Hello!

La ND pourrait-elle voir le nom de ses finitions changer?

En effet, je viens de recevoir un mailing de Mazda concernant la nouvelle 3, et 2 finitions sont évoquées, Sportline et Inspiration (très HdG).

ByeBye les Elegance, Dynamique, et Sélection que nous connaissance depuis une petite dizaine d'année?

Ca y en a possible ! Vraisemblable même.

Cela dit ce n'est pas peut être pas plus mal, dans le cas de la ND, de pouvoir partir sur une config + sportive type bilstein + Recaro ou luxe type cuir Nappa & gadgets en tout genre (franchissement de ligne, détecteur d'angle mort, caméra de recul, etc...)

Ces noms-là sont très… français. Chaque division marketing de chaque pays fait des choix et ceux de la France sont… discutables en terme d'image et de signification.

En quoi la Dynamique est plus dynamique qu'une Elegance qui n'a rien de plus élégante qu'une Dynamique ?

Aux US, ils ont une vraie démarcation entre les finitions, avec notamment une Club (axée Sport) dotée du Pack Aero, des Brembo et des BBS, face à une GT plus… GT (haut-de-gamme).

Difficile à ce niveau de savoir si on aura droit à tant de différences sur la gamme 2020.

Par exemple, sur les premières NC 2 litres, les "Élégance" étaient plus performantes que les "Performance" qui elles étaient plus élégantes que les "Élégance".

Maintenant, c'est partout pareil chez tous les constructeurs, les dénominations des finitions sont abscons par rapport au passé:

Renault Life Zen Intens Initiale vs L TL GTL

Peugeot Like Active Signature Allure vs GL GR SR


Etc.....

+1, et sans ça la 4L ne s'appellerait pas la 4L quoique avec le temps, les trucs avec les lettres, fallait s'y retrouver dans les phases successives... L TL GTL RL RN RT RTA RTE RXT S Si RSi et évidemment, au même sigle d'un modèle à l'autre ne correspondaient pas les mêmes équipements ²

Mais bon, "un peu/beaucoup/passionnément/à la folie" ça serait quand même plus compréhensible. Ah, mince, on peut pas le déposer à l'INPI

PS : J'ai toujours trouvé "Initiale" très bien vu avec sa touche "Initialement on avait tout pensé haut de gamme, ensuite on a dû faire des compromis" !

Je ne pense pas que 'sportline' veuille dire recaro + bilstein. J'entends ça comme 'gt line', 'pack amg', 's line', pack m', c'est-à-dire la voiture de base avec quelques artifices cosmétiques pour lui donner l'air plus sportive. Le moteur ne suit pas, évidemment. Un genre de tuning institutionnalisé.

Quand on voit des AMG cdi ... voire des Twingo Gordini 1.5 dci !

J'ai pensé à la même chose

La "4L" s'appelait Renault 4 puis est apparue le version 6 glaces, nommée "Limousine" donc "L"et ce sont les clients qui ont décidé de familiariser le terme à toutes les R4 !

Quant aux autres dénominations, elles avaientune signification en Français :
GT, grand tourisme - GTI, tout le monde connait la différence
L, "luxe" pour certaines, donc, GTL...

Actuellement il faut changer régulièrement, c'est la monde !

A+, Gilles, en NCFLSTA !