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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 14:34 
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Inscription : Lun 13 Mars 2017, 17:42
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Localisation : Nantes
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
:hello:

C'est une question toute bête que je me pose depuis l'épisode de canicule du moi de juin : Capote où pas capote ?
En ces périodes de canicule, l'on nous bombarde dans les médias (à juste titre) de précautions à prendre par fortes chaleurs
Et justement, l'une d'entre elles est de NE PAS S'EXPOSE AU SOLEIL pour ne pas augmenter la chaleur corporelle qu'il sera difficile de faire redescendre par la suite
Logique me direz vous ! Alors oui......, mais non, pas pour moi qui suis devenu un inconditionnel du Top-Down

Pour info : Ma NBFL étant mon dailly, je m'en sers donc tous les jours (été comme hiver). Et la grande particularité de ma mimix est justement de n'avoir rien de particulier
Ce n'est pas une série spéciale suréquipée mais un (presque rare) modèle de base sans climatisation

A partir de là, 4 solutions s'offrent à moi pour mes déplacements :

1° - Rouler Top-Up / vitres fermées / ventilation à fond pour profiter pleinement de l’habitacle surchauffé de la belle
2° - Rouler Top-Up / vitres ouvertes et régaler le voisinage de ma superbe capote montgolfière
3° - Rouler Top-Down / vitres ouvertes / casquette/chèche pour un maximum d'air (chaud) mais sous le cagnard
4° - Rouler dans une voiture climatisée mais qui ne serait pas une MX5 (pas envisageable :red: )

Donc, après une mûre réflexion (de presque 2 secondes), j'ai choisi la solution n°3 et pour l'instant, je suis toujours de ce monde

Mais alors, vous ? Comment roulez vous en période de canicule ?

Little Red Mimix 44
NBFL - 2002 - 1.6 L - "Elégance" - Classic Red

Mazda ne fait rien comme les autres constructeurs mais dans les faits, on se demande souvent pourquoi personne ne fait comme Mazda


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 14:42 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
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Mx5 : NB
Modèle : 1999
Top down + clim #fuckgreta :D

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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 14:47 
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Inscription : Ven 7 Août 2015, 13:32
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Localisation : Tours (37)
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Dans ce genre de climat, je fais souvent le malin à rouler top-down + clim pendant une à deux heures, mais une fois qu'on est littéralement en train de cuire sur le cuir (...) force est de constater qu'il est temps de recapoter.

MX-5 NC 1.8 2007 Galaxy Grey
MX-5 ND 2.0 2019 30AE #1396/3000

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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 14:48 
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Inscription : Ven 9 Juin 2017, 08:39
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Localisation : 71 - Ciry le noble
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Avec chauffage à fond, sans capote, sans capot.

Et en faisant des pauses tous les 2 km, thermostat bloqué fermé style ! :aie:

NBfl Silver Blues - 2003 - 1.8 - Bleu métal


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 14:49 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9756
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
... en berline climatisée :red:

Les MX restent au garage, en ce moment ... et l'hiver aussi, vu le taux de salinité des routes par chez moi :aie:

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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 14:54 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15460
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Pareil :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 15:16 
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Inscription : Mer 1 Fév 2017, 08:47
Message(s) : 864
Localisation : 78 & 17
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Pour remonter du sud jusqu'à Paris en pleine canicule en juin dernier, jusqu'à 47 degrés sur l'afficheur, un vent brûlant... j'ai capoté et mis la clim. Puis décapoté sur la fin du trajet en soirée. Je capote + clim assez souvent en IDF, à cause des bouchons, quand il fait plus de 30 : ça crame de rester au soleil sans avancer.

En fait un cab' c'est en été que c'est le moins agréable :ricane:

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MX-5 ND ST 1.5 132ch Sélection - Eternal Blue - 2019


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 15:21 
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Inscription : Lun 25 Sep 2017, 00:33
Message(s) : 1161
Localisation : Metz
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Modèle : 2017
Ici ça dépend de l'heure et de la longueur du trajet. Si je dois absolument rouler dans le fameux créneau 11h-16h, je vais fermer + clim. C'est là que le soleil tabasse le plus, même si la température maximale arrive plus souvent vers 17-18h. Par ce temps, c'est tôt le matin et en soirée que c'est cool de rouler en cab.

Quoiqu'il en soit, si tu décides d'ouvrir, il faut boire. A la base, ça dessèche déjà vachement le cab, mais alors s'il fait 40 dehors, je pense que ça peut faire des chips. :lol: Ceux qui critiquent les portes-gobelets, shame on you. :D


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 15:23 
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Inscription : Lun 14 Mai 2018, 10:52
Message(s) : 891
Mx5 : ND
Modèle : 2018
Pareil ici.
Roule en IDF.
J'ai beaucoup décapoté à la fin de l'hiver et au printemps (tant qu'il fait sec, avec siège chauffant et ventilation chaude sur les mains ça va).
Par contre en ce moment je roule capoté+clim, contrairement à la plupart des mecs qui décapotent sous un soleil de plomb comme ça (et qui décapotent pas sous 30°) :etonne: Au bout de 5 minutes j'en peux plus déjà.


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 15:26 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 1956
Mx5 : ND
Décapoté avec la clim, c'est bien agréable. :P


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 15:30 
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Inscription : Lun 25 Sep 2017, 00:33
Message(s) : 1161
Localisation : Metz
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Oui c'est vrai ça, on croise toute l'année des cabs fermés par conditions idéales, et maintenant que ça craint, ils sont tous de sortie. :o J'ai beau le savoir, la bêtise humaine me surprendra toujours. :lol:


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 15:33 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 5964
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Jusqu'à un petit 37-38°C et 1h, c'est top down et casquette - sauf si des bouchons sont à prévoir, ce que je commence par tenter d'éviter.

Dans les cas contraires, je trouve que la chaleur est insupportable même avec le vent.
Donc comme l'efficacité de la clim de ma MX-5 est plus proche du niveau zéro qu'une Caterham du sol, #fuckgreta #fderugy , c'est 2t et V6 climatisé. :cyp: Mais par ici pour le moment c'est exceptionnel.

Aujourd'hui fait exception, c'est camion, donc top up, pas de clim, vitres ouvertes et bob Bricodépôt :blague:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 15:49 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5526
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
He bien nous, c'est toujours top down, sauf sous grosse pluie, donc, 300km ce matin avec casquette et lunettes, même madame apprécie ! Mais peu de cab et seulement 2 autres top down une SL et une 206CC ! :bien:

A+ Gilles, 38° à l'afficheur ! :hello:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 15:55 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29105
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Pas de clim donc topdown; pas le choix.

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Mar 23 Juil 2019, 16:02 
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Inscription : Lun 11 Fév 2019, 09:41
Message(s) : 126
Localisation : Pays-Basque
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Soleil zénital : Fenètres ouvertes mais capote en place
Autres moments : décapotée et fenètres ouvertes
(NA de 92 donc pas de Clim ...)


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