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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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Thomas0692
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 12:29 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
Message(s) : 2019
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Je l’avais considérée la mustang , finalement je suis resté sur une ND car

1 la mustang ne rentre pas dans mon box

2 en effet surcoût non négligeable à l’achat et l’usage

3 les sièges recaros du coupé ne sont pas disponibles en cabriolet

4 moins à son aise sur les petites routes de ma région

Mais pouvoir balader avec femme et enfants c’était vraiment un très gros plus.
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Chronogps
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 12:57 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15535
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Une connaissance m'a dit que Ford a offert à certaines périodes l'intégralité du malus de 10K sur les V8. Si c'est le cas c'était une sacré affaire.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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Thomas0692
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 14:47 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
Message(s) : 2019
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Fred-ql a écrit :
Chronogps a écrit :
On a dit atmo ;) L'Elise 136 ch est toujours produite ?


oui

http://www.lotus-tours.fr/detail_Lotus_Elise_LT305.html


L’élise 1,6 136 n’est plus produite.
Sur le site les élise proposées sont les sport 220 et cup 250, toute deux compressées.
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guillaume650
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 14:50 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7416
Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
autant le comportement atmo/turbo est très différent mais vous ne considérez pas atmo/compresseur comme similaire ("linéaire")?
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Karagheuz
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 14:55 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
Message(s) : 3511
Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Si, mais bon, vu comme on peut rouler, autant se contenter de l'atmo :)
NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.
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Fred-ql
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 15:06 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
Message(s) : 3148
Modèle : 2021
Karagheuz a écrit :
Si, mais bon, vu comme on peut rouler, autant se contenter de l'atmo :)



ou d'un vélo :ricane:
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Thomas0692
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 15:08 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
Message(s) : 2019
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Modèle : 2015
Même les vélos sont hybrides maintenant...
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Andr006
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 17:21 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
Message(s) : 1465
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Y'a plus vraiment de voitures avec compresseur en vente en europe de toute façon, pas assez efficient comparé à un turbo...
Sauvez les forums!
Andrea
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Pascal.
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 18:37 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
Message(s) : 1602
OpyKanoba a écrit :
Ancelin a écrit :

Si si

Effectivement, j'avais lu trop vite, c'est le roadster qui est arrêté, mais il reste le coupé


Pour l'instant il me semble que la nouvelle ne concerne que les US ou effectivement la 370Z va être arrêtée mais pour l'instant chez nous, l'auto est toujours disponible.
Sur le site Nissan, elle est en tout cas toujours proposée, après il s'agit peut être de véhicules en "stock" à écouler...
ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001
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Fred-ql
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 20:17 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
Message(s) : 3148
Modèle : 2021
Andr006 a écrit :
Y'a plus vraiment de voitures avec compresseur en vente en europe de toute façon, pas assez efficient comparé à un turbo...


à part peut etre Lotus

nb :aux US, les mods sur ND sont partagés entre le compresseur et le turbo. Le compresseur est agréé CARB chez eux dans presque tous les états.
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Andr006
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 20:24 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
Message(s) : 1465
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
C'est pour ça que je disais en Europe, parce que les US c'est tout une autre philosophie, vu les prix de l'essence...
Sauvez les forums!
Andrea
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Samsunch
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 20:51 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
Message(s) : 2587
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Je pense qu'elle n'a pas été citée :

https://www.porsche.com/france/models/9 ... speedster/
Porsche 911 Speedster, certes en édition limitée, mais propulsion 510ch atmo, bvm, 273.000€...
(Suggérée par david_59) :D
'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Chronogps
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 21:01 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15535
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Finalement y'a l'embarras du choix :D
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2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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Thomas0692
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 21:47 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
Message(s) : 2019
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Les speedsters ont été attribués aux meilleurs clients de la marque .
Malheureusement c’est mort pour nous...
trop bête j’allais sortir mon chéquier
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phileos
Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 23:15 
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Inscription : Lun 5 Fév 2018, 11:50
Message(s) : 757
Localisation : 92
Thomas0692 a écrit :
Je propose de créer un sujet dédié aux PAM (propulsion atmosphérique manuelle) .
A l’avenir quelle sera la dernière PAM commercialisée?
A quand la fin des PAM?
A l’inverse peut on espérer un retour de PAM?

bref vaste sujet qui semble intéresser les miatistes.
Hello

Dans le temps, pour moi, PAM c'était Pont à Mousson, ville où j'ai fait mon lycée...

Ça fait pas avancer le schmilblick mais j'avais envie de le dire

A+
Phil
10 cylindres / 5676 cm3 / 40 soupapes / 625 ch / 692 Nm / 13 vitesses / 3395 kg / 685 km/h / 2180 mm de largeur de pneus / 5 roues motrices


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