Bonjour à tous,

j'ai lu plusieurs articles étrangers parler de la nouvelle Mazda Mx5 Sport comprenant ce combo Brembo bss recaro, mais je n'en trouve nul part en france (il manque souvent les freins brembo rouge)

Es ce que vous en avez une vous même , en avez vous vu neuf ou occasion quelque part ?
Connaissez vous le prix de chacune de ces options ?

http://autoweek.com/article/car-news/20 ... top-option

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=663051

Hello "Mx5-Paris",

Tu ne risques pas d'en voir en neuf des freins "Brembo" en montage OEM sur des ND Européenne.

Les "Brembo" n'ont pas été retenu ni en montage usine, ni même dans le catalogue d'accessoire en seconde monte.

Il ne reste que trois alternatives:

- Attendre hypothétiquement que cet accessoire soit disponible sur la ND de 2018 qui va aussi arriver avec le 2.0L de 184cv
- Importer un véhicule US ou Canadien (pour une conduite à gauche) , Japonais ou Australien (pour une conduite à droite)
OU
- Voir si les freins "Brembo" sont vendu dans le commerce pour un montage ultérieur. A voir si le prix ne va pas trop piquer!

Ce n'est que mon avis mais je le mets tout de même.

Les freins "Brembo" sont plus là pour l'esthétique ou pour celui qui va faire du circuit puisqu'en raison de son faible poids, les freins OEM sont largement suffisant pour la ND.

Peindre ces étriers revient largement moins cher!!!

Après c'est le choix de chacun.

Si tu comptes acquérir une Mimix, bon achat.

Tu verras, ce n'est que du bonheur. La banane à coup sûr.

Pas mieux qu'Olivier, dépenser 3000 euros pour des Brembo, c'est plus là pour le look et le prestige car la ND freine tres bien d'origine et si tu lui mets des plaquettes adaptées, je pense que tu peux dépenser ton argent ailleurs en priorité.

Bonne route

Ah d'accord, nous les européens on est toujours super bridée et tondu

Ce que je veux c'est des freins rouges sur jante noir BBS , donc ta raison autant les peindre

Pour un peu moins cher:




https://www.autoevolution.com/news/brem ... 98421.html

Pour encore moins cher



https://www.gt2i.com/fr/accessoires-ass ... rouge.html

y'a pas de stickers ???

A prendre en version bombe avec durcisseur. Ca coute une peu cher (27€la bombe), mais c'est top.

J'ai mis ça en jaune sur la mienne. Ca tient super bien, même après du circuit

Mignonne la voiture !

Merci c'est un bon plan, maintenant je dois trouver un mec pour me le faire.

Et accessoirement acheté la Mx5 2019

>> une voiture magnifique

Bonjour à tous,
Je ne voudrais pas casser l'ambiance mais pour avoir tourné sur piste avec mon ancienne NC, je considère que ma ND freine nettement moins bien que ma NC dès qu'elle est en température...
Surtout ne pas essayer de pomper, c'est pire...!!!

Ah bon je vois que je suis pas le seul à trouver le freinage un peu juste, je trouve qu il faut vraiment appuyer fort pour avoir un freinage correct .
La NC avais un freinage plus facile à doser et plus endurant à mon sens.

Ben, 100% d'accord

Le freinage de la ND d'origine est très juste. Ce n'est pas parceque l'on apprécie un véhicule que celui ci est bien en tout point

Ici (et ailleurs) il est indiqué que le changement de plaquette apporte un certain plus, un plus certain (je vais le faire).

nb1 : j'avais un peu regardé pour changer les freins sur ma ND (brembo, big brake, ...), en plus du prix exorbitant, il y a le soucis de la légalité. Le moins cher est le wilwood.

nb2 : il est impossible de trouver des brembo MX ND -pour du 180mm- en vente (attention, les disques ne sont pas les mêmes)

En ce moment je roule avec ma vieille coccinelle de 73 et ma nd devrait être mienne sous peux.....
Je pense que même si elle est pas optimale d'origine je vais trouver qu'elle freine bien