Bon,

je me dis que si je pique des jantes de 30th de gens qui sont maintenant repérés dans le registre des 3000 et qui n'ont pas de boulons anti-vol, je vais me faire repérer par la gravure "30th Anniversary"...

Alors mes recherches me conduisent à MAZDA MOTORSPORTS qui a un store de vente en ligne.

Pour trouver les Rays qu'il faut, il faut mettre "2016" en année sinon le site botte en touche.

Et là, surprise, les Rays (des cups) sont bien là.
En 7,5x17 et ET40 certes, mais à un prix tout à fait raisonnable (345 dollars pièce).

Qui a déjà commandé chez eux ? (c'est vraiment Mazda pour le coup, pas trop tuning, et avec une facture d'origine Mazda c'est pas idiot pour remplir le passage d'aile sans s'attirer les foudres de l'assurance/CT)
But alors what about la douane ?
And les frais de port ?
And a group buy ?

A vos écrits.

Faudrait voir un group buy chez un concessionnaire coopératif. Moi ça peut m'intéresser d'en avoir 1 ou 2 d'avance.

Si j'ai bien compris, ce ne sont pas les mêmes que la 30AE (dimensions / pas de gravures)

Ce sont les jantes de la Global Cup :

- gravées "MAZDA GLOBAL MX-5 CUP"
- en 17x7,5
- 4x100
- ET40
- pour pneus de 215/45R17

Les jantes de la 30 eme sont a quelle dimension?

Comme les « normales »
7x17 ET45
A voir à combien elles se vendront en concession...

J’ai cru lire que les Goblal Cup pèsent 6,8kg

Je pense que les jntes de 30th seront disponibles à l'achat comme n'importe quelle pièce détachée. Sinon, celui qui se bouffe une jante sur un nid de poule, il fait comment?

Oui forcément, mais pas dit qu'ils les vendent pour d'autres modèles que les 30th, surtout gravées comme elles sont.

Le refus de vente est interdit..

Va dire ça chez Rolex quand tu veux un insert noir sur une sub LV ou l'inverse
Ce ne serait pas un refus de vente puisqu'ils te vendraient les jantes correspondant à ton modèle.
Et en plus ils peuvent très bien te faire de l'échange à neuf contre ta jante pétée et donc pas la mettre en référence client à la vente directe.

Pour le moment on n'en sait rien

Ma crainte c'est que dans 4 ou 5 ans on ne puisse plus en avoir tout court...

La solution, vous mettez des roulettes aftermarket rays et vous gardez les 30th en stock.

Ou mettre des jantes tôle, laisser les plastiques de protection, la mettre dans un box fermé, la laisser chez le concessionnaire...

C'est ce qui fait en partie le charme du modèle, ce serait dommage de ne pas en profiter non ?

Faut pas s'inquiéter, Mazda a forcément prévu la gestion du stock et la gravure "30th..." c'est pas vraiment ce qui pose problème.

Non, regarde le prix des Rays aftermarket, ça douille sec. Le tarif des "cup" est pas loin de moitié moins cher que ce qui se pratique chez les revendeurs. Il faut espérer que ce sera le même chez nous pour les 7x17

J'ai retrouvé le topic Chez les Ricains

Les Rays Global Cup font bien 6,8kg, c'est 1,3kg de gagné sur les OEM


Et l'écart reste le sensiblement le même y compris avec les pneus de 215

Le look est vraiment sympa, un bon choix pour la 30th

c'est pile la masse que j'ai mesuré des 16"x6.5" d'origine de la 1.5L

c'est plutôt pas mal