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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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Auteur Message
Little
Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 13:09 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5110
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Mustang trop lourde.
:arrow: :cyp:
Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)
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Compte_Anonyme_1
Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 13:15 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Rescht a écrit :
gr33n a écrit :
.../...
Déjà, un bon rollbar, .../... ça rajoute une plus value certaine en terme de look.
.../...


heu... ça c'est une affaire de goûts, et sur ce coup nous n'avons apparemment pas les mêmes. ;)


Ca tient de la différence entre une baie moteur qui laisse apparaitre ses organes et une autre qui cache tout sous carter. Dans un cas, l'on a une pièce de belle facture, dans l'autre du plastique pour cacher la misère. :D
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Rescht
Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 15:51 
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Inscription : Dim 7 Oct 2018, 12:31
Message(s) : 4073
Localisation : Région parisienne et Franche Comté
@Compte_Anonyme_1 : tu marques un point ! :D


Ils doivent flipper à mort ceux qui roulent en NA !
instagram @rescht_lg
ImageImage
Ma Mx5: viewtopic.php?f=265&t=41657
Photos : Smartphone Samsung S23
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Compte_Anonyme_1
Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 16:47 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Ou ils mettent un arceau. Et ca sublime la NA...

Image1997 Mazda Miata STO Supercharged by Ted 7, sur Flickr
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Puy0
Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 16:52 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
Message(s) : 2584
Localisation : Les Trois Lacs
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Rescht a écrit :
Ils doivent flipper à mort ceux qui roulent en NA !

Moins qu'un cycliste en plein Paris :D
NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch
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mx12
Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 20:10 
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Inscription : Dim 25 Oct 2015, 13:04
Message(s) : 1155
Localisation : Trifouillis les oies
Mx5 : ND
Modèle : 2015
BP a écrit :
La photo de la page précédente ne vous suffit pas ?


Et la vidéo du "cascadeur Turc" ne suffit pas à vous rassurer? :P
Pour la photo de la mx5 extra plate, je suis du même avis que M@c.
On à aucune info mais ça ressemble franchement pas à un banal accident de la route :tantpis:
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laurenbou
Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 20:28 
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Inscription : Dim 12 Mars 2017, 23:48
Message(s) : 472
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Pas la peine de faire des soudures plus résistantes que la résistance de la barre. A quoi bon faire des soudures capables de résister à 5 tonnes si les arceaux plient à 2t... Si les soudures d'origines ont été validées ainsi, c'est parce qu'elles sont capables de résister une force supérieure à celle de l'arceau lui-même. La photo du crash semble le vérifier, l'arceau a plié mais ne s'est pas dessoudé.

Si vous avez des doutes, fallait prendre une RF :blague:
MX5 RF 1.5L
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Misho
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 09:57 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6001
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Rescht a écrit :
Ils doivent flipper à mort ceux qui roulent en NA !

Non, comme ceux en NB, ils profitent de rouler sans se faire des nœuds au cerveau, et en soignant leur coup de volant pour éviter les occasions de se retourner. :woo:

Au passage, une grande majorité de voitures au centre de gravité trop haut vont se retourner comme une crêpe dès qu'une jante va toucher le bitume en travers, là où un MX-5 va simplement glisser :tantpis:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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hdmxst
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 10:13 
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Inscription : Mer 29 Août 2018, 16:57
Message(s) : 207
Localisation : Meaux 77
Mx5 : ND
Modèle : 2020
m'enfou , sans arceau...je l'aurai acheté quand même! :oui:
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Compte_Anonyme_1
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 11:11 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Misho a écrit :
Au passage, une grande majorité de voitures au centre de gravité trop haut vont se retourner comme une crêpe dès qu'une jante va toucher le bitume en travers, là où un MX-5 va simplement glisser :tantpis:


Oui mais ça arrive... :aie:



Image

viewtopic.php?p=326932#p326932
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guillaume650
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 12:04 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7413
Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
mettre la roue avant de travers dans la terre c'est pas tout a fait le bitume :D
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Karagheuz
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 13:02 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
Message(s) : 3502
Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Un SUV, il suffit de tourner pour que ça se retourne :)
https://youtu.be/gbtr446IBbg?t=19
NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.
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fisico_6403
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 13:04 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5046
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Impressionnant le tonneaux en NA !
1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S
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Compte_Anonyme_1
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 13:16 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
guillaume650 a écrit :
mettre la roue avant de travers dans la terre c'est pas tout a fait le bitume :D


Parce que lorsque l'on perde l'adhérence, on choisit où l'on va glisser? :aie:
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Zenz
Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 16:30 
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Inscription : Ven 7 Août 2015, 13:32
Message(s) : 687
Localisation : Tours (37)
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Bon et la fiabilité des arceaux là, on en parle ? :D

Image
MX-5 NC 1.8 2007 Galaxy Grey
MX-5 ND 2.0 2019 30AE #1396/3000

» Gestionnaire du Registre MX-5 30AE
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