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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 14:00 
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Ancelin a écrit :
GéBé a écrit :
Sur NC 2L perf, il y avait 17" et 18" homologués mais pas 16".
Même si le 16" passe ...


Pourtant sur les 2.0 L de base en Allemagne (non perf), les 16 pouces étaient de série. :tantpis:

Pour la ND, que les 16 et 17 soient homologuées pour les 2.0 L ne veut pas dire qu’elles le sont automatiquement pour le 1.5 L. En revanche, si c’est homologué mais que la seule contrainte est marketing, ça s’arrange. :idea:

sujet du 17 sur 1.5l déjà abordé: viewtopic.php?f=16&t=30391

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 14:37 
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sur la compatibilité des jantes aftermarket avec les Brembo :
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=584659


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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 15:02 
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A priori faut des spacers...

Image

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 15:06 
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Chronogps a écrit :
A priori faut des spacers...

Oui, j'hésite aussi, mais on m'a conseillé de ne pas dépasser 10 mm pour ne pas trop faire souffrir la mimix.
Et là, je pense que c'est bien plus sur la photo.

Avant: NC 1,8 copper red 2006
A présent: ND 30 AE ST 2019 ressorts courts élargisseurs de voies 15 mm Tweeters Audax Silencieux Cobalt


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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 15:40 
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La seule chose qui souffre un peu plus ce sont les roulements en mettant des spacers, cela vas diminué un peu leurs espérance de vie.


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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 15:57 
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Firebird a écrit :
La seule chose qui souffre un peu plus ce sont les roulements en mettant des spacers, cela vas diminué un peu leurs espérance de vie.

Justement, d'où la limite conseillée de 10 mm...

Je suppose que les spacers modifient aussi un peu le comportement? (moins de roulis et confort plus ferme?)
Est-ce que ça ne risque pas de dégrader le comportement par rapport à la conception Mazda?

Avant: NC 1,8 copper red 2006
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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 16:20 
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Après sur miata.net, ils parlent des Willwood, qui semblent moins épais et qui sont jolis aussi...


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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 16:56 
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CAB 68 a écrit :
Je suppose que les spacers modifient aussi un peu le comportement? (moins de roulis et confort plus ferme?)
Est-ce que ça ne risque pas de dégrader le comportement par rapport à la conception Mazda?

Moins de roulis ? Le bras de levier par rapport à la suspension étant plus grand, ça ne devrait pas être le contraire ?
Sinon, voiture qui suit plus les irrégularités de la route, direction plus ferme, ...

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 18:16 
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Et du poids non suspendu en plus...

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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 19:53 
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quid de l'assurance ?
Sinon
> Pour la montre j'ai changé le bracelet, celui d'origine est trop long pour moi. En meme temps ça evite d'user celui d'origine
https://www.amazon.fr/gp/product/B078ZT ... UTF8&psc=1
Image
Ce type de bracelet marche avec toutes les tailles de poignets. La largeur est 21 mm

> Pour l'echappement j'avais envisagé au début de le changer, j'ai laissé tomber et j'ai juste commandé la version du pauvre
https://www.amazon.fr/gp/product/B07JK5 ... UTF8&psc=1

> Pour le GPS. Je n'ai jamais vu afficher d'information de trafic sur la carte, bien que ce soit coché dans le menu.
Pour le voir, il faut une connection internet via wifi.
Ya pas de TMC sur les GPS Mazda ?
Sinon il y a eu une MAJ sur Android Auto recemment qui est assez sympa. J'ai remarqué aussi que pour eviter les plantages de Waze, il faut deconnecter l'economie d'energie dans le menu Application/Waze
Google maps marche bien aussi, c'est assez sympa en vue satellite 3D
Sur iphone j'attends la version iOS13

> Pour l'esthetique AR, je suis assez fan du diffuseur Velox/Verus. 579$ (528 €) aux US on le retrouve a 900 £ (1000 €) en Europe :aie:
https://www.racingbeateurope.com/index. ... roductid=0


Dernière édition par spongedid le Mar 3 Sep 2019, 20:07, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 20:01 
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Sympa ton bracelet :) On a pas de retour encore sur la possibilité de racheter un bracelet 30AE auprès de Mazda France / Seiko.




Et sinon une 30AE RF à vendre chez un particulier pour 37,5k€, sur Metz, numérotée... 0911/3000 :)

https://www.leboncoin.fr/voitures/1669231263.htm/

MX-5 NC 1.8 2007 Galaxy Grey
MX-5 ND 2.0 2019 30AE #1396/3000

» Gestionnaire du Registre MX-5 30AE


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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 20:19 
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C'est la RF du Castellet ?

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 20:40 
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Petit article de Turbo de juillet dernier.
https://www.turbo.fr/mazda/mx-5/essai-a ... sir-150109

Sur l'insonorisation je trouve que cette ND fait bien mieux que la NC RC.


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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 20:48 
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Autre article sympa de ce jour :
https://www.lemonde.fr/m-styles/article ... 97319.html


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Message Publié : Mar 3 Sep 2019, 21:26 
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
bricemm6 a écrit :

Superbe article en effet. Tout est dit. Et quand c'est Le Monde qui le dit.... :oui:
J'ai en effet regardé dans le rétro (de ma lourde Volvo) et succombé à 71 ans aux charmes de la petite geisha. Et je ne le regrette pas un instant. Cinq mois de plaisir de tous les instants depuis Mars 2019. Jamais rien conduit de pareil en 1 Million+ de kms et 17 voitures depuis 1965.

Coup de foudre dès la livraison. I love you Snow White :love:
Longue vie à nos exemplaires d'une espèce automobile en voie d’extinction. Et un grand bravo à tous ceux qui sauvent les anciennes!! :beer:
Profitons bien. Nous vivons une période charnière et un monde qui se termine.
Inexorablement.

Chapeau aux ingénieurs Mazda pour persister envers et contre tout. :jap:

ND2-RF 2L 184CV BVA6 "Spirit of Hiroshima".
2019: GO de la QRN sur Bretzelburg.
2020: Balade dominicale Meurthe & Moselle - Balade Alsacienne - 11e Balade Normande.
2021: Co-GO de la balade au GDL - "Au Fil de l'Eau".
2022: BelgoLux 2022, Tour des Hautes Alpes.
2023: BelgoLux 2023.


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