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Message Publié : Dim 21 Fév 2021, 20:02 
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Karagheuz a écrit :
... la future Z4 restylée...

Déjà un facelift :?

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Dim 21 Fév 2021, 20:31 
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Une Esprit GT3 n'a jamais dû passer sous les 20k€ chez nos amis Britons.
Et bien plus sur le continent

Light is right


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Message Publié : Dim 21 Fév 2021, 20:50 
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yannboy a écrit :
En parlant de Lotus.....
Retenez vos larmes......
https://lesvoitures.fr/urbex-lotus-alpine/


Celle-ci mériterait des ressorts courts, non ?

Image

10 cylindres / 5676 cm3 / 40 soupapes / 625 ch / 692 Nm / 13 vitesses / 3395 kg / 685 km/h / 2180 mm de largeur de pneus / 5 roues motrices


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Message Publié : Dim 21 Fév 2021, 21:02 
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Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Elle a été stoppée net au freinage ! :aie:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Dim 21 Fév 2021, 23:14 
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M@c a écrit :
Karagheuz a écrit :
... la future Z4 restylée...

Déjà un facelift :?

Autos camouflées. J'imagine un facelift. A moins que ce ne soit un nouveau modèle, mais j'en doute. La taille fait bien penser à un Z4. Je n'ai pas pu dégainer de quoi photographier. Je les croise, mais ne les vois jamais stationnées. Il faudrait tomber dessus quand il font le plein, mais si ça se trouve ils font ça tard le soir.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Dim 21 Fév 2021, 23:27 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Tu es dans un endroit spécifique pour faire toutes ces rencontres ?

ND.1‎ ‎ ‎‎‎‎ ‎ ND.2—184‎ ‎‎ ‎ ND.184—Endling (à venir)
Always top down, ever.


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Message Publié : Lun 22 Fév 2021, 07:00 
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Inscription : Sam 31 Oct 2015, 17:15
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Mx5 : ND
Modèle : 2021
footix a écrit :
Tu es dans un endroit spécifique pour faire toutes ces rencontres ?


J'imagine à Salon. Il y a un circuit privé BMW.

MX5 ND 1.5L Sélection Edition Spéciale Soul Red (2016)
MX5 ND2 2.0L Sélection Pack Sport Machine Grey (2021)
Daily(ies) : Mazda CX-5 KF 2.2L AWD 175cv (2017) - Suzuki Swift Sport 140cv (2019)


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Message Publié : Lun 22 Fév 2021, 07:21 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
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Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Au pied du mont Ventoux. Les testeurs viennent souvent dans le coin. Ceux de BMW doivent avoir une piaule dans le coin, parce qu'on les voit particulièrement souvent, notamment avec une remorque qui a un volet "aérofrein".
Un des gars de Renault sport habite aussi dans le coin, mon garagiste le connaît. On a vu les alpines tourner un peu avant leur sortie officielle. Pas camouflées, mais blanches.

edit : ah, je ne savais pas pour Salon.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Lun 22 Fév 2021, 08:17 
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Localisation : Vallée de Chevreuse (78)
À chaque fois que j’y passe, j’y vois aussi des prototypes camouflés. Souvent Mercedes d’ailleurs.

Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Lun 22 Fév 2021, 08:38 
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Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Le circuit privé de BMW est à Miramas, au sud de Salon.

Sinon oui, les Ventoux c'est un lieux de choix pour pas mal de constructeur. Bon endroit pour tester l'endurance des freins avec la descente longue et régulière.

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Lun 22 Fév 2021, 09:08 
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
fisico_6403 a écrit :
Le circuit privé de BMW est à Miramas, au sud de Salon.


Ancien circuit des records SIMCA ! :bien:

J'ai un pote là bas et la dernière fois que j'y suis allé, j'ai effectivement vu plusieurs BMW camouflées ! :oui:

A+, Gilles, qui a bien aimé la montée du Ventoux au mois de mai ! ;)

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Lun 22 Fév 2021, 10:05 
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Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
PG a écrit :
Tonton je te soutiens
Je suis fan absolue du Multipla et du FrV (l équivalent Honda en 3+3)


:beer: :beer:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Lun 22 Fév 2021, 13:28 
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Inscription : Ven 15 Jan 2021, 15:23
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Localisation : Lançon Provence
Mx5 : NC
Modèle : 2009
fisico_6403 a écrit :
Le circuit privé de BMW est à Miramas, au sud de Salon.

Sinon oui, les Ventoux c'est un lieux de choix pour pas mal de constructeur. Bon endroit pour tester l'endurance des freins avec la descente longue et régulière.


C'est un circuit qui appartient à L'Utac mais loué à l'année par BMW. Mon fils y travaille (enfin y travaillé car la pandémie à fortement réduit l'activité). Il y tourne des heures sur des véhicules commercialisés pour déceler les point faibles ou autres vices cachés :bien:

NC RC 2.0 Niseko brilliant black (A3F)


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Message Publié : Lun 22 Fév 2021, 18:33 
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Inscription : Dim 25 Oct 2015, 13:04
Message(s) : 1155
Localisation : Trifouillis les oies
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Faut qu'ils arrêtent de tourner et qu'ils regardent la tronche de leur voiture, il est la le vice-pas caché :aie:


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Message Publié : Lun 22 Fév 2021, 19:27 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Localisation : Poitiers
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Modèle : 1990
mx12 a écrit :
Faut qu'ils arrêtent de tourner et qu'ils regardent la tronche de leur voiture, il est la le vice-pas caché :aie:


Pas mieux :ricane:

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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