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Message Publié : Mar 8 Oct 2019, 16:10 
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Inscription : Lun 11 Sep 2017, 18:38
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metz a écrit :
:D je mettrais du poids dans le coffre alors


Sinon tu ne mets les ressorts courts qu'à l'arrière... :D


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Message Publié : Mar 8 Oct 2019, 16:26 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 14:36
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Sinon tu achètes le kit aéro sans la lame avant, c'est moins cher... :aie:


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Message Publié : Mar 8 Oct 2019, 16:48 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 11:01
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Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Sinon tu mets une suspension hydraulique à hauteur variable. The West Coast touch :jyg:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeushi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:


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Message Publié : Mar 8 Oct 2019, 17:00 
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Inscription : Ven 13 Avr 2018, 22:20
Message(s) : 1105
Localisation : Moselle 57
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
ça serait dommage de s'en passé car c'est la lame avant qui est la plus réussie sur le kit aéro mazdaspeed. Si tu passes les dos d'âne doucement ce que logiquement on fait quand on sait qu'on est rabaissé il n'y a aucune raison de frotté. J'ai déjà vu pleins de ST/RF rabaissés sur des groupes FB même plus basses qu'avec des ressorts courts Eibach en combinés filtés qui ont la lame avant mazdaspeed qui est intacte.

Après que la garde au sol est plus basse c'est logique quand on rabaisse une voiture par contre sur la mienne avec les ressorts courts pour avoir mesuré la garde au sol avant/après au niveau des moustaches du pc avant je n'ai pas constaté que l'assiette est plus inclinée vers l'avant ou alors pas plus que d'origine en tout cas. Par contre ce qui est clair c'est que ça passera pas un trottoir haut quand tu te gare devant et là faut faire vraiment très attention.

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Message Publié : Mar 8 Oct 2019, 21:48 
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Inscription : Dim 24 Mars 2019, 23:14
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Localisation : Gironde
Mx5 : ND
Modèle : 2019
bricemm6 a écrit :
Et délicate attention pour un passionné de la part de Mazda France ce jour au courrier !


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Message Publié : Mer 9 Oct 2019, 08:14 
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Inscription : Ven 26 Oct 2012, 19:37
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Localisation : LIMBURG - NL
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Firebird a écrit :
Par contre ce qui est clair c'est que ça passera pas un trottoir haut quand tu te gare devant et là faut faire vraiment très attention.


Je ne me stationnerai qu'en marche arriere alors :)

MX-5 ND 30AE ST (en attente de livraison)
CAMARO V8 2SS
MV AGUSTA F4R CC


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Message Publié : Mer 9 Oct 2019, 13:14 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 21:41
Message(s) : 1240
Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Shamalow a écrit :
:hello:

Petite balade sur la côte Ouest avec Chronosgps et Zenz. :bien:
Pour raviver la couleur terne des 30ème anniversaire, penser à les accoler à une noire :ricane:

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Le noir lui va très bien à cette ND :)

En 30th, je préfère clairement la ST, sur laquelle le kit aéro va plutôt bien :)

Par contre la RF (Chrono?) fait très rabaissée! :o
On n'est plus sur du -30, là? :?

"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 en Normandie 2017
Balade du Goût 2016/2017
Balade Normande 2017/2018
Breakfast in Paris 2017
Chaud Patate IdF
GPAO 2014/2019 à venir
Le Mans Classic 2018
Spa Classic 2017/2019 à venir
Winter Meeting 2017/2018


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Message Publié : Mer 9 Oct 2019, 13:26 
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Inscription : Jeu 26 Juin 2014, 16:30
Message(s) : 1060
Localisation : 44
Mx5 : NB
Modèle : 2004
St Gilles croix de vie ;) :love:

MX 5 nb etna de 2004 et 125 000 km
Qashqai Tekna 2016
Scénic 1600 de 2000
Goldwing de 2012
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Message Publié : Mer 9 Oct 2019, 18:44 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 23:04
Message(s) : 11151
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Mustang04 a écrit :
Par contre la RF (Chrono?) fait très rabaissée!
On n'est plus sur du -30, là?


-25/-30 aux 4 coins. Elle est moins rabaissée à l'avant qu'une ST avec les eibach Europe. Donc pas très rabaissée. Par contre à l'arrière elle est facilement a -10 ou -20mm par rapport à une ST avec les eibach Europe également.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer
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Message Publié : Mer 9 Oct 2019, 18:54 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 22:48
Message(s) : 5062
Localisation : "Frontalier" Hautes Pyrénées/Gers
Mx5 : NC
Modèle : 2007
C'est dommage, la RF est un beau coupé mais sur la ST j'aime mieux les montants de parebrise noirs

MX5 NC ST 1.8 - Sunlight Silver Métal - 12/2007 - 65 000 kms - BAR UltraRacing - BILSTEIN B12 Prokit - Barres anti roulis RX8 - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- Vanne EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT avec sourdines 42 mm et 47 mm - et après ..... il n'y a plus qu'à faire progresser l'interface siège/volant ;)


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Message Publié : Mer 9 Oct 2019, 21:21 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 23:04
Message(s) : 11151
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2015
De toute manière aucune des 2 n'a de boite à gants :D

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Message Publié : Jeu 10 Oct 2019, 08:37 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 22:48
Message(s) : 5062
Localisation : "Frontalier" Hautes Pyrénées/Gers
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Chronogps a écrit :
De toute manière aucune des 2 n'a de boite à gants :D


Pour une fois où je m’intéresse à votre sort.....mais tu as raison, je sors....

MX5 NC ST 1.8 - Sunlight Silver Métal - 12/2007 - 65 000 kms - BAR UltraRacing - BILSTEIN B12 Prokit - Barres anti roulis RX8 - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- Vanne EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT avec sourdines 42 mm et 47 mm - et après ..... il n'y a plus qu'à faire progresser l'interface siège/volant ;)


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Message Publié : Jeu 10 Oct 2019, 21:27 
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Inscription : Dim 6 Oct 2019, 20:49
Message(s) : 1
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Hello All,

Longtemps que je regarde ce forum en tant que Guest.

Je vous présente la 1470/3000 RF reçu le 30/08/2019 (déja 2700km) :
- Pack aéro
- Ressorts courts Eibach
- Répétiteurs sombres
- Socle Levier de vitesse carbone (complément collé)
- Logos / emblèmes noirs
- Pédaliers Alu
- Seuils de porte
- Emblème custom sur la "boite à gants" (merci au forum pour le contact :jap: )
- Antenne petite
- Clé coque carbone
- Tapis luxe (je mettrai plus tard les 30th)

Autre :
- Concessionnaire : Mazda Champigny sur Marne (94)
- Me croiser : Je daily l'A86 du Sud-Est au Nord-Ouest

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See you.

GO365


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Message Publié : Ven 11 Oct 2019, 12:57 
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Inscription : Sam 16 Mars 2019, 13:47
Message(s) : 868
Localisation : 59,75,33,84
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Quelqu'un peut-il poster ici le type de la 30EA ?
Il est marqué sur le Certificat de Conformité ou la carte grise.

ça commence normalement par E11*2007/46*2661*... mais il peut en avoir eu un autre, merci

ND 2.0 184 JetBlack GION


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Message Publié : Ven 11 Oct 2019, 13:04 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 23:04
Message(s) : 11151
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2015
E5*2007/46*0069*00 (K)

Pour une rf

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer
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