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Message Publié : Mer 14 Août 2019, 16:09 
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Risingsun a écrit :

I removed the original, (pictured below) and fitted some Maruko klaxons, from a Subaru Legacy...I bought from ebay for £20 !

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C'est déjà prévu aussi que je changes les deux klaxons depuis un moment. D'ailleurs faut pas s'étonner du bruit de ceux d'origine qui sont tout simplement des klaxons de motos à la base.

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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 00:57 
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Hello,
des avis sur le diffuseur Verus ? Je trouve ça pas mal. D'apres la notice ça se monte en utilisant des points de fixation existants, donc reversible et non invasif.
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La ça semble etre une config standard, avec un pot plus gros ou des elements de carrosserie on peut mettre des spacers.
https://www.verus-engineering.com/produ ... r-diffuser
https://www.youtube.com/watch?v=nfITdd553ds


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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 09:19 
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Il est pas vilain ce diffuseur contrairement à un autre d’une autre marque pour la ND que j’ai déjà vu. Oui les spacers pour en avoir mis sur ma RF ça rend bien mieux avec les ressorts courts Eibach, la voiture paraît encore mieux posée et plus large surtout vu de l’arrière. Deux spacers de 20mm derrière et deux de 15mm devant c’est parfait. Si jamais tu veux mettre un bon kit spacers de qualité qui en plus est noir anodisé fait moi signe je te filerai le lien de mes H&R. :jap:

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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 09:50 
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@Firebird

Et pourquoi pas du 15mm aux quatre coins ?

Je suis preneur de ton lien si tu veux bien :oui:

MX-5 NC 1.8 2007 Galaxy Grey, B12 Pro-Kit
MX-5 ND 2.0 2019 30AE (en commande)

» Gestionnaire du Registre MX-5 30AE


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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 10:05 
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Tu peux mettre ça aussi bien sûr mais les ailes arrière avec les ressorts courts sans spacers donne un effet que les jantes sont encore plus rentrées qu’a l’avant. Enfin pour moi perso les spacers de 20mm sont parfaits pour l’arrière de plus le seul kit de spacers spécifique pour Mazda MX5 ND/RF que j’ai trouvé en H&R qui était est vendu par 4 ce qui est rare c’était soit 15/20mm ou soit 18/20mm. Je te filerai les deux liens cet après-midi par mp. :jap:

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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 11:10 
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ya juste un petite probleme. C'est made in US, 250$ de transport ça nous met le truc a 850-900 euros avec les taxes


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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 12:01 
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À ouais hors de prix le truc, du vol ou de l’arnaque pure et simple! Moi perso pour un truc comme ça je mettrai pas plus de 300€ max. Y a de très beaux diffuseurs certes pas dans ce genre super car ou F1 mais qui sont bien mieux que celui d’origine pour 200 euros.

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Dernière édition par Firebird le Lun 19 Août 2019, 12:15, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 12:06 
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Les prix sont libres, on sait ce qu'on achète et à quel prix, je ne vois pas où est le vol ou l'arnaque!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Dans la vie, je ne perds jamais, soit je gagne, soit j’apprends. Nelson Mandela
Le bonheur c’est pas grand chose, c’est juste du chagrin qui se repose. Léo Ferré.

Treize ans de Mimix, que du bonheur!

A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred et Jean pour toujours!


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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 12:24 
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Ah ben ça pour être libre il est bien libre le prix! :ptdr: Non mais franchement c’est abusé tout de même, rien que les 250€ de frais de port c’est du vol, sans compter qu’il y a encore de fortes chances à devoir payer des frais de douane. Je me suis déjà fait livrer 4 jantes alu c’était 50€ les fdp et c’est bien plus lourd que le diffuseur même si il est en acier ou alu. :tantpis: Après bien sûr c’est lui qui voit, comme dirait l’autre c’est pas moi qui paye! ;)

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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 18:02 
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50€ de port pour 4 jantes depuis les US je veux bien la combine par contre :D

et pour la référence de cales en MP, ne penses tu pas que ça puisse intéresser d'autres NDistes ?! :tantpis:

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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 18:14 
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Neobob22 a écrit :

et pour la référence de cales en MP, ne penses tu pas que ça puisse intéresser d'autres NDistes ?! :tantpis:


Tout à fait: j'hésite aussi, même si je trouve que cela "agrandit" l'espace entre les roues (en fait, à mon sens, je trouve qu'il faudrait élargir les pneus, mais c'est introuvable et dégraderait l'agilité)

Avant: NC 1,8 copper red 2006
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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 18:36 
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Non 50 euros de fdp c'était en faite pour 4 jantes venant d'Allemagne ok d'accord ça vient pas des US mais là ou je veux en venir les 4 jantes ça pèse quasiment 50 kilos et le diffuseur c'est de la tôle fine ou de l'alu donc ça doit faire grand max 5 kilos en visant large! Le volant sport à méplat que j'ai dans ma RF je l'ai fait venir des US il y avait pour 30 euros de fdp par contre frais de douane là ça pique!

Les Kit 4 cales H&R sont sur Ebay et chez ce vendeur allemand en particulier qui en vend de différentes largeurs par deux ou par 4, en noir ou en argent, mais attention pour les ND/RF l'entraxe c'est 4x100, l'alésage 54,1mm et les vis c'est du M12x1.5.

Je recommandes toujours Paypal pour les payements sur des sites de vente en ligne car en cas de litige genre pas la bonne pièce, pas la bonne couleur ou colis jamais reçu il y des garanties avec Paypal qui peut forcé un vendeur à remboursé ou renvoyé la bonne pièce etc..

https://www.ebay.fr/itm/H-r-Elargisseme ... 2504639092

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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 18:49 
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Ah voilà, Allemagne ou US c'est comme cache culbu et culasse, tout pareil on s'est compris :red: :D

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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 18:52 
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CAB 68 a écrit :
Neobob22 a écrit :


Tout à fait: j'hésite aussi, même si je trouve que cela "agrandit" l'espace entre les roues (en fait, à mon sens, je trouve qu'il faudrait élargir les pneus, mais c'est introuvable et dégraderait l'agilité)


Sur ma RF ça rend vraiment bien mieux qu'avant surtout avec les ressorts Eibach là esthétiquement je kiff comme elle est bien posée sérieux, ça fait paraît plus large de derrière. Tu peux pas mettre des pneus plus large c'est vrai sauf 215 au lieu de 205 pour le 17" sinon pour mettre des pneus plus larges faut obligatoirement changé de jantes et là avec les pneus ça revient bien plus cher que le jeu de 4 spacers et faut encore trouver le bon déport de jantes en plus. La je vous donne déjà la bonne taille de cales tout en restant dans la légalité. :jap:

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Message Publié : Lun 19 Août 2019, 19:02 
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Neobob22 a écrit :
Ah voilà, Allemagne ou US c'est comme cache culbu et culasse, tout pareil on s'est compris :red: :D


Tu as lu plus bas, j'ai déjà commander un volant aux us 30 euros de fdp, les cales rigides pour les portes aussi 15 euros de fdp.

Et faut pas prendre tout au premier degré non plus, je suis humain, je peux faire des erreurs comme tout le monde hein! Avec l'histoire de la culasse ou du couvre culasse cela ne change pas le fait qu'il faut changé des pièces dans le moteur en passant par BBR alors qu'avec une simple reprog 3 ou 4x moins chère non et tout cela pour avoir exactement le même couple que ce soit sur une 160 ou une 184, tu comprends ? C'est là où je voulais en venir et pourtant je l'ai bien expliqué!

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