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Message Publié : Lun 12 Juin 2023, 07:54 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
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Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
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Cet article est loin d'être dithyrambique, mais il donne l'avis d'un "jeune" sur une mamie en état concours.
Avec beaucoup de photos, dont quelques unes très réussies :oui:
https://www.hoonited.com/essai-mazda-mx ... i-91115363

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Lun 12 Juin 2023, 13:22 
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Mx5 : ND
Citer:
Sauf qu’on s’ennuie sur les longues lignes droites à 80 km/h et 2 500 tours/min. L’occasion de profiter du paysage, oui. Mais bof. Tu peux le faire en Fiesta avec les vitres ouvertes et ça sera plus confortable pour les oreilles.


:cubitus:


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Message Publié : Lun 12 Juin 2023, 13:26 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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CONSO MOYENNE CONSTATÉE 9,2 l / 100 km

Faut que Mazda France fasse réviser sa grand-mère... la lambda est dans les choux

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Lun 12 Juin 2023, 14:00 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
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Connaissant personnellement le rédacteur, il a tendance à abuser un peu concernant certains de ses propos, voire exagérer un peu.

Il trouve par exemple la conduite top up sur la RF "insupportable" au niveau de l'isolation phonique. :cyp:

Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Lun 12 Juin 2023, 15:14 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Localisation : L.A, West Coast
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Modèle : 1992
Je crois que j'ai arrêté à ce passage la...

Citer:
il reste nécessaire de poursuivre sa carrière de contorsionniste avant de déverrouiller les doubles accroches pour libérer la capote et la rabattre à l’arrière. À la limite, dans ce sens, c’est possible en restant sur son siège. Pour refermer le toit, c’est une autre histoire. J’ai vaguement tenté de le faire à un feu rouge puis j’ai lâché l’affaire. Il faut se détacher et se retourner pour atteindre l’armature relativement lourde.


Le mec se plaint d'être trop grand 3 lignes au dessus... apparemment pas assez :D

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Message Publié : Lun 12 Juin 2023, 19:30 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15535
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Modèle : 2020
VictorD a écrit :
Connaissant personnellement le rédacteur, il a tendance à abuser un peu concernant certains de ses propos, voire exagérer un peu.

Il trouve par exemple la conduite top up sur la RF "insupportable" au niveau de l'isolation phonique. :cyp:


Cela confirme mon opinion sur le personnage. Affirmations péremptoires doublées d'une culture automobile parcellaire à tout le moins. On a le droit de détester une automobile mais il faut le faire soit avec un argumentaire solide, soit avec talent et style. Il n'y a rien de tout cela dans l'article.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 12 Juin 2023, 19:40 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 21400
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Dès les gros titres j’ai stoppé la lecture et pour ce qui est de l’état concours ..


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Message Publié : Lun 12 Juin 2023, 20:34 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
Message(s) : 3513
Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Quelques points, qui relèvent de la subjectivité, ont du sens, mais son absence de bras comme de culture auto rend sa lecture dispensable.

edit : et un gros brin de mauvaise foi aussi.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Mar 13 Juin 2023, 09:53 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:34
Message(s) : 7949
Localisation : Dordogne
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
salut

je trouve que ses commentaires correspondent à ce que pense la majorité de gens. sinon tout le monde roulerait en mx et pas en SUV et c'est tant mieux.
Si en plus les collectionneurs pouvaient lire cet acticle pour qu'ils oublient la mx et qu'on puisse retrouver des NA dans les sorties, ce serait bien.
a+

Contre mauvaise fortune, bon coeur.


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Message Publié : Mar 13 Juin 2023, 12:20 
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Inscription : Lun 13 Mars 2017, 17:42
Message(s) : 299
Localisation : Nantes
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
:hello:

Elle est bien belle cette fameuse 210 ERY 78

:love2:

Little Red Mimix 44
NBFL - 2002 - 1.6 L - "Elégance" - Classic Red

Mazda ne fait rien comme les autres constructeurs mais dans les faits, on se demande souvent pourquoi personne ne fait comme Mazda


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Message Publié : Mar 13 Juin 2023, 22:46 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
falc a écrit :
salut

je trouve que ses commentaires correspondent à ce que pense la majorité de gens. sinon tout le monde roulerait en mx et pas en SUV et c'est tant mieux.
Si en plus les collectionneurs pouvaient lire cet acticle pour qu'ils oublient la mx et qu'on puisse retrouver des NA dans les sorties, ce serait bien.
a+


Désolé mon falc, on a plus le temps de se promener... On spécule :red:

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Message Publié : Mer 14 Juin 2023, 06:22 
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Mx5 : NCFL
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falc a écrit :
...
Si en plus les collectionneurs pouvaient lire cet article pour qu'ils oublient la mx et qu'on puisse retrouver des NA dans les sorties, ce serait bien.
a+

Pour ça il faudrait aider à casser le mythe du must have :ptdr:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Mer 14 Juin 2023, 07:13 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
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Localisation : Vallée de Chevreuse (78)
Chronogps a écrit :
VictorD a écrit :
Connaissant personnellement le rédacteur, il a tendance à abuser un peu concernant certains de ses propos, voire exagérer un peu.

Il trouve par exemple la conduite top up sur la RF "insupportable" au niveau de l'isolation phonique. :cyp:


Cela confirme mon opinion sur le personnage. Affirmations péremptoires doublées d'une culture automobile parcellaire à tout le moins. On a le droit de détester une automobile mais il faut le faire soit avec un argumentaire solide, soit avec talent et style. Il n'y a rien de tout cela dans l'article.


C'est ce qu'on appelle un troll. Là est la beauté (ou la pauvreté) des blogs, il faut savoir éviter certains médias ou rédacteurs et ne pas prendre pour acquis ou véridique ce qu'on lit. "N'importe qui" peut vite s'autoproclamer essayeur, économiste, médecin, expert en géo-politique.

Je sais que je n'accroche pas concernant ce qu'il écrit de manière générale. Ses propos tombent vite dans la démagogie : taper sur les SUV, dire que les voitures rouges vont plus vite, que les voitures blanches sont des voitures de société…

Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Mer 14 Juin 2023, 07:22 
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
Quand on veut se distinguer et qu'on n'est pas brillant, il reste l'outrance.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Mer 14 Juin 2023, 11:25 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:34
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
VictorD a écrit :
logs, il faut savoir éviter certains médias ou rédacteurs et ne pas prendre pour acquis ou véridique ce qu'on lit. "N'importe qui" peut vite s'autoproclamer essayeur, économiste, médecin, expert en géo-politique.…

salut

d'un autre coté, si je vais voir monsieur mazda france pour qu'il me prete sa NA, je ne suis pas sûre qu'il le fasse alors que le "n'importe qui" il le fait.
a+

Contre mauvaise fortune, bon coeur.


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