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Message Publié : Jeu 1 Oct 2020, 13:03 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Pas fiable ?


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Message Publié : Jeu 1 Oct 2020, 14:42 
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Inscription : Ven 20 Déc 2013, 06:57
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Le son des TVR :love2:

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Message Publié : Jeu 1 Oct 2020, 17:04 
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Mx5 : ND
fleming a écrit :
L'inverse de la MX5, ne va "vite" qu'en ligne droite :ricane:


:ricane:



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Message Publié : Jeu 1 Oct 2020, 20:41 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
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Elle est quand même préparée. C'est un pont rigide à l’arrière ces machins ?

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Ven 2 Oct 2020, 08:34 
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Mx5 : NCFL
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Chronogps a écrit :
Grumly2000 a écrit :
je du mal à comprendre le match entre 2 voitures de 20 ans d'écart, l'une en production l'autre d'occasion :tantpis:


Parce que c'est une auto qui a longtemps (toujours ?) fait rêver les miatistes ;) une sorte de graal

Mouais ....
Tout dépend de l'usage que l'on va en faire. Pour l'utiliser dans les Cévennes, en Ariège ou dans les Alpes, oui la S2k est un pur kif.
Pour tout le reste et surtout pour faire du train train voiture boulot maison une MX5 donne plus de plaisir.

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P


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Message Publié : Ven 2 Oct 2020, 08:35 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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C'est pas courant une C4 en boite méca... Ou alors c'est une ZR1, et là en effet c'est un poil optimisé par rapport à une basique

Stef


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Message Publié : Ven 2 Oct 2020, 09:04 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Karagheuz a écrit :
Elle est quand même préparée. C'est un pont rigide à l’arrière ces machins ?

toutes les Corvette sont en suspensions indépendantes et cela depuis les origines, idem carrosserie composite
Une auto à ne pas sous estimé surtout depuis la C5
Meca facile, bonne conception, pas de sodomie de diptère niveau technique et on peut avaler du km avec et puis il y a un qqch avec les "ricaines" un peu comme avec les mx les gens sont plus sujet à etre amicaux avec vous.

La nouvelle C8 est une tueuse de géant

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Ven 2 Oct 2020, 09:08 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Grumly2000 a écrit :
humungus a écrit :
Un article de Roadandtrack : "The Miata Is a Better Sports Car Than the S2000"
https://www.roadandtrack.com/reviews/a3 ... 00-review/

je du mal à comprendre le match entre 2 voitures de 20 ans d'écart, l'une en production l'autre d'occasion :tantpis:

C'est que "Enfin" la Mx5 atteint le niveau de performance la S2000

Et comme la S2000 n'existe plus et bien la ND est une alternative de choix, "voir mieux" pour plein de raisons (casse une ND, "pas grave", une s2000 à la cote montante ça fait un peu plus chier)

Si Honda sortait une S2000 aujourd'hui elle ferait env 350cv voir un peu plus, serait surement turbalisé et autour de la tonne un tiers :tantpis:

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Message Publié : Ven 2 Oct 2020, 09:19 
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Inscription : Mar 3 Mars 2015, 11:22
Message(s) : 1192
Localisation : Lululand
Mx5 : ND
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Il reste et restera un moulin qui prend + de 9000 t/min pour la S2000
C'était quelque chose à l'époque. (et encore maintenant)

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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Message Publié : Ven 2 Oct 2020, 09:37 
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Localisation : Saint Quentin
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Et la RX8 avec ses 10 000 tr/min :D

NB 10 AE Coursifiée
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Message Publié : Ven 2 Oct 2020, 09:40 
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Inscription : Mar 3 Mars 2015, 11:22
Message(s) : 1192
Localisation : Lululand
Mx5 : ND
Modèle : 2012
Un wankel dans la MX ca aurait de la gueule.

et pour revenir au sujet:



Il me semblait que la boite n'était pas prévue pour autant de puissance!

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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Message Publié : Ven 2 Oct 2020, 09:41 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15540
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Si c'est comme sur la S le couple doit être lissé à 320 Nm

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Jeu 8 Oct 2020, 21:51 
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Message(s) : 3148
Modèle : 2021
Alpine et ses (nombreux) bugs : https://forum.alpinerenault.com/viewtop ... start=1360


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Message Publié : Jeu 8 Oct 2020, 22:08 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29178
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
:hello:

viewtopic.php?f=7&t=26702

:ricane:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Sam 10 Oct 2020, 10:51 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 20:41
Message(s) : 2302
Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
Mx5 : ND
Modèle : 2017
On les éclate en nombre de pages de défauts :ricane: :aie: :sic: :oops:

"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
Balade du Goût 16/17
Balade Eurélienne 19/20/21
Balade Normande 17/18/19/20/21
Breakfast in Paris 17/18/21
Chaud Patate IdF
GPAO 14/19
Le Mans Classic 18
Spa Classic 17/19
Winter Meeting 17/18


Dernière édition par Mustang04 le Sam 10 Oct 2020, 18:00, édité 1 fois.

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