Personnellement rien (si ce n'est l'esthétique disons... particulière !) et la praticité... discutable et difficilement comparable à une Miata quand même.

Tu peux nous en dire plus sur ton essai ?

Pas encore vu d'A110 avec une plaque de charge sur le côté

J'ai eu un Secma Fun X'trem une journée entre les mains, et sans me prononcer sur les performances je verrais plutôt cette série d'engins comme apparentée aux Caterham, côté praticité et confort on est à 1000 lieues même d'une NA.
4 roues, un volant et une boîte, des trains roulants en béton amortis avec du bois, pas un pet de rangement, et en cas de pluie il y a à peine l'essuie-glace de prévu. Et comment se fendre la poire sur les routes de Ré avec 21ch

Je n'avais pas vu, mais il y à la zenos e10 r 2.3 16v turbo qui peut se trouver au prix d'une A110.

http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... JTTR2.html

Quid de son homologation ? (et de son confort )

Pour aller chercher le sel et le poivre au magasin ça me conviendrait tout à fait.

pour le confort, il y a même les sièges chauffants, on est large pour le prix, c'est marrant d'afficher un prix barré de 48k et un prix de vente exceptionnel de 59

merci pour la découverte en tout cas, tu peux toujours demander à l'importateur s'il fournit un COC, ou plus réalistiquement s'il peut se charger de la RTI, c'est pas impossible, certaines autres marques hollandaises le font

Hello

J'ai bossé dans une boîte qui possédait (il y a plus de 10 ans...) une BMW Z3 coupé 2.8 l
Je ne sais absolument pas comment ça passait dans les comptes (ou si l'un des dirigeants en était propriétaire), mais le commercial qui faisait le meilleur chiffre pouvait partir avec pour un week-end !
Moi je suis pas commercial et je suis jamais monté dedans...

A ma connaissance, ils n'ont pas poursuivi avec d'autres voitures après la Z3... ni acheté d'Alpine récemment !

Ceci dit, vu les tarifs auxquels sont annoncées les A110 d'occas', c'est peut-être juste un bon investissement pour la boîte normande ?

A+
Phil


Envoyé de mon SM-G903F en utilisant Tapatalk

En 2005 je suis parti bosser pour IBM à Amsterdam, c'était un ou deux ans je crois après le rachat de Rational (ClearCase, ClearQuest etc...) et le gars qui m'avait fait rentrer (un Français aussi) était manager et avait droit à une voiture de fonction. Chez IBM c'était régulé et il choisissait dans une liste déterminée alors que chez Rational il faisait ce qu'il voulait avec un budget fixe. A ce moment il roulait en STI....

Ah c'est vrai que la STI, tout le monde en a rêvé



Envoyé de mon SM-G903F en utilisant Tapatalk

Il y a 20 ans je voyais dans les salons médicaux des 911 avec des immatriculations qui se suivaient : c'était les voitures de fonction des cadres des laboratoires pharmaceutiques qui exposaient

Les temps ont changé...

Je connaissais pas celle là, excellent!
Je parlais bien sur de la Subaru WRX STI mais tu le savais

Un parallèle rigolo sur fond d'ex rivalité sur les rallye il y a 1/2 siècle

https://www.turbo.pt/testes/abarth-124- ... mparativo/

(utiliser la traduction automatique c'est assez lisible)

Très belles photos dans la région de Sintra.

https://jalopnik.com/the-2019-alpine-a1 ... 1831320337

C’est LA première chose que j’ai ressentie après mes premiers tours de roues avec

Avec les beaux jours qui reviennent, ça fait envie