Pour celui qui aime les belles mécaniques, une Porsche sans flat 6, c'est un peu comme une Mustang 2.3 ecoboost, il manque quand même le principal... après pour celui qui recherche des perfs et des chiffres, le turbo à puissance équivalente, sera toujours devant l'atmo c'est donc ensuite uniquement un choix concernant le ressenti que l'on souhaite avoir au volant.

De toute façon, vu le malus, les V6 sont voués à disparaître.
Idem pour les compresseurs.

Ne reste que les turbo.

Au final, en 2022, plus aucune petite voiture de sport roadster neuve sportive n'existera.

L'Elise et la 4C seront des pièces de musée
L'A110 n'est pas cabrio

Reste la Porsche mais n'est pas dans la même catégorie.
Reste aussi les Cat., Ariel, et ... mais idem, autre approche.

Pour 2022, au niveau des petits roadster, il restera toujours la Mx5, on ne peut certes pas la ranger dans la catégorie des "pures" sportives comme celles que tu cites mais on est tout de même sur un véhicule plus typé "sport" qu'une 206CC.