Passer des annonces, passer le contrôle technique, répondre aux mails, répondre au téléphone, envoyer des photos, faire des essais de la voiture et enfin t'assurer que l'acheteur ne se retourne pas contre toi suite aux soucis de consommation d'huile pour gagner peut-être 1000 ou 1500€ de plus que la reprise "dans l'état" par Mazda... mon choix serait vite fait !

Dernier argument choc : si demain elle est vendue, tu ne pourras pas faire les sorties Mx-5 (Traversée du Morvan et balade en Bourgogne, GPAO - 30ans de la MX-5, Summer...) jusqu'à juillet/août, moment de la livraison de ta 30AE !

Conclusion: profite de ta NC jusqu'à la dernière goutte d'huile avant de passer sur la 30AE cet été

C'est marqué où que mazda lui reprend 6500 ?
Perso ça m'étonnerait, mais si c'est le cas, alors fonce

Merci à toutes vos réactions!

Je crois que la question fait assez consensus!
D'ailleurs, le fait de la faire reprendre par Mazda (avec la tranquillité qui va avec) a aussi joué dans ma décision d'acheter du neuf.
Peut-être même que je ne me serais pas laissé tenter si je n'avais pas eu ce pb de conso d'huile.

Selon le temps que j'aurai en juin-juillet, je passerai une annonce en indiquant clairement le pb. Si ça se trouve, je n'aurai même pas d'appel et la question sera réglée.

Il l'a dit dans ce post :

viewtopic.php?f=265&t=40777&p=16151451#p16151451

Tu ne suis pas ce que dit notre ami, Lolo94, ça m'étonne

6500 ça me semble un bon prix.
Vous savez combien Mazda me propose pour ma caisse actuelle ? c'est exactement celle la, 4 ans pile, etat impec, mais avec 67000 kms.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 97921.html

Si tu veux vraiment en tirer quelques euros supplémentaires, essais de vendre ton kit B12 et ton pot BBK a part.
Contrainte : il faut les anciennes pièces , avoir le temps et les compétences.
Laisser ces accessoires c'est bien pour un particulier mais Mazda celà ne les intéresse pas.

Oui, c'est exact, cela ne les intéresse pas.
Je vendrai d'ailleurs les JA et remettrai les jantes d'origine.

Pour le pot et les B12, je comptais les laisser. A moins que quelqu'un du forum se propose de faire un échange (et de s'occuper du changement).

Si tu signales clairement la conso d'huile au particulier, je vois pas comment il pourra se retourner contre toi
Par contre les mecs vont essayer de gratter le max de fric dû à ce soucis

C'est comme une Mini Cooper S avec le 1.6 THP, ça se revend à un professionnel !

Ben oui c'est plus un vice caché, c'est un vice connu....
Sinon, combien en donne des pro genre "vendez votre voiture.com"? En fonction du tarif ça peut valoir le coup car la transaction est immédiate et eux s'engage à abandonner tout recours ultérieur.

+1
Sans oublier les curieux, ceux qui vont te faire une offre à 1000€ juste pour t'en débarrasser.

ah bein si c'est pas sur le même post alors
en effet j'avais pas vu celui-là
bonne reprise je trouve

Vu le nombre de NC 1.8l sur le marché, pourquoi un acheteur irait choisir une auto qui consomme de l'huile comme une vieille anglaise ? La proposition de Mazda me parait honnête.

Ta NC a un pédigrée connue (rien que ce post), après je rejoins les autres , profite d'elle jusqu'au bout et profite de la reprise mazda, surtout si tu tombes sur un acheteur chiant (et c'est de plus en plus courant)

Salut CAB68,
fait la reprendre par mazda ou passe par les sites du style "vendezvotrevoiture".
J'avais posé la question pour faire reprendre la mienne avec le moteur changé,
ils m'en proposaient même pas 4000€ je crois, donc si ils t'en proposent 6500€ FONCE!!!