J’ai vu une vidéo sur le forum d’une ND qui se retourne sur le toit et glisse un bon moment.
On voit le conducteur en sortir indemne.
Par contre tu peux trouver des Amx30 réformés de l’armée pas trop cher.
Ça consomme un peu mais ca doit bien mieux protéger que ce rollbar.

Relax, c’est de l’humour !

La ND toute plate de la première page, on n'a toujours pas d'infos sur ce qu'il s'est passé ?
Parce que si elle est tombée d'un pont, c'est normal qu'elle soit dans cet état

Les soudures de l'arceau ne sont peut-être pas belles, mais que je remarque qu'un des deux arceau est toujours là et que les soudures n'ont pas lâché malgré qu'il soit tout plié !

A propos du rollbar, à défaut d'être beau, j'espère au moins qu'il protège plus, sinon quel est l'intérêt

Concernant les soudures des arceaux de la ND, j'avais montré les différentes photos à un collègue qui maîtrise un peu le sujet (il a fait une thèse dans ce domaine), pour lui on ne peut même pas appeler ça une soudure.
C'est assez surprenant qu'une voiture puisse être homologuée avec un tel arceau !!!

Une soudure de qualité, faite au TIG



Les pâtés en page précédente ne peuvent être de même facture...

Mais quand bien même, cet arceau ne devrait pas être soudé mais bien d'un seul tenant dans son hauteur comme le sont les rollbar.

Ça, c'est un "tonneau délicat".

Blackbird fait son business sur la peur mais jusqu'à aujourd'hui aucune preuve n'a été apportée sur le fait que l'arceau d'origine soit mauvais.

En cas d'accident je n'ose imaginer la bataille d'assurance si tu fini paraplégique qu'à cause d'un arceau modifier.

Ce qui me choque sur ces photos, c'est qu'on pourrait gagner pas mal d'espace de rangement sous cette barre.
Surtout qu'on n'a pas droit au lecteur CD...

Lecteur quoi ? C'est une technologie du siècle dernier, non ?

On critique pas les CD d'accord

+1!
On a déjà parlé 100 fois ici de ces arceaux.
A part des photos de soudures extérieurement pas très jolies rien ne prouve que l'arceaux soit "mauvais".
Si ils étaient si mauvais que ça la ND ne serait pas homologué

Il y a justement les rangements sous cette barre, les deux boîtes derrière les sièges et la "boîte à gants" centrale... Peut être pas 100% d'espace optimisé, mais en bonne partie...

La photo de la page précédente ne vous suffit pas ?

A t-on des sources sur cette photo ? Cette voiture a t-elle fait des tonneaux ? À quelle vitesse ? Est elle tombée d-un pont ? Sous une presse par un américain un peu fou ?


Aie

On parle d’un type d’accident à mon avis assez rare en cab (le tonneau) et en plus il faut que ça en soit un d’une violence extrême pour que l’arceau lache peut être ! Je peux comprendre le point de vue opposé, mais pour moi si on a peur avec son arceau d’origine, il’faut S’inquieter de beaucoup d’autres choses avant ...

Comme déjà dit, on a aucune info concernant la violence de l'accident.
Elle est peut être tombée d'un pont, d'une falaise, ...

L'arceau droit est complètement plié mais les soudures ont tenu.
L'arceau gauche est arraché, d'un côté au niveau des soudures mais de l'autre côté, c'est tout le support qui est manquant.

Sinon, une voiture avec toit n'est pas toujours mieux en cas de tonneaux :



D'après certains, elle était pourtant équippée d'un roll bar !