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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 12:43 
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Inscription : Mar 3 Mars 2015, 11:22
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Oui j'ai vu :jyg: mais le CT s'en fout, il va prendre les dimensions indiqués.

Pour l'ohlins par ex, rien n'est indiqué, mais j'ai bien du faire une demande d'agréation, avec passage au centre, mesure des hauteurs etc...

Voila la condition pour une agréation:
les modifications des pneus, jantes d’origine (si la combinaison n’est pas inscrite sur le Certificat de Conformité Européen);

https://snca.public.lu/fr/vehicules/modifications-techniques/enregistrer-modification.html#

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 14:13 
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Inscription : Sam 16 Mars 2019, 12:47
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Disons que vous avez d'autres avantages que les nôtres alors.

En France quand j'ai montré ma caisse à un concessionnaire Mazda avec les MeisterR je lui ai posé la question du contrôle technique, il m'a répondu qu'ils s'en foutaient. Le mec ne connaissait pas il a trouvé ça bien tant en hauteur de rabaissement qu'en confort quand il a mis la voiture à l'atelier. Il acquiesçait au fait que les Eibach EU rabaissaient trop à l'avant.

Pour les jantes c'est une autre histoire, chez nous c'est surtout la "compatibilité" du pneu qui compte, c'est à dire essentiellement la circonférence, peut-être vis à vis du compteur jusqu'à présent.

Autrefois les constructeurs mettaient tout un tas de trucs en combinaison : monte été, hiver, jantes de différentes tailles etc. Chez Alfa Romeo par exemple, ile pouvaient sortir un modèle en 19 pouces avec une non compatibilité entre leur gamme normale, ils s'en foutaient. J'ai eu le cas sur une 159 ti, les pneus OEM avaient une circonférence plus grande que l'équivalence normale. Le compteur se retrouvait juste (voir limite) alors que normalement il y a une marge de sécurité pour la vitesse affichée.

Aujourd'hui j'ai l'impression que la norme Euro6d pose un problème aux constructeurs qui vont devoir donner les valeurs WLTP pour chaque monte de roue optionnelle ou accessoire. Du coup ils dégagent les compatibilités et mettent la remarque sur un "réglage"... Je ne sais pas ce que ça va donner au contrôle technique, mais jusqu'à présent on pouvait toujours changer un peu dans un écart admissible entre montes pneumatiques.

Le "réglage" sera peut-être une bride moteur pour respecter le cycle WLTP... qui sait...

ND 2.0 184 JetBlack GION


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 16:49 
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Vu ce soir en vrai ma première 30AE, une RF, enfin juste l’arrière, dans un rond-point à Guyancourt. Était-ce le président en plein essai ? :idea:

ND 1.5 - Dynamique - Soul Red - 11/2015


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 17:49 
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Toitoine a écrit :
Vu ce soir en vrai ma première 30AE, une RF, enfin juste l’arrière, dans un rond-point à Guyancourt. Était-ce le président en plein essai ? :idea:


Non, mais sûrement Spongedid qui a reçu la sienne et qui vit dans le coin. :D

Avaleur de kilomètres | Mangeur de virages

Ma MX-5 – ND 1.5 132 ch Sélection + Bastuck + Eibach Pro

Mes essais de la MX-5 (Cherry Top, 184 ch Pack Sport et 30e Anniversaire) sont à retrouver ici.


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 18:19 
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Embouts L&P A303
Aussitot reçus, aussitot montés avec la technique de la godasse (pointure 39)Image

Rien d'extraordinaire, mais c'est mieux que d'origine, le fini est voisin de celui des jantes

Je reviens sur une autre question : Ya pas de TMC sur les GPS Mazda ? Impossible d'avoir le trafic autrement qu'avec une connection wifi partagée :?


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 19:05 
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Inscription : Sam 16 Mars 2019, 12:47
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Localisation : 59,75,33,84
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Ah enfin quelqu'un qui met les embouts droits :beer:

Je ne crois pas qu'il soit TMC mais du genre Tomtom live c'est à dire nul...
En 10000 bornes pas utilisé une seule fois le GPS, juste Waze par CarPlay, au moins on voit le traffic, ça ne fait pas prendre de sens interdit ou autre route barrée et ça signale aussi des éléments perturbateurs :D

ND 2.0 184 JetBlack GION


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 19:46 
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Mx5 : NA
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spongedid a écrit :
Embouts L&P A303
Aussitot reçus, aussitot montés avec la technique de la godasse (pointure 39)Image



on a les mêmes :D excellent choix , un joli look pour pas cher
Image

et dans la série "juste pour le look", j'ai remplacé le coupe vent noir par un transparent ; et non, çà ne gène pas pour ouvrir ou fermer la capote depuis l'intérieur


Image


et puis, un petit truc en plus :)

Image

pour le tuning, je m'arrête là :ricane:

NA sunracer 1995
NDST 30thAE 940/3000

ND RF 1.5 "sélection" machine gray métallisé 2018 (vendue)
NCFL RC 1.8 élégance cuir brilliant black 2010 (vendue)


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 20:27 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
Message(s) : 1859
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Pas mal le coupe vent vitré, ça s’installe bien ?
Ça vient d’où ?

Je prépare aussi quelques personnalisations... (Jacky sort de mon corps au plus vite!)

Je me questionne de plus en plus sur Les embouts d’échappement .

ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
ND 30 TH AE 0854/3000
Ma présentation: viewtopic.php?f=265&t=26415


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 20:31 
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Inscription : Mar 15 Mars 2016, 10:03
Message(s) : 1534
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Vous avez le lien pour les embouts svp ?
Ça me plairait bien. :love2:

ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 20:50 
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Inscription : Mer 13 Fév 2019, 21:44
Message(s) : 416
Localisation : Yvelines
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Le revoila (version noire, sortie droite)
https://www.amazon.fr/gp/product/B07JK5 ... UTF8&psc=1


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 20:56 
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Inscription : Lun 11 Sep 2017, 17:38
Message(s) : 117
Chantou a écrit :

et puis, un petit truc en plus :)

Image

pour le tuning, je m'arrête là :ricane:


Perso j’adore cette petite plaque numérotée tu as fais ça toi même ? :love: :love:


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 21:14 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
De la masse superflue en plus tout ça :red:

ImageImage ImageImage


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 21:41 
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Inscription : Jeu 4 Avr 2013, 14:55
Message(s) : 1096
Localisation : Haute-Savoie 74
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Antoun78 a écrit :
Chantou a écrit :

et puis, un petit truc en plus :)

Image

pour le tuning, je m'arrête là :ricane:


Perso j’adore cette petite plaque numérotée tu as fais ça toi même ? :love: :love:


commandée ici http://www.ersatz-artisan.com/miata-badges.html?fbclid=IwAR2X283V6W69toKUxbKRj42Zek-ZNYqhKd88D492mXMH2-8xubJViRhdfAY

NA sunracer 1995
NDST 30thAE 940/3000

ND RF 1.5 "sélection" machine gray métallisé 2018 (vendue)
NCFL RC 1.8 élégance cuir brilliant black 2010 (vendue)


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 21:45 
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Inscription : Jeu 4 Avr 2013, 14:55
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Localisation : Haute-Savoie 74
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Thomas0692 a écrit :
Pas mal le coupe vent vitré, ça s’installe bien ?
Ça vient d’où ?



ici : https://store.mx5things.com/fr/item/mazda-mx-5-2016-fiat-124-2017-acrylic-wind-bocker-with-logo-options

2 secondes pour l'installer

il suffit de tirer vers le haut pour enlever l'original et d'emboiter celui là à la place :ricane:

NA sunracer 1995
NDST 30thAE 940/3000

ND RF 1.5 "sélection" machine gray métallisé 2018 (vendue)
NCFL RC 1.8 élégance cuir brilliant black 2010 (vendue)


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Message Publié : Jeu 5 Sep 2019, 22:42 
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Inscription : Lun 11 Sep 2017, 17:38
Message(s) : 117
Chantou a écrit :
Antoun78 a écrit :
Chantou a écrit :

et puis, un petit truc en plus :)

Image

pour le tuning, je m'arrête là :ricane:


Perso j’adore cette petite plaque numérotée tu as fais ça toi même ? :love: :love:


commandée ici http://www.ersatz-artisan.com/miata-badges.html?fbclid=IwAR2X283V6W69toKUxbKRj42Zek-ZNYqhKd88D492mXMH2-8xubJViRhdfAY


Merci, je ferais peut-être un badge unique pour ma MX-5 qui ne sera pas une 30ème Anniversaire ;)


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