Ils ne font pas de Renault bashing, ils adorent les Clio RS (1 et 2 en tous cas).

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Il faut croire que je n'avais pas tout à fait tort

Stef

>> oui la Clio RS, mais elle vaut pas 55 000 euros...

Tu parles de qui ? les internautes anglais ? Parce que la presse UK est assez élogieuse.



Je le jure ! Je pense que je ferai avec presque moins d’appréhension que je ne le fais pour l'A110 (sans compter que j'ai une préférence pour le décapsulable). Et peut être avec la certitude de ne pas perdre beaucoup plus sur 5 ans / 80 000 kms qu'un 718 avec 20k€ d'options.

oui, les internautes anglais car comme tu l'as dit les critiques des pros sont tres bonnes. Il faudra attendre le bouche-a-oreille, les nouveaux tests, etc... et espérer qu'il y ait pas trop de retours en concession.

Les internautes par définition n'ont pas essayé la voiture... Après il semble que le prix d'un 718 soit très inférieur en UK à ce celui d'une A110 (et à celui pratiqué en France). Donc dans l'absolu c'est un positionnement prix étonnant.

Sauf que Lotus 220SC, Alfa Roméo 4C et Porsche 718 n'ont pas été cité une seule fois; donc pas tout à fait raison non plus



Le probléme, pour l'instant, est que les journalistes ne lisent que leur "dossier de presse" car ils disent tous la même chose. Trop peu de recul et surtout d'avis différents pour en extraire une idée générale (bonne ou mauvaise).

Aprés, les Anglais sont Lotus comme les Français sont Renault


Sinon :
- si Mazda appelait son MX5 MPS en MX50 Sport, cela passerait (peut être mieux) dans l'acceptation collective.
- une A110 en découvrable serait très bien mais je crains que le prix s'envole

Ca dépend de ce que tu mets en face.
Si c'est comme pour la Mimix avec ses versions sans écran, en capote non doublée, etc etc..., donc un Boxster dépouillé, ça peut en effet être moins cher.

Le Cayman de base en France c'est autour de 55k€, certes moins cher que l'A110 Premiere Edition, mais avec, entre autre, de bons sièges de base skai/tissu...

Pour donner mon avis sur le sujet, une Mimix à 55k€, ca commence à faire psychologiquement réfléchir...
Même avec 240ch dedans.

Un Cayman français est autant de base que celui anglais. Il y a sans doute un léger dumping de la part de Porsche. Et qu'il soit en BVM ou en PDK avec 0 option de plus, avec le malus 2018 son prix est déjà nettement supérieur à une A110.

Encore un journaliste anglais qui s'est contenté de lire mot à mot un dossier de presse :



Je sens que 2018 va être une année longue... très longue

Bien que historiquement l'A110 soit une petite voiture de course, la nouvelle A110 n'est pas comparée à la 220SC ou la 4C (ce qui aurait du être le cas pour une sportive) mais à Porsche.

Le marketing fait intervenir des proprios de l'A110 originel pour légitimé leur nouvelle malgrès cette philosophie différente

Ils sont forts (comme ceux des montres où Breithling ne représente plus les avions, Rolex plus la plongée et Omega plus l'espace, Chopard plus les voitures ... mais leur communication, depuis des décennies, reste basée la dessus)

Je plussoie dans les deux cas

Les internautes...désolé ce sont des cons!

Pour être monté dedans (l'A110 pas les internautes) ok certains détails de finition ne sont pas au top, plastique parfois pas toujours heureux, ébavurage, commodo de radio ergonomique mais pas le plus beau de la gamme, etc...

Mais ces cons d'intenautes ne connaissent rien en vrai.
Car en vrai la finition intérieure d'une Macan ne vaut pas le prix demandé; on est très très très loin d'une Audi.
En vrai la finition intérieure d'une 997 ne vaut pas les 80k demandés. Là encore on est très très loin d'une Série7 équivalente!
En vrai la finition intérieure d'une Caïman ne vaut pas le prix demandé, on est très loin d'une Audi TT au tarif équivalent.

Donc ces cons d'internautes ne sont pas des acheteurs.

L'acheteur lui achète en premier un blason, côté Renault ce n'est pas ça côté Alpine déjà mieux.
Ensuite il achète un design, là dessus l'A110 fait le carton plein.
Enfin il achète une voiture qui répond à son besoin (blason, passion, piste, autoroute, etc..) et là dessus personne ne peut savoir ce que veulent les 2000 prochains acheteurs de A110.

Il achète un prix aussi ?

Sinon, il est vrai que partout on entend "Alpine" et non pas "Renault Alpine"

nb : attention, je crois que toi - comme moi- sommes des internautes aussi

Tout comme Lotus qui n'affiche pas Proton sur ses voitures

Quand tu mets 60K dans une bagnole tu n'achètes plus un prix (sinon il ne se vendrait pas autant d'Audi/BMW/Mercedes/Porsche). J'ai même la faiblesse de penser qu'a ce niveau de tarif 80% des acheteurs potentiels ont un pouvoir d'achat supérieur à cette somme.

Grumly2000 : 4462 vendues au 22/12 (il s'est vendu 55 A110 entre le 18/12 et le 22/12, l'effet père noël )