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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 07:01 
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Le manque d'image est aussi un argument pour ceux qui préfèrent la discrétion et l'absence de convoitise. En tout cas j'y suis sensible. Dyane vs 2cv, Xsara VTS vs 306 S16, Visa GTi vs 205 GTi...
Le plaisir sans que les gens n'en doutent (c'est pas une BM, ça ne peut pas être bien...)

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 10:22 
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+1 :bien:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 11:13 
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On n'était pas non plus pris pour un millionnaire quand on roulait en 306S16 au lieu d'une Xsara :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 12:08 
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Non, mais plus catalogué avec une Xsara ! ;)

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 12:15 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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C'est sur que rien que s'asseoir dedans te faisait prendre 10 ans ! :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 18:50 
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minicos a écrit :
...

Il est vrai qu'il y a un coté esthétique non négligeable, j'avoue. Quitte à disposer d'un véhicule à approche sportive, autant qu'elle y ressemble.

La Mazda souffre de ressort et de suspension inadaptées à un conduite légérement rapide (et je ne parle même pas de piste).

Pour le reste, bcp s'accorde à dire que les modifs lui apportent un charme qu'elle n'a pas au départ ...



Meuuh non :)
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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 19:38 
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De toutes façons le pourcentage d'acheteur d'une ND pour faire de la piste doit être proche de 0, non ?

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 20:00 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Je ne serais pas étonné qu'il soit supérieur à Porsche.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 20:35 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 20:41
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Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
Mx5 : ND
Modèle : 2017
BP a écrit :
De toutes façons le pourcentage d'acheteur d'une ND pour faire de la piste doit être proche de 0, non ?


Pas le but 1er, mais elle y est amusante... surtout quand on se fait des plus gros qui n'osent pas y aller :p

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"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
Balade du Goût 16/17
Balade Eurélienne 19/20/21
Balade Normande 17/18/19/20/21
Breakfast in Paris 17/18/21
Chaud Patate IdF
GPAO 14/19
Le Mans Classic 18
Spa Classic 17/19
Winter Meeting 17/18


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 20:45 
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Mx5 : ND
Modèle : 2015
Sur des petits circuits sinueux on s’amuse beaucoup en ND même en 131 stock, et on n’est pas ridicule du tout.

ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
ND 30 TH AE 0854/3000
Ma présentation: viewtopic.php?f=265&t=26415


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 20:55 
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
De toute manière c'est l'auto la plus roulée en track day à travers le monde, que ce soit en amateur ou au travers de coupes en tout genre. Y'a pas de hasard.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 21:29 
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Localisation : Les Alpes Occidentales
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Oui bien entendu mais on peut faire dire ce que l'on veut aux chiffres. Sur plus 1 000 000 de MX5, quel pourcentage roule régulièrement sur circuit ? Si on prend en compte uniquement les ND ce pourcentage doit encore diminuer :tantpis:

Ceci dit, je suis d’accord avec vous elle doit être amusante sur un circuit sinueux :oui:

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 22:24 
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Mx5 : ND
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1 000 000 de 911 produites également. Y'en a t il beaucoup plus à avoir taté du vibreurs ? Je n'en suis pas persuadé. Il faut avoir beaucoup de moyens pour en acheter une et encore plus pour les faire tourner.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 17 Juin 2019, 22:27 
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Message(s) : 687
Localisation : Tours (37)
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Le coût d'un trackday en GT3 :aie:

MX-5 NC 1.8 2007 Galaxy Grey
MX-5 ND 2.0 2019 30AE #1396/3000

» Gestionnaire du Registre MX-5 30AE


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Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 06:14 
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Inscription : Dim 9 Mai 2010, 00:57
Message(s) : 2341
Localisation : Arthès (81) -> Vallée de Chevreuse (78)
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Alpine A110, pour la polyvalence, le plaisir de conduire et parce que je suis chauvin ;)

1991 MX5 NA 115 03/07/2010 - 09/03/2015
2009 MX5 NC RC 160 Niseko Pontos Blau Metallic (Blue Icy) 20/03/2015 - 30/05/2022
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