Bonjour à tous,

Je suis sur le point de m'offrir une MX-5 NC de janvier 2007 avec le toit électrique en dur en version 2.0 160ch finition performance. Elle a 59000 Km non évolutif.
J'aimerais savoir en allant voir la voiture quels sont les points à vérifier en priorité sur ce modèle précis.

Je vous remercie d'avance de vos réponses, et au plaisir de me joindre à vous dans des rassemblement quand j'aurais fait mon entrée dans le club des possesseurs de Mx-5

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Les points importants :
- Entretien suivi et complet (carnet électronique Mazda si entretenu dans le réseau).
- Soubassement (rouille ?), la NC n'y est pas très sensible mais si origine allemande, elle a peut-être un peu morflée.
- Conso d'huile à vérifier, le 1.8 est plus touché mais des cas de 2.0 existent sur les premiers modèles.
- Fonctionnement du toit.

Les spécialistes te donneront plus d'infos.

Rien de particulier,j'ai la même achetée en octobre 2018.
a ce kilométrage,les pneus et peut être les freins.mais ça n'est pas propre à ce modèle.

Oui en effet vu le kilométrage et la fiabilité de la bête je ne m’inquiétais pas trop...
Merci de vos réponses en tout cas !

Évidemment les autres points communs à toutes les voitures, que ça vibre pas tel une machine à laver au dessus d'une certaine vitesse (qui pourrait être le signe qu'une roue est voilée, ou que les pneus sont carrés), voir si tout l'équipement intérieur fonctionne (clim, réglage rétro, siège chauffant etc), et à l'essai que la voiture se comporte pas bizarrement.

J'ai la même config, même année et kilométrage.

A mon sens il n'y a pas grand chose pour s'inquiéter à part les défauts connus. ( ceintures qui remontent mal par exemple.)

Tester la clim, les sièges chauffants et les boomers de portière (j'ai dû changer les deux suite à grésillements.)

Si l'entretien a été respecté il n'y a pas beaucoup de soucis à se faire.
La mienne venait d'Espagne donc n'avait pas de corrosion.

Aucune fuite d'huile sur les 2.0l il me semble, ce sont plutôt les premiers 1.8l qui sont concernés.
Peut-être vérifier les optiques avant si défaut d'étanchéité ?
Le toit est sollicité et fonctionne bien, quelques "rossignols" de temps en temps...

Gaz de clim d'origine qui fait du frais quand même, disques et plaquettes d'origine aussi...
Chargeur 6cd sans panne...
Après faut voir le nombre de proprios précédents, on ne peut pas vraiment savoir comment la voiture a été traitée par les conducteurs.

Bonne route c'est une super caisse.

Moi j'ai juste un conseil, achète-là !

Pas mieux!