Notre législateur est encore capable de faire cohabiter les 2 grilles pour ménager tout le monde ! On n'est plus à un délire près !

J’y ai pensé aussi!
Si les 2 grilles cohabitent jusque juillet, il n’y aurait que des heureux.

Merci pour ce lien. Le passage sur la Mazda 3 2.0 SkyActiv-X M-Hybrid 180 ch est plus qu'élogieux.
Mazda mérite plus de pub. Le jour ou ma santé ne me permettra plus la mimix, je prendrai sa grande soeur

Quote de l'article : "Chez Mazda, on ne fait rien comme tout le monde."
Beh c'est pour çà qu'on l'aime ici.

Je voudrais bien cet intérieur dans la ND........

Avec ce volant légèrement tulipé c'est superbe.

Tes voeux ont été exaucés cette nuit.... en tout cas au Lux et en Belgique.
https://fr.mazda.be/configurateur/MAZDA ... .OPEN.RHT/

Nouvelle config Skycruise_Takumi. Le prix pique.

Les articles sont de plus en plus nombreux sur un probable retard du WLTP !
Je vais vraiment avoir les boules si je dois regarder ma voiture dans la concession jusque juillet !

Apres, ils tournent tous autour de la même phrase d’une personne anonyme.

Hello,

Ma veille sur le sujet du wltp m'a amené à lire ça ... et ça fait peur !

https://pro.largus.fr/actualites/une-incoherence-administrative-menace-les-distributeurs-10226400.html



Cdlt/LG

Je viens juste de le lire aussi!
Ça fait plus que peur, si ça ne bouge pas plus vite et plus clairement , je laisserai tomber mon projet!
Pas question de donner de donner 10000euros au total à l’état !
Je veux bien payer la carte grise d’un véhicule, sa TVA et une contribution écologique mais pas autant.

Bon bon, j'espère qu'ils vont réfléchir à leurs conneries. Sinon je vais voir un avocat direct là.

Si on a acheté dans le réseau français je ne vois pas où est le problème ???

La bonne nouvelle c'est que ça bouge pour une application en mars 2020.

Donc le système serait prêt pour gérer la différence COC/e-COC, mais pas le passage NEDC/WLTP...

On voit où sont les priorités : torpiller toute la filière d'import et retarder au max la taxation des modèles français pour que les concessionnaires s'en mettent plein les poches, ou permettre au consommateur d'avoir le meilleur véhicule au meilleur prix ?

Pour ceux qui pensent à l'avocat, mon avis de non-expert vite fait : c'est méga risqué.
Oui le droit européen prime, oui le gCO2 mentionné sur le COC papier est valable, mais chaque pays est libre de dessiner sa taxation et sur quoi elle s'appuie. Si du jour au lendemain, la France décide de taxer sur autre chose que le CO2, elle en a le droit, autant que de mettre une exception sur ce qui a un e-COC.
Il faudrait faire reconnaître que cette exception entraîne une distorsion de concurrence, et là ce n'est plus du tout une seule question de forme, c'est pas gagné d'avance...

Oui mais en import c’est problématique.
Je suis frontalier Belge et le garage français est à 1h de chez moi alors que le Belge est à 20min.
Mais là, ça remet en question mon achat !

Au même titre que Mazda fournissait un COC pourquoi ne fourniraient-ils pas un eCOC ?

Un peu plus de détails ici:

https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20200129