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Message Publié : Dim 9 Déc 2018, 21:42 
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Inscription : Jeu 5 Mai 2016, 20:23
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Mx5 : ND
Modèle : 2019
Etant célibataire, la mx5 est ma seule auto. J'ai parcouru 44000 kms à bord de ma mx5 nd 1.5 L avec sièges cuir.
J'ai roulé 700 kms à bord de ma nouvelle Nd 184 pack sport. Par ces quelques lignes je souhaite plaider en faveur du pack sport et ceci n'engage que mon ressenti !
Quel changement !! la voiture est complètement transfigurée ! La sensation que procure le couple Récaro/Bilstein est incomparable par rapport à la version cuir/standard : l'auto est bien plus rassurante à conduire, l'inscription dans les courbes plus naturelle et précise ! Et cette sensation d'être à bord d'une sportive ! J'ai cette impression que la mimix est le "prolongement de mon esprit". Le plaisir de conduite en est décuplé.
Je souffre de douleur dorsale de façon quasi hebdomadaire, et je craignais de faire une erreur en commandant un pack sport. Après 700 kms dont une bonne partie sur des routes de campagne, je suis rassuré : L'auto demeure confortable ! Certes, je suis plus lent qu'avant sur les ralentisseurs, mais pour le reste, je suis stupéfait ! Les amortisseurs retransmettent beaucoup plus les imperfections de la route (le but recherché étant d'informer au max le conducteur), mais ce n'est jamais tape cul !Surtout, les sièges Récaro, fournissent un maintien aux petits oignons, ils contribuent grandement à me mettre en connexion avec la miss ! quand j'avais la 1.5 L cuir, je conduisais avec un coussin pour maintenir mes lombaires, je n'en ai plus besoin.

Les sièges Récaro sont sublimes à regarder et valorisent la mimix ! Ce petit CR était pour ceux qui hésitent à prendre un pack sport :)


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Message Publié : Dim 9 Déc 2018, 21:45 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 21:41
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Ca rejoint ce qui m'a convaincu pour prendre le pack Sport (en plus d'une meilleur installation que dans les sièges standards) :)

Bonne route!

"Miata Is Always The Answer"
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200 MX-5 en Normandie 2017
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Message Publié : Dim 9 Déc 2018, 21:57 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 23:04
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Localisation : Nantes
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Modèle : 2015
Quand on est un brin fragile ou sensible du dos et qu'on goutte aux Recaro on peut difficilement s'en passer par la suite. Ce ne sont évidemment pas les seuls a faire de bonnes (et belles) selleries mais je n'ai jamais eu de meilleurs sièges (testé sur a3, seat leon cupra, s2000, clio rs et mx5) .

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Message Publié : Dim 9 Déc 2018, 22:51 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 20:13
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Modèle : 2017
mala44 a écrit :
l'inscription dans les courbes plus naturelle et précise !

Attention que tu compares une 1,5L à une 2,0L ;)
Les suspensions standard sont différentes ainsi que les roues.
La 2.0L semble un peu plus ferme et précise mais perd un peu en sensation de légèreté (direction un peu moins légère).

ND 2,0L Skycruise
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Ex NBFL 1.6 Open Air

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Message Publié : Lun 10 Déc 2018, 00:18 
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Inscription : Dim 27 Août 2017, 15:41
Message(s) : 112
Localisation : Seine Maritime
Mx5 : ND
Modèle : 2018
Merci pour ton retour et puisque tu as eu les 2, quel serait ton avis si la 1.5 avait eu les bilstein (je ne sais pas si tu as les ressorts courts)?
Perso j'ai les sièges tissus et je les apprécie beaucoup mais c'est vrai que les recaro sont sublimes...

Pour toi le plus gros "+" en passant de la 1.5 au 2.0, c'est le châssis ou le moteur? Ou bien les deux en même temps?

Merci

En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que ça marche. Devise Shadok


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Message Publié : Lun 10 Déc 2018, 02:28 
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Inscription : Ven 13 Avr 2018, 22:20
Message(s) : 550
Localisation : Moselle 57
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Moi je kiff trop les sièges Recaro de la mimix, ils sont magnifiques dans la ND/RF et question confort et maintient rien à redire, le top. :jap:

Mazda MX5 RF First Edition

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Message Publié : Lun 10 Déc 2018, 09:31 
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Inscription : Jeu 5 Mai 2016, 20:23
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Localisation : entre Nantes et Ancenis
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Modèle : 2019
PtitLu a écrit :
Merci pour ton retour et puisque tu as eu les 2, quel serait ton avis si la 1.5 avait eu les bilstein (je ne sais pas si tu as les ressorts courts)?
Perso j'ai les sièges tissus et je les apprécie beaucoup mais c'est vrai que les recaro sont sublimes...

Pour toi le plus gros "+" en passant de la 1.5 au 2.0, c'est le châssis ou le moteur? Ou bien les deux en même temps?

Merci

si mon 1.5 L avait eu les bilstein/Récaro, le comportement aurait été proche de ce que je ressens sur la 2 L. Mais à mon avis, les Récaro sont indispensables si on a les Bilstein (d'ailleurs, je crois qu'ils sont vendus ensemble, à vérifier).
Je pense également commander les ressorts courts, c'est vrai qu'elle est un peu trop haute au niveau passage de roue.
Autant j'ai adoré le 1.5 L, mais avec le 2 L le plaisir est tout autre :love2: . Je suis encore en rodage, mais je pense perdre un petit peu de ce côté "insouciant" que procurait le 1.5 L : il n'y avait pas besoin d'être appliqué pour hausser le rythme, chose que le 2L pardonnera forcément moins ! Ce serait vraiment le seul petit reproche que je ferais au 2 L :)


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Message Publié : Mar 11 Déc 2018, 19:35 
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Inscription : Jeu 29 Mars 2018, 10:52
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C'est marrant car je suis mieux dans les sièges en cuir que dans les Recaros (dos, fessier) qui ne me conviennent pas...
Ils maintiennent moins dans les virages en revanche.
En fait, je conseille vraiment à tout futur acheteur d'essayer les deux combinaisons car les ressentis sont différents d'une personne à l'autre.
Pour les suspensions, la 2L a visiblement des amortisseurs plus fermes que la 1.5 L car elle se tient mieux en virages en est plus stable.
Donc bien sûr logiquement encore plus stable avec les Bilsteins; mais la standard est déjà pas mal !
Après, nul doute que l'on ressent mieux la route avec la fermeté des Bilsteins et Recaros mais on perd le confort étonnant de la proposition standard donc pour un daily, c'est à prendre en compte.


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Message Publié : Mar 11 Déc 2018, 20:00 
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Inscription : Jeu 5 Mai 2016, 20:23
Message(s) : 138
Localisation : entre Nantes et Ancenis
Mx5 : ND
Modèle : 2019
c'est mon Daily justement. Et j'ai une nette préférence pour cette solution Récaro/bilstein. Petit détail qui me plaît également, le matin, quand je m'assoie dedans c'est pas glagla comme avec les cuirs :ricane:.
Après c'est évident que c'est mon seul ressenti et qu'il est normal que chacun y voit ses préférences ;)


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Message Publié : Mar 11 Déc 2018, 20:25 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 22:04
Message(s) : 23395
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Mx5 : NBFL
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Les Recaro sont chauffants?

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Souvent femme varie,
Bien fol est qui s’y fie.

Douze ans de Mimix, que du bonheur!

A Aurélien, Sergio, Fred et Jean pour toujours!


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Message Publié : Mar 11 Déc 2018, 20:28 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 23:04
Message(s) : 8787
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Oui. Je dois concéder que c'est plus agréable qu'avec le cuir même si je ne suis pas fan et ne m'en sers quasi jamais.

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Message Publié : Mar 11 Déc 2018, 20:35 
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Inscription : Jeu 5 Mai 2016, 20:23
Message(s) : 138
Localisation : entre Nantes et Ancenis
Mx5 : ND
Modèle : 2019
oui ils le sont ! Par contre autant je mettais sur 1 avec les cuirs, autant 1 c'est trop juste avec les Récaros.


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Message Publié : Mar 11 Déc 2018, 21:18 
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Inscription : Mar 15 Sep 2015, 12:18
Message(s) : 436
Localisation : Avignon
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Ce matin, topdown et position 2 sur les recaros. Avec un bon Mistral, c'était parfait :oui:

NC 1,8 litre noire, le 1° pas vers la MX5
NC 2 litres 3rd Generation rouge, évolution logique
ND 2 litres blanche, l'actuelle et le top


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