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Message Publié : Ven 11 Jan 2019, 16:42 
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Inscription : Jeu 29 Mars 2018, 09:52
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Nous sommes actuellement plusieurs à rencontrer des difficultés pour obtenir l'immatriculation d'une MX neuve achetée à l'étranger, car il nous manque le CNIT (rubrique D2.1 du formulaire cerfa 13749*04 de demande d'immatriculation).
Une personne du forum qui aurait acheté une ND ST 184 pourrait-elle nous préciser le code qui est inscrit sur sa carte grise; sachant que ce code est identique pour toutes les ND ST 184 actuellement produites.
Il s'agit en faite du code d'homologation donné à Mazda France par les services d'homologation français).

Outre, notre cas, cela pourrait aussi être intéressant de recenser les différents codes des versions actuellement en vente selon type carrosserie, motorisation, BV, pour ceux qui veulent acheter des MX neuves à l'étranger !

Merci à tous !


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Message Publié : Ven 11 Jan 2019, 16:47 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 18:43
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Mx5 : ND
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Bonjour,

Peut être qu'un membre dirigeant du club pourrait demander cette information au contact Mazda France ?

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Ven 11 Jan 2019, 19:20 
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Inscription : Jeu 29 Mars 2018, 09:52
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Ce serait bien.
J'ai écrit au service clientèle de Mazda France mais je doute avoir une réponse.
Le plus rapide reste une personne qui possède une ST 184...


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Message Publié : Ven 11 Jan 2019, 19:52 
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Inscription : Jeu 5 Juil 2018, 13:55
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Coucou,

Jai envoye une demande a l’ANTS pour ma mx neuve belge, mais a la place du cerfa j’ai envoyé le papier rose (demande immat belge) que m’a donner le garagiste belge. Je vais être recaler ?

Si quelqu’un à déjà immatriculer une belge neuve....

Quant au sujet, J’ai un numero de certification de conformité belge sur une RF


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 12:50 
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Inscription : Jeu 29 Mars 2018, 09:52
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Pour le coup, tu peux être certain que tu n'auras pas ta CG avec ce document.
Le CERFA 13749*4 est obligatoire, tout comme le CNIT qui est un code français donc différent de celui que tu as eu.


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 14:37 
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Inscription : Ven 13 Mars 2015, 08:21
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
:hello: En faisant une recherche sur le net, voila ce que j'ai trouvé:

http://www.sra.asso.fr/informations-veh ... p=1&page=4

http://www.sra.asso.fr/informations-veh ... p=0&page=1

Je suis responsable de ce que je dis, mais pas de ce tu comprends.
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2018 ND RF Pack Sport Eternal Blue Mica-Prokit Eibach, Cobalt
viewtopic.php?f=319&t=38766
2007=>2018 NCRC 1.8l Elégance cuir Brillant Black. Vendue


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 15:13 
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Inscription : Jeu 29 Mars 2018, 09:52
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Merci à toi.
Visiblement, le n° serait le même pour les 160 et les 184 mais je me demande si le n° mentionné est bien complet.
Pourrais-tu vérifier sur ta CG et voir si ton n° est plus long ou pas que celui mentionné sur ce site ?
Merci !


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 15:30 
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Inscription : Jeu 29 Mars 2018, 09:52
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www.type-mine.com/marque-mazda/mx-5

Le n° comporte bien plus de caractères...


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 16:17 
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Inscription : Jeu 5 Juil 2018, 13:55
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J’ai l’impression que c’est une galère de faire immatriculer sa mx5 neuve...

Comment je dois faire pour obtenir le cerfa remplit complètement, le garage peux signer la partie vente, mais ya une partie constructeur, je l’envoie à mazda ?

Le garagiste m’a dit que c’était très simple d’immatriculer


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 16:57 
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Inscription : Ven 13 Mars 2015, 08:21
Message(s) : 2644
Localisation : 78420 Carrières sur seine
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
:hello:
SAMHAR a écrit :
Merci à toi.
Visiblement, le n° serait le même pour les 160 et les 184 mais je me demande si le n° mentionné est bien complet.
Pourrais-tu vérifier sur ta CG et voir si ton n° est plus long ou pas que celui mentionné sur ce site ?
Merci !


Oui tu as raison, après vérification sur ma carte grise, le numéro est bien plus long, pour la 160ch et la 184ch, le début est bien le même, mais le code européen d'identification du véhicule est différent. Le tout est de trouver ce code ...........après, vogue la galère.

Je pense que le mieux est d'appeler le concessionnaire pour avoir ce code.............

Je suis responsable de ce que je dis, mais pas de ce tu comprends.
Membre n° 785 Image
2018 ND RF Pack Sport Eternal Blue Mica-Prokit Eibach, Cobalt
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2007=>2018 NCRC 1.8l Elégance cuir Brillant Black. Vendue


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 19:20 
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Inscription : Jeu 5 Juil 2018, 13:55
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Mazda france m’a redirigé vers mazda belgique afin de traiter ma demande de CNIT puisque ma voiture est belge, c’est etrange...

Ils m’ont répondu en moins d’une heure sur le service client par mail


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 19:52 
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Inscription : Jeu 29 Mars 2018, 09:52
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J'avais fait de même et même réponse, bien entendu.
Sauf que seul Mazda France doit être en mesure de répondre sur un n° français !


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 21:36 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 18:43
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Mx5 : ND
Modèle : 2019
Disons que ça ne sert pas leurs interets de nous aider à réimporter des voitures neuves, mieux équipées, et beaucoup moins chères que celles qu’ils commercialisent en France.
C’est de bonne guerre mais chacun voyant midi à sa porte...

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Lun 14 Jan 2019, 10:30 
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Inscription : Jeu 5 Juil 2018, 13:55
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Bonjour à tous,

d'après mon garagiste, on doit envoyé une demande par courrier a mazda france saint germain en laye pour demander le CNIT et mettre un chèque de 150 euros dedans !

je suis pas super content...

EDIT ; Je viens de voir sur le site Mazda que ceci est la procédure pour le certificat de conformité. C'est étonnant que Mazda Belgique ait demandé cela à mon garagiste, et pourtant ils l'ont fait...


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Message Publié : Lun 14 Jan 2019, 10:48 
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Inscription : Jeu 29 Mars 2018, 09:52
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Mon garagiste vient de me dire la même chose; nous reconnaissons Julien :hello:
Je n'ai pas trop compris ton EDIT.
SInon, quelle est ta config ?
Jorys et moi avons pris une ST 184.
On pourrait éventuellement "mutualiser" pour diminuer la somme par tête.
Ne pas oublier qu'il faut également avoir la classe environnementale (V.9 sur le cerfa)
Sinon, Ancelin va peut-être pouvoir nous les avoir par un de ses contacts chez Mazda presse.


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