Au départ je pensais un peu comme Mike puis j’ai réfléchi... et comme Zenz la première proposition me convient mieux.

Protech propose aussi un traitement type céramique qu’ils appliquent sur le film de protection.

9 ans la céramique ? Il y a 2 ans, quand je me suis intéressée au sujet, il était question de 2-3 ans maxi et encore... Je veux bien qu'il y ait eu des progrès depuis, mais personne n'a alors le recul suffisant pour affirmer que ça peut tenir aussi longtemps. Tu seras notre cobaye, mais ça va être long pour avoir la réponse.

Il parlait plutôt des films.
Ils sont garantis 5-10 ans contre le jaunissement, décollage... ça dépend de l’usage qui est fait de la voiture.
Une céramique ça tient 1-2 ans mais ça s’entretient et ca se prolonge dans le temps du coup . On en repasse une couche régulièrement pour entretenir l’effet hydrophobe la brillance...

Qui repasse une couche ? Car si c'est le mec qui l'a posé, il faut ressortir un billet de 600 à chaque fois. Si on essaie de le faire soi-même, catastrophe possible.

Enfin quoiqu'il en soit, j'ai hâte de suivre l'évolution de ces futures ND traitées.

Pour le film qu'on m'a proposé, Avery Dennison, oui c'est donné pour < 9 ans. C'est une réelle protection, et en plus c'est auto-cicatrisant face aux rayures (certainement de façon raisonnable).

Pour la céramique attention, la gamme de produit est très large ! Moi on m'en a proposé deux :
- Modesta BC-08, 500€HT la prestation (nettoyage, polissage, traitement, finition) donné pour < 3 ans.
- Modesta BC-04, un vrai glass coating cette fois (plus dur, hydrophobe), même prestation 840€HT, donné pour < 9 ans aussi (c'est ce qui est écrit sur le devis en tout cas.)

Pour chacune des ces prestations il faut compter 4-5 jours de MO, si on les combine comme dit un peu plus haut peut-être 6-7 jours.

Je déconseille absolument de s'essayer à la pose de céramique si on est pas du métier, on obtient vite et facilement un résultat catastrophique (voir Google)

Donc oui ça reste cher... Mais c'est vrai que c'est une semaine complète de travail, sur un certain niveau de technicité, avec des produits qui peuvent être coûteux

4 à 5 jours de MO ( soit 28 à 35 heures) pour étaler du produit sur environ une dizaine de M² (voire moins) de peinture ; je serais curieux de voir ça.

Oui ça fait pas mal d'heures ! Mais ça se tient je pense (de toute façon c'est partout pareil ), ci-dessous le détail des opération :

Nettoyage :
- Prélavage véhicule
- Lavage jantes
- Lavage carrosserie technique des 2 seaux
- Lavage des ouvrants (coffre et portes)
- Décontamination carrosserie
- Séchage microfibre

Correction défauts de carrosserie :
- Polissage de finition

Traitement de protection carrosserie :
- Application du Primaire P01 (étape propre à certaines céramiques)
- Application du revêtement Modesta BC04 Nano titanium glass coating
- Cuisson infra rouge
- Application du M1 (finition)

Dans ce délai estimé j'avais aussi demandé les jantes, même procédé,

Traitement de protection jantes :
- Application du Primaire P01
- Application du revêtement Modesta BC04 Nano titanium glass coating sur l'intégralité des jantes
- Cuisson Infra rouge
- Application du M1 (finition)

Devis générique, sur une voiture neuve par exemple, la décontamination, ça me parait superflu.

Et bien je n'en suis pas si sûr. La voiture a été stockée, le transport par bateau, la concession...
Pour partir sur une surface propre, décontamination à la livraison, une fois à la maison.
Une fois fait, c'est vrai que la décontamination n'est plus nécessaire si régulièrement lavée.

Sans aller jusqu'aux céramiques, il existe des cires synthétiques plus classiques qui tiennent 1 an avec un rafraîchissement au bout de 6 mois genre Wolfgang DGPS, Alchemy, etc..
exemple: https://www.maniac-auto.com/fr/118-cire-synthetique
Ca veut dire 2 gros lavages complets dans l'année et entretien simple entre 2.


Bon désolé du HS, elle n'est pas orange

Merci pour l'information



Je suis donc passé voir la belle à la concession tout à l'heure Surprise, les mécanos ont voulu s'occuper d'elle en avance ! Au menu ressorts courts, aileron arrière, échappement HKS

Et devinez quoi ? Elle est orange

Toutes les photos ici (17 photos)

Voilà un traitement de fou:
https://www.facebook.com/media/set?set= ... =3&sfns=mo



Au passage on constate avec surprise qu’une décontamination sur un véhicule neuf n’est pas superflue !

Tres jolie, il faut en prendre soin maintenant.
Avec quelques produits choisis et de l'huile de coude, ca se fait.
Bonne route avec ta belle !

The exterior underwent a full decontamination wash including iron and tar removal.

Retirer le goudron sur une voiture qui a fait quelques kilomètres, pourquoi pas (quoique) mais retirer du fer???

Comme on l’a dit plus haut: contamination à l’usine, sur le parc de stockage, durant le transport (bateau, puis camion) puis stockage.
Le résultat est là on voit bien sur la photo le produit réagir avec les contaminants