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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 09:24 
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Comme dit par quelqu'un d'autre quelques pages plus tôt cette peinture n'aura pas de nuances ou quelconque profondeur.

C'est voulu et assumé par Mazda par l'appellation "Racing".

Perso j'aime bien, et ça vous coûtera surement moins cher pour faire repeindre vos capots blindés d'impacts au bout de 30k km qu'une peinture metal flake pailletée vernis nacré. :D

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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 09:30 
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Tonton Tige a écrit :
Comme dit par quelqu'un d'autre quelques pages plus tôt cette peinture n'aura pas de nuances ou quelconque profondeur.

C'est voulu et assumé par Mazda par l'appellation "Racing".

Perso j'aime bien, et ça vous coûtera surement moins cher pour faire repeindre vos capots blindés d'impacts au bout de 30k km qu'une peinture metal flake pailletée vernis nacré. :D

:bien: Je suis bien de ton avis

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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 09:45 
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Pour se rendre compte à quel point il est difficile d’appréhender une couleur (orange ou pas d'ailleurs)

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C'est la même voiture, même couleur... Et dans la réalité cet orange n'est pas du tout comme en photo !

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 09:50 
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lsp_sebboss a écrit :
Rod a écrit :
Attention, on voit bien que c'est une mauvaise photo faite à l'arrache avec, probablement un portable médiocre. Impossible de se faire une idée du rendu réel avec ça.

Oui, puis le gars semble l'avoir reçu par SMS.


La photo a été surtout compressée/ré-échantillonée à mort. Le rendu est forcément merdique.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 09:51 
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Conclusion: il faut attendre de la voir en réalité, et comme chacun aura une appréciation différente de la longueur d'onde de cet Orange Racing on et pas sortie "de la berge"

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 09:52 
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Oui c'est pour ça que je parle SMS, MMS plutot.

Pour la Porsche je pensais que c’était du rouge...


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 09:53 
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Si l'auto est a Sebring alors on va avoir droit à d'autres photos en extérieur rapidement.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 09:54 
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lsp_sebboss a écrit :
Oui c'est pour ça que je parle SMS, MMS plutot.

Pour la Porsche je pensais que c’était du rouge...


C'est le Lava orange.

http://vertimgx.pw/Lava-Orange-718-Caym ... rsche.html

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 10:00 
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Chronogps a écrit :
lsp_sebboss a écrit :
Oui c'est pour ça que je parle SMS, MMS plutot.

Pour la Porsche je pensais que c’était du rouge...


C'est le Lava orange.

http://vertimgx.pw/Lava-Orange-718-Caym ... rsche.html

C'est aussi la dénomination de l orange de la Lotus Elise S2 en photo plus haut!

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 10:01 
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Je l ai vu hier au salon de Geneva, l orange est plus "doux" que les photos, il tire légèrement sur le jaune.
Les sièges récaro c est un must have, quel confort. J ai aimé le tdb minimaliste, tout est à portée de main, finition très bien.
Je suis moins fan de la face arrière, pas assez carré à mon gout.
Essai en ST et RF, je reste sur du ST, je me sens trop enfermé en RF.
Par contre les rangements sont très réduits comparé à la NC.
Très deçu du dessus de porte, couleur carrosserie. C est du plastique.. Je m attendais à de la tôle. Une question de poids sans doute.

Je suis ensuite aller voir la 124.
Comment dire.. Face avant réussi mais le reste fait cheap, dommage pour le surcoût.
Les sièges sont fait par mazda ou abarth? Le cuir était assez endommagé.


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 11:06 
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Chronogps a écrit :

Marrant, le "Lava Orange" existe aussi sur la Mx5 :)

https://www.mx5international.com/ressou ... ngster-170

Cette teinte a existé pour les Mazdaspeed, mais pas seulement.

Stef


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 12:40 
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Stephane a écrit :
Marrant, le "Lava Orange" existe aussi sur la Mx5 :)

https://www.mx5international.com/ressou ... ngster-170

Cette teinte a existé pour les Mazdaspeed, mais pas seulement.

Stef


Ah oui :love: :love:

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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 13:30 
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Seul le libellé de la couleur est identique dans le cas de la mazda.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 16:10 
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Finalement vue à Genève hier également. :)

Pas fan de la couleur, qui manque d'un petit traitement perlé ou métallisé à mon goût, j'aurais vraiment peur de m'en lasser. Je ne suis pas forcément fan non plus des inserts dans les bouches de climatisation à l'intérieur.

Concernant la teinte, à confirmer sous la lumière du jour bien évidemment. Les salons et leurs projecteurs ne sont pas forcément hyper optimisés.

Pour le reste, l'alcantara à bord et les jantes RAYS sont tops. :bien:

La RF Machine Gray/cuir marron avec ressorts courts était elle sublime. :ricane:

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Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Jeu 14 Mars 2019, 16:15 
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VictorD a écrit :
Finalement vue à Genève hier également. :)
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la hauteur d'origine est sacrément dégueulasse, on dirait un 4x4...


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