C’est toujours aussi laid par contre...

C'est comme la tour Montparnasse. Quand tu es dedans tu t'en fiches bien

Je trouve le look tu turbo moins réussi que le F16 de base ^^

C'est vrai que c'est moche mais pour avoir des performances de Caterham à un prix moitié moindre ça vaut le coup de se fermer les yeux, c'est un peu comme une BMW 1250 GS, c'est moche mais qu'est-ce que ça marche bien.

Moi je ne peux pas, admirer sa moto ou auto fait aussi partie du plaisir de possession

En ce qui me concerne, le look c’est un tue l’amour. Je te rejoins sur ce point.

Je peux supporter la banalité du look de la Xantia pour une version intéressante type V6 ou TCT activa, en revanche, la Secma et ses phares de voiture sans permis des années 80, no way.

C'est marrant comme chacun a son approche

Pour ma part, je me fiche pas mal du look extérieur, par contre l'intérieur a intérêt à être soigné. Je suis pas contre les dessins discutables ou baroques, mais si y'a pas un esprit d'ensemble cohérent et raffiné, ça me gâche la moitié du plaisir.

La NBFL Passion , la VS phase 2 - la Wind en toc ou la ND toute noire j'ai déjà un peu plus de mal, le quibrille de partout dans une 3008 ou DS j'y arrive pas. Quant au Fisher Price et aux compteurs de 106 du Secma de loc', ça m'a fait marrer la journée mais pas plus . Mais bon, le prix est aussi à ce prix.

Cela parait clair

Sans déconner, vois le TdB d'une Initiale ph2 en vrai si t'as l'occasion : la ligne "feuille de saule" fuyant d'un bout à l'autre, les compteurs à police "horlogerie" et fond bicolore, la petite pendule design au milieu, le blanc et rouge de nuit, les inserts bois marquetés (sauf le demi-volant un peu douteux )... Ca change des monoblocs noirs germaniques

Chouette lien, que des photos de qualité !

L'intérieur était pas mal je te l'accorde. Mais il faut quand même faire abstraction de cet extérieur si... Particulier!

Tu t'en fous, t'es dedans! C'est pour les autres que c'est dur!

Tout à fait et c'est là que je trouvais la remarque intéressante : l'extérieur, bah finalement il est pas tant plus moche que la production moyenne récente , et je l'oublie dès que j'ouvre la porte, que le fauteuil en 3 parties se met tout seul dans ma position idéale et que le gros cube jap' se réveille dans sa lignes inox

J'ai un souvenir d'un véritable paquebot à conduire... Mais le moteur avait de la gouache.