C'est peut être un peu trop tôt pour ouvrir un sujet là dessus,mais c'est pour avoir un avis personnel.
Ma ND est garantie encore 2ans et 2 mois et je ne souhaite vraiment pas l'emmener réviser que ce soit en concession ou garage indépendant, j'ai pas du tout confiance et je suis capable et outils pour le faire moi même.
Hormis le problème de boîte, je pense que ça reste très fiable.

Donc si les propriétaires de ND(rf) pouvaient écrire leur expérience sur des problèmes qu'ils auraient eut et pris sous garantie....hors défaut constructeur,comme les problèmes de capotes.

Merci d'avance

1) Soucis de la batterie qui se décharge lorsqu'on éteint le moteur en laissant le régulateur/limiteur actif. (en attente d'un rappel officiel par Mazda)

2) Port USB HS (remplacé sans problèmes sous garantie)

Merci pour ton retour.
Pour le problème de batterie,mon vin ne figure pas dans le rappel.

Pour le port usb,c'est pas de bol.
J'ai pas regardé, mais c'est comme sur PC,il faut ce déconnecté du port avant de retirer la clef ?

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Une alerte pression de pneu pour rien il y a 10 jours...
En dehors de ca, heureusement qu'il n'y a rien en 7000km ^^

C'est sûr qu'à ce kilométrage tu risques pas grand chose ,j'en ai moi-même que 5800.
Je voudrais surtout des retours de ceux qui ont 15/25000 km

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

aucun problème, 18000km

Merci pour ce topic stan69!
Je pense comme toi et étant un vrai passionné de l'automobile je préfères aussi faire les entretiens, remplacements et réparations par mes soins car c'est aussi un plaisir pour moi!
Je n'ai pas assez de recul pour parler encore de fiabilité n'ayant aussi que 8750 km au compteur et ayant acheté ma mimix récemment, je n'ai fait en gros que 500 km à son volant et je n'ai encore remarqué aucun défaut pour l'instant.

Merci pour ton retour

C'est le problème quand on est trop maniaque

15000 km et RAS (sauf la batterie)

J ai flambe 4 pneus en 16000 bornes ! C est un défaut ?

Non je parle uniquement de défaut qui obligerait à faire fonctionner la garantie

2 ans, 15000 km. juste le problème de doublure de capote qui se détache pris en charge par le concessionnaire.

ND 2.0L (1 an / 14000km) :

- A moins de 1000km : GPS localise la voiture à 50m de la route --> résolu tout seul après plantage du MZD Connect.
- Entre 5000 et 12000km : les réglages audio (aigus, basses, ...) reviennent à zéro dans raison --> résolu après mise à jour MZD Connect en concession.
- A 12000km : I-Stop ne fonctionne plus après avoir laisser la voiture branchée sur un chargeur d'appoint durant l'hiver --> résolu en débranchant la batterie 5 minutes.