Il y a aussi une 1/1 la Num 1007/3000 et ST à 27766 euros conduite à droite

J’ai récupéré la 2911/3000 hier.
Seulement 20 km jusqu’à present mais tout décapoté!

Faut poster des photos, c'est la tradition !

Ben oui, on ne lasse pas du orange

La belle est arrivée hier je trouve très réussi le contraste entre la couleur et les touches de couleur noire (rétro, pourtour de pare-brise pour la ST, etc....). J’ai roulé toute l’après-midi sous un grand soleil, 18°C, top down forcément , lunettes de soleil et casquette du club ... et re-capoté le soir
UN-VRAI-RE-GAL
Coup de fil du frangin en roulant, je décroche et entends des éclats de rires: « on est coincé ds les bouchons en co-voiturage, avec les collègues, et on croise une MX-5 orange top down, un type en casquette, peinard .... elle est MA-GNI-FIQUE !»
Et si en plus, on donne le sourire aux personnes qu’on croise!...
Voici qq photos avec ses ressorts d’origine , et sa petite tâche de naissance...

Énorme ce défaut de peinture. C'est moyen niveau contrôle qualité...

Je dirais même que ça n'aurait pas du sortir comme ça de l'usine. C'est trop bête, c'était facile de régler ça alors que là ça va nécessiter une retouche de peinture. J'espère que tu as déjà contacté Mazda.

Ça risque d’être pire que mieux chez le concess

C'est bizarre, c'est déjà au moins la deuxième 30AE où on parle de défauts de peinture sur ce forum
Je ne me souviens pas avoir déjà entendu parler de ce genre de problème sur les autres couleurs

Difficile de juger sur une photo mais ça semble assez énorme comme défaut

Que dire de la concession qui facture une préparation et qui livre la voiture comme ça

Salut jempy. Bon au moins elle est unique avec son petit grain de beauté; à toi de voir si tu laisse, ou si cela te dérange, mais je pense que dans tous les cas tu devrais voir ça avec ton garage pour obtenir une contrepartie, compensation.
Ce qui compte le plus, c'est le plaisir qu'elle commence à te procurer. Tu connais sûrement avec paroles différentes: Il est des nôtres, il a sa MX5 comme les autres.. Avec la musique ce serrait mieux.

J’ai eu bcp de mal à prendre une photo du défaut de peinture. D’ailleurs, il se trouve un peu au dessus de la roue arrière en direction de la trappe à essence. Si qq’un arrive à le voir sur la photo vue arrière ?
Je ne l’avais pas vu en concession à la livraison, j’ai pourtant fait très attention ( des tas de micro rayures sur le coffre arrière, ils s’ont lavé ou essuyé le coffre comme des brutes pour la livraison!)

J’ai vu un « detailler » (enfin, je n’sais pas comment on les appelle) pour un devis céramique et lui ai montré. Pour lui, la saleté est sous le vernis et très facilement rattrapable sans retouche de peinture!?

On a du mal à le voir, mais au touché, On ne peut pas le louper. Qd je vois des vidéos d’usine avec des mecs en gants blancs, je crois que c’est pour la galerie...bon, c’est possible de le louper tellement il est difficile à voir. Mais laver une voiture et faire autant de micro rayures Heureusement, seul le coffre est concerné.
Par contre, j’ai encore roulé aujourd’hui et c’est vraiment une sacrée auto! bravo Mazda.

Bonjour Jempy.

Es-tu sûr que ta voiture n'ai pas eu une retouche de peinture ?

J'ai pris possession le mois dernier d'une ND 184 et, en la rentrant au garage le soir, sous les néons, j'ai vu pas mal de micro rayures sur le capot avant. J'ai inspecté et je n'avais aucun doute : ce capot avait été repeint. Une ou deux poussières comme toi et un petit voile de peinture sur le joint sous le capot.

Je l'ai signalé de suite au concessionnaire. Nous avons été voir leur carrossier qui a certifié que ce capot avait été refait, que c'était assez bien fait mais pas parfait. Le capot a été repeint la semaine dernière, ils se sont vraiment appliqué et il n'y a aucune différence de teinte, ni peau d'orange, ni rien. C'est neuf.

Tout ça pour dire que je ne pense pas que ton auto soit sortie de chaîne avec ce défaut. On a bien discuté avec mon concessionnaire, qui a d'ailleurs bien fait son job en traitant rapidement ce problème, et, il y a pas mal d'auto qui ont des avaries de transport. Entre le bateau, les camions, les parcs de stockage, il peut il y avoir des grêles ou autre problème.

Apparement les voitures abîmées dans le transport seraient refaites avant livraison aux concessions, sans que ceux-là ne le sachent toujours.

Voilà pour mon histoire. Ma concession a été vraiment top pour me satisfaire. Aujourd'hui on ne voit rien et je comprend que des problèmes de transports puissent arriver vu le trajet entre l'usine et notre continent.