Merci pour la précision !

C’est peut-être pas plus mal au final vu que j’ai payé le malus pour 138g, et j’évite les complexités inutiles comme le start&stop et le i-eloop...

J’aurais juste bien aimé le savoir à la base, niveau prix final je m’y retrouve j’imagine comme le malus du 143 doit compenser les 600 euros de moins du modèle non-EVAP.

Commandé en juillet 2019 avec livraison prévue janvier 2020, sauf que le CC m’a au final dégotté une neuve déjà dans le réseau et que j’ai eue début novembre. Il a prétexté ne pas avoir eu le choix puisque d’après lui plus de Recaros et il n’aurait pas pu me livrer du tout...
Pas de souci si c’était la même config’ mais au final je n’ai donc pas le même modèle et ai donc payé trop cher puisque la différence de malus est inférieure au surcoût catalogue.

Bref je veux pas dérailler le fil plus que ça mais je vais passer quelques coups de fil !

Cette ré-attribution court jusqu’à quand ?

Franchement les RECARO ils sont magnifiques mais un peu durs au quotidien... Non ?
Un CC m'a dit qu'il font suer et que l'on sort de la voiture le t-shirt trempé... Vrai ou pas, je me méfie, parole de CC = parole de dentiste

Je n'ai fait uniquement que comparer à l'arrêt et jamais conduit une MX5 RECARO, mais je pense que l'usage est plus sportif. Je me trompe peut-être? Vous en pensez quoi?

Oui les recaro sont moins confortables (tout est relatif quand on parle de confort ), mais ils offrent un meilleur maintien

Autant on peut dire qu'ils sont plus fermes, autant dire qu'on transpire davantage dedans c'est vraiment n'importe quoi. L'alcantara est forcément mieux que du cuir l'été, notamment.

Usage plus sportif, franchement ? Non.

Les Recaro prennent l'apparence des sièges baquets, en dehors des appuis lombaires il n'en est rien. On est sur une assise légèrement plus ferme mais pas moins confortable, et alcantara. Impossible donc d'y suer plus que dans des sièges cuirs plus mous

En plus ils semblent vieillir mieux et ont un look un cran au dessus.

Zut !
J'avais tout de même un peu cru le CC. Je vais revoir mon avis et tenter de faire un véritable essai des RECARO.
A la sortie de la ND, j'en voulais...

Kaelis, tu nous tiens au courant si tu prends contacte avec ton CC.
Je serais vraiment curieux de voir par quelle pirouette il va (tenter de) s'en sortir

Et sinon, toi tu en es content de ta MX5 en général et de tes RECARO (et ton amie, conquise également?)?

La ND 2020 est sur le site japonais de Mazda.

https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/?car_id=roadster

Quoi de nouveau ? Tu nous fais la traduction ?

Il suffit de le demander à ton navigateur mais cela ne traduit pas tout .

J'ai vu la capote grise, la sellerie en cuir bordeaux et je pense des coloris un peu différents, les spécialistes de la ND nous le préciserons.

Maintenant c'est au Japon, pas sûr qu'en Europe on ait la même chose.

Avec la capote grise, extérieur gris et sellerie bordeaux ça ne me déplairait pas

J'ai regardé en diagonale... A priori pas de surprise par rapport au salon de Tokyo.
Juste une nouvelle couleur et la surcontre blanche des siège qui sont maintenant perforés.

Ca vous parle ça ?