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Message Publié : Jeu 11 Juil 2019, 22:39 
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Les PS4 sont un peu moins endurant que les PSS.

Le PSS est toujours disponible si et si il ne devait plus l'être ils le remplaceront par un nouveau model.

https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILO ... 64197.html


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Message Publié : Jeu 11 Juil 2019, 22:46 
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minicos a écrit :
SVP arrêtez de dire que vous prenez du plaisir sur petites routes avec une TT. Ca pousse fort, voir très fort en ligne droite (dépend du moteur), c'est confort et cossu, c'est une autoroutière redoutable (pour ce que ça vaut aujourd'hui), mais on se fait ch.er dès que ça tourne... Et en Quattro c'est flou, mal posé, on a toujours l'impression de ne pas être Pil poil ou on voudrait... Et les dernières (comme un peu toutes les Audi récentes) coupent de la réalité. Pas de retour informatif dans le volant, une déconnection un peu trop risquée pour le permis de la vitesse.

Ah merci je commençais à me demander si quelqu'un me comprenait :D
Quand au poids on est plus vers 300kgs de plus quitte a comparer on compare une ST avec un TT roadster et si on doit être honnête on compare les perfs avec le 180 CV et là ben le TT est a la ramasse.

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Jeu 11 Juil 2019, 22:49 
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TT 2019 avec moteur 2.0 TFSI 230 = 1230 kg à vide se qui est toujours 200kg de plus qu'une RF qui rappelons le ne fait que 40 kg de plus qu'une ST.


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Message Publié : Jeu 11 Juil 2019, 22:55 
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Firebird a écrit :
TT 2019 avec moteur 2.0 TFSI 230 = 1230 kg à vide se qui est toujours 200kg de plus qu'une RF qui rappelons le ne fait que 40 kg de plus qu'une ST.

Je siaipas où tu as trouvé le poids mais sur le site d Audi la base avec le moteur 197 ch en coupé fait 1345kg!

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Jeu 11 Juil 2019, 23:53 
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Là mais j'avoue que j'ai pas cherché plus loin, j'ai pris le premier lien que j'ai trouvé .https://www.lacentrale.fr/fiche-techniq ... -2019.html

Mais ton poids est t'il à vide ?

Toute façon ça change pas grand rchose, une TT sera toujours plus lourde qu'une miata quelque soit sont moteur, avec ou sans toit.


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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 00:13 
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Chronogps a écrit :
@Minicos : Les PSS ne se fumeront pas plus vite. J'ai usé un train de S001 en 12000 (disons 15 000 car je les ai changés pour faire une géométrie). Les PSS (plus dispo il me semble) j'ai fait quasi 30 000 (et j'aurais pu faire un peu plus mais il n'aurait pas fait mon roadtrip 2018 de 9500 kms de rang). Les PS4 ne feront, à vu de nez, pas beaucoup mieux que les PSS.


Ok, du coup tu conseilles lequel ? PSS ou PS4 ?
(y compris sous la pluie)
Lequel est le meilleur compromis et le plus versatile ?

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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 00:53 
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Pour les poids et les caracteristiques, les chiffres exacts =
Une TT MK3 2L fait 1230 kg, 230 CV et 370 Nm de 1600 a 4300 t/mn
Une MX5 RF 2L fait 1093 kg, 184 CV et 205 Nm a 4000 t/mn

Perso j'espere que je perdrai pas trop en comportement en repassant a la MX y compris sur petites routes, mais c'est plus trop ce que je recherche, c'est plutot l'agrément a vitesse légale. Pour tout dire, ce qui me gene le plus sur la TT c'est le regard des autres... C'etait la premiere et ça sera probablement ma derniere Audi. La MX a cet egard a un capital sympathie plus important et est bien plus safe pour le permis :)


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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 00:58 
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minicos a écrit :
Ok, du coup tu conseilles lequel ? PSS ou PS4 ?
(y compris sous la pluie)
Lequel est le meilleur compromis et le plus versatile ?


Le PSS n'est pratiquement plus commercialisé ;) Mais dans le cadre d'un usage majoritairement sur le sec il est supérieur au PS4 (qui n'est pas le PS4 "S" supposé le remplacé), sachant que le PSS n'est pas si mal sous la pluie (mais le PS4 lui est supérieur dans ces conditions)

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 07:04 
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Mais le ps4s n’est dispo qu’en grande taille, non ?

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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 07:36 
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Oui en Europe a partir de 19". Disponible aux Us en 18 ( voire 17?)

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 10:04 
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Pour ma part j'ai eu des PS3 sur ma NC 1.8 qui m'ont fait plus de 60k kms avant de crever malencontreusement, j'aurais pu atteindre 80k je pense ! Sur ma future 30AE, une fois les Potenza rincés, je repars sur du Pilot Sport sans hésiter.

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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 11:36 
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Zenz a écrit :
Pour ma part j'ai eu des PS3 sur ma NC 1.8 qui m'ont fait plus de 60k kms avant de crever malencontreusement, j'aurais pu atteindre 80k je pense !


On ne doit pas avoir la même conduite ou alors vraiment pas les mêmes routes, je fais difficilement mes 14 000 kms avec mes PS3 sur ma NC 1.8. Ils sont usés régulièrement et je ne fais jamais de dérapages ou de démarrages au taquet, même pas de piste, je les use dans les virages, c'est tout. Comme quoi on peut toujours faire des posts sur les pneus, cela dépend de tant de paramètres....

Ou alors il faut habiter en zone urbaine ou ne faire de la route droite.... :ricane:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 11:42 
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:oui: Je fais pas mal d'autoroute et de nationale, à allure assez soutenue, puis sinon de la ville en semaine. Pas de drift, juste des départs marqués... C'est fou l'écart d'usure qu'on peut constater effectivement !

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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 12:31 
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Nan en faite, entre vos deux 1.8 il y a une grosse différence. La première doit avoir du mal à dépasser les 100ch alors que la deuxième avoisine les 200ch puisqu'elle est bien mieux que la 2.0 :lol:

PS : je trouve que notre ami Lachutaie n'est plus aussi dithyrambique sur sa 1.8 et ça me manque :beer:

NB 10ème anniversaire
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Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Ven 12 Juil 2019, 12:33 
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lachutaie a écrit :
Zenz a écrit :
Pour ma part j'ai eu des PS3 sur ma NC 1.8 qui m'ont fait plus de 60k kms avant de crever malencontreusement, j'aurais pu atteindre 80k je pense !


je fais difficilement mes 14 000 kms avec mes PS3 sur ma NC 1.8.
:

C est le couple pharaonique de ta 1.8l qui bouffe les pneus :ricane: :aie:

Mes ex:ImageImageImageImage


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