, 11:45 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
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Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Et c'est même plus maniable si l'on s'en réfèr eà la définition (presque) officielle.
« SUV : nom masculin désignant une auto haute sur pattes, munie de grosses roues, pesant le poids d’un âne mort, handicapé par un CX de coffre-fort, consommant plus qu’un véhicule ordinaire pour ces raisons, tout en étant moins agile qu’une berline. » (source : charlotteauvolant)

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Message Publié : Mer 12 Juin 2019, 11:51 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29105
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Sans Utilité Véritable.

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Mer 12 Juin 2019, 12:04 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 5967
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
:ptdr:
Je connaissais le "S'est Une Vache", avec la faute d'orthographe bien incluse dans le contexte :ricane:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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