C'est une cover en silicone

Je comprend enfin l'épisode de South Park où Cartman est pilote de Nascar au volant d'une voiture "Vagisil", une crème contre les mycoses vaginales

https://www.cravenspeed.com/pre-order-o ... nd2-miata/

C'est plutôt une bonne démarche, même avec un échappement d'origine les nuisances sonores (bruits du vent/roulement) lors d'un roulage décapoté sont relativement importantes et fatiguent pas mal lors des longs trajets.

Moi je croyais que c'était fait pour ne plus entendre toues les remarques désobligeantes et lourdingues sur la couleur! (

Moi j'ai toujours pensé qu'avec les objets de passion comme le sont les MX5 c'était l'utilisateur qui devait s'adapter à l'objet et pas l'inverse à condition bien sûr que l'objet ne présente pas des inconvénients rédhibitoires. On a souvent cette discussion dans le monde de la moto. Tous les propriétaires de Harley savent que ça vibre énormément, que ça ne freine pas, que ça ne tient pas la route (enfin si, ça tient toute la route...) et que l'embrayage est très dur. On sait tous que c'est comme ça, qu'il faut s'adapter à la machine et que si c'est pour avoir une moto insipide autant prendre une japonaise ou une BMW et tant pis si tu voulais faire ton Johnny...

A+

Comment ça les Japonaises sont des motos insipides?!?

Désolé Rod mais Pascal a raison, j'ai eu beaucoup de japonaises mais aucune n'arrive à la cheville de mes deux DUCATI successives (Monster et Hypermotard). Comme pour la MX5 , l'efficacité des japonaises, c'est reconnu mais cela manque cruellement de caractère dans l'ensemble.

En avant les généralités... j’ai eu une yam bulldog qui était tout sauf insipide ! je vous trouve super lourds avec vos remarques à l’emporte piece sur pleins de sujets dont on se moque

Tu le dis toi même; il y a quelques exceptions, la Bulldog en fait partie avec son gros bicylindre à la Harley. L'apanage des japonaises c'est d’être fiables et avec peu de caractère pour plaire au plus grand nombre. Comme on le dit souvent, la Bulldog c'est l'exception qui confirme la règle. Et comme ce n'est pas dans la logique des japonaises, elle s'est mal vendue comme sa grande sœur la TR1 d'ailleurs.

Il n'y a plus grand chose à rajouter sur la 30AE après 151 pages dédiées pratiquement exclusivement au RACING ORANGE, il faut bien que l'on meuble

Et une Japonaise peinte en orange? C'est insipide?
Bon je rigolais en fait.
Je roule en MT 07 et certains me disent que c'est une bécane de moto-école sans saveur ni sensation.
Tout se discute mais moi je m'éclate dessus même si j'aimerai par moment que ça pousse plus. En tout cas je suis content de ne pas encore être stérile à cause des vibrations....

Des News sur le nombre de ventes en France?
QQ'un sait si la production a démarré?

Le concessionnaire dans le 02 a annoncé une livraison en août et en a vendu : 2