Cela ne me surprend pas.
L'Alfa 4C n'est plus produite, sa conception est particulière de par les composants choisi par le fabriquant pour la coque de l'habitacle.
C'est un véhicule atypique.
Quand je vois la côte (injustifiée) qu'a pu prendre une 911 sur 5 ans...

Atypique mais "chiant" sur la route avec sa direction qui suit les défauts du bitume. Une A110 est largement mieux sur ce point (et est moins chère en plus).

Peu importe les defaults, si il s agit de commenter l'annonce, je suis certain qu'une 4C s'échangera plus chère dans le temps qu'une alpine.
Si elle est affiché a ce tarif il est probable quelle parte avec une négociation et quelle tire le reste des modèles vers l'inflation .

Si l'interet du véhicule est de le laisser dans un garage pour qu'il prenne de la valeur, en effet, cela vaut peut être le coup de l'acheter.

Si c'est de rouler avec, la question se pose.

Remarque : la 4C se vendait mal lorsqu'elle était commercialisée, il y a une raison (trop cher pour ce que cela était, alors d'occasion ...)

Ventes

2021 :
Ventes A110 : 1618
Ventes Lotus : 91

2020 :
Ventes A110 : 742
Ventes Lotus : 115

2019 :
Ventes A110 : 3179
Ventes Lotus : 190

https://lesalpinistes.com/alpine-bilan-ventes-2021/

Belles ventes pour A110
Pour Lotus, je pensais qu'avec l'arrêt de la production, ils allaient en vendre plus ...

Je trouve que les ventes Alpine sont pas mal mais pourtant on voit des tonnes d'articles disant qu'ils sont déçus, on en voit même parler de flop
Ils espéraient en vendre combien à la base ? Je sais ne pas mais c'est pas une clio quoi.
S'ils se disent déçus je suppose que c'est parce qu'ils ne rentrent pas dans leur frais ? (ou bénéfices prévus).

Ils espéraient en vendre beaucoup plus à l'étranger (sans réseau, ce qui est un peu ridicule). La France représente encore 60% (de mémoire) des ventes en 2021

Ah oui forcément sans réseau...
Mais en France je trouve que ce sont des bons chiffres, on en croise assez souvent (façon de parler, souvent pour une voiture de sport).

Il n'y pas de concessions Renault hors de France?

Le réseau s’etend en ce debut 2022 en France (Reims, Toulouse, Nancy, Bourges,...) ainsi qu’a l’etranger.(nouveaux pays)
entre 4 et 8 mois de délai en ce moment.

Perso, je trouve que c'est une réussite. La ligne est à tomber, le châssis semble au top, elle n'est pas lourde. Et on en croise quand même pas mal.

Le seul truc qui me dérange(rait, parce qu'il faudrait que j'arrête de m'intéresser aux autos moins chère pur avoir le budget pour un jour), c'est turbo+boitoto, mais il faut reconnaître que les chiffres de ventes des autos qui proposent les deux boîtes rendent ce choix logique.

Leur politique d'implantation de concessions en France me laisse perplexe. Rien à Nantes, Le Mans, Brest...

Bien , je vais pouvoir aller en essayer une même si pas intéressé pour un achat (essai de comparaison). Je trouve la philosophie pas mal du véhicule même si, à contrario de bcp d'autre, je n'aime pas la ligne (sans parler qu'elle ne soit pas découvrable).

Par contre, leur boite de vitesse, je trouve cela un plus (c'est une sportive après tout).

Quant au délai, c'est un peu les mêmes délais annoncés que sur d'autres sportives (certaines étant même à un an -Hyundai i20N- et d'autres impossibles à avoir - GT3 -).

Je suis allé voir la carte des concessions, c'est effectivement chelou. Pourquoi La Rochelle et pas Nantes ou Angers ?
C'est très surprenant.

Peut-être y'a t'il eu une étude sur le pouvoir d'achat?