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Message Publié : Mar 21 Jan 2020, 00:32 
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CAB 68 a écrit :
Effectivement. Je n'ai pas "chiffré" la masse supplémentaire mais je pense surtout que je sentirai une différence du fait des voies élargies (agilité?).
Au pire, c'est réversible si ça ne me convient pas.
Reste que d'un point de vue esthétique, ça devrait être top! :)


Moi qui est des élargisseurs de voies depuis plusieurs mois je ne regrette vraiment pas, puis pour le poids suspendu j'ai remarqué aucune différence d'autant plus que c'est des cales en alu donc assez légères. La voiture se comporte très bien en tenue de route et niveau esthétique y a pas photo. C'est le meilleur moyen d'amélioré l'esthétique tout en pouvant conservé ses jantes d'origine. :jap:


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Message Publié : Mar 21 Jan 2020, 08:03 
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au levé du soleil dimanche matin, par -2°c

ST 30th anniversaire #2870


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Message Publié : Mar 21 Jan 2020, 08:19 
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bartz a écrit :
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au levé du soleil dimanche matin, par -2°c

Y'a pas à dire, elle en jette!


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Message Publié : Mar 21 Jan 2020, 10:21 
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bartz a écrit :
au levé du soleil dimanche matin, par -2°c

La 37 expatriée :D

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Message Publié : Mar 21 Jan 2020, 12:57 
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c'est ça!
:D

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Message Publié : Mar 21 Jan 2020, 16:50 
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Firebird a écrit :
CAB 68 a écrit :
Effectivement. Je n'ai pas "chiffré" la masse supplémentaire mais je pense surtout que je sentirai une différence du fait des voies élargies (agilité?).
Au pire, c'est réversible si ça ne me convient pas.
Reste que d'un point de vue esthétique, ça devrait être top! :)


Moi qui est des élargisseurs de voies depuis plusieurs mois je ne regrette vraiment pas, puis pour le poids suspendu j'ai remarqué aucune différence d'autant plus que c'est des cales en alu donc assez légères. La voiture se comporte très bien en tenue de route et niveau esthétique y a pas photo. C'est le meilleur moyen d'amélioré l'esthétique tout en pouvant conservé ses jantes d'origine. :jap:


Justement, quelqu'un a cherché ce que ça représente en masse non suspendue supplémentaire? (entre la cale et les goujons pour le double boulonnage)

Avant: NC 1,8 copper red 2006
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Message Publié : Sam 25 Jan 2020, 14:22 
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Ca y est! Montage effectué.
Et c'est :love2:

Le but recherché était avant tout esthétique. Quelques photos prises à l'arrache dans mon garage:


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Enfin, je vais pouvoir nettoyer correctement les étriers : ils sont à distance correcte de la jante.

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Faut voir ce que je fais des adhésif de mise en garde que le garage n'a pas le droit de retirer:


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Message Publié : Sam 25 Jan 2020, 14:31 
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Double boullonerie?

Je la vois presque rose sur mon écran :)

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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Message Publié : Sam 25 Jan 2020, 14:55 
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Pareil. Mais le soul red peut faire cet effet sous une certaine lumière.

NB 10ème anniversaire
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Message Publié : Sam 25 Jan 2020, 15:37 
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CAB 68 a écrit :

Faut voir ce que je fais des adhésif de mise en garde que le garage n'a pas le droit de retirer:


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Perso j'ai chauffé les autocollants avec un sèche cheveux, enlevé le plus gros avec les ongles puis pour les traces de colle j'ai pris un bon produit avec un chiffon. Par contre je l'ai fait avant le montage des cales et des jantes, c'est plus simple.


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Message Publié : Sam 25 Jan 2020, 17:15 
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L'éclairage de mon garage et la qualité de mon Huawei expliquent le orange très "palot"! :(
Et oui, c'est de la double boulonnerie (je pense que c'est préférable pour du 15 mm).

Je verrai à l'occase pour retirer ces adhésifs. C'est sûr que ça aurait été plus simple avant le montage.

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Message Publié : Sam 25 Jan 2020, 17:28 
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Sinon, je confirme le ressenti de Firebird: la direction est plus consistante tout en restant souple et le roulis déjà bien diminué par les ressorts courts est aussi amélioré.
Et le confort d'origine est préservé! (ma crainte de départ).

Bref, au final, que du bon.

Par contre, y a rien à faire: vu de l'arrière, les pneus font toujours aussi étroits! :aie:

Peut-être qu'un diffuseur arrière permettrait de limiter cela... (mais je voudrais un truc réversible, sans trous à faire, pas cher et beau: une histoire de beurre et de crémière, quoi) :ricane:

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Message Publié : Dim 26 Jan 2020, 21:12 
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Allez! Quelques photos (d'un peu) meilleure qualité pour illustrer tout ça!


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Message Publié : Dim 26 Jan 2020, 21:31 
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Il n'y a plus qu'à la mettre à la bonne hauteur maintenant :oui:

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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Message Publié : Dim 26 Jan 2020, 22:08 
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Elle est déjà à la bonne hauteur! :o

Ressorts courts Mazda -30

Je n'ai pas envie non plus de la poser sur le sol... :D

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