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Message Publié : Ven 23 Déc 2022, 19:02 
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un peu plus que Paint quand même :D

Image - ND 1.5 - Dynamique - Soul Red - 11/2015


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Message Publié : Ven 23 Déc 2022, 19:13 
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102 Acidez a écrit :
Fred-ql a écrit :
Et tout le monde dira, dans 5 ans, quand la NE sortira qu'elle est "parfaite" quelque soit sa forme, son moteur, ses pneus, ... Un peu comme cela fut le cas avec la ND.


Mouais, pourtant beaucoup trouve que la ND n'a plus la bouille d'une Mx5, qu'elle est trop agressive dans ses formes, et trop moderne au volant, notamment sa direction peu informative, du coup ils préfèrent les anciens modèles.
Tous les goûts sont dans la nature :tantpis:



Je confirme :oui:
Ayant une NBfl aussi,je préfère celle-ci au final.Pour moi la vrai mx5 c'est de la NA à la NBfl,les seul qui donne de vrai sensation, après c'est plus pareil.......même la NC que j'avais essaye m'avait déçu.

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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Message Publié : Ven 23 Déc 2022, 21:08 
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Bah moi j'infirme :D
Pour moi la ND est la plus aboutie de toutes les générations.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Sam 24 Déc 2022, 00:56 
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Je suis extrémiste, NA et ND se partagent la première place :)

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Sam 24 Déc 2022, 09:55 
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Avec l'hybridation la NE va prendre du poids et sont prix risque d'encore grimper. Sans compter que le sky-x risque d'être beaucoup moins joueurs dans les tours.

ND 184 blue éternal Image


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Message Publié : Sam 24 Déc 2022, 10:05 
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NE, hybridation, skyactiv x. Trois hypothèses :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Sam 24 Déc 2022, 15:38 
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102 Acidez a écrit :
Fred-ql a écrit :
Et tout le monde dira, dans 5 ans, quand la NE sortira qu'elle est "parfaite" quelque soit sa forme, son moteur, ses pneus, ... Un peu comme cela fut le cas avec la ND.


Mouais, pourtant beaucoup trouve que la ND n'a plus la bouille d'une Mx5, qu'elle est trop agressive dans ses formes, et trop moderne au volant, notamment sa direction peu informative, du coup ils préfèrent les anciens modèles.
C'est en effet le cas pour bcp de marque où les anciens modèles restent préférés (ou a défaut grandement appréciés), que cela soit chez Porsche, Lotus, ...

Mais force de constater que la réglementation a évolué (ainsi que les gouts globaux - donc non unitaires)

102 Acidez a écrit :
Tous les goûts sont dans la nature :tantpis:
C'est vrai.


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Message Publié : Sam 24 Déc 2022, 17:43 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
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Fred-ql a écrit :
Et tout le monde dira, dans 5 ans, quand la NE sortira qu'elle est "parfaite" quelque soit sa forme, son moteur, ses pneus, ... Un peu comme cela fut le cas avec la ND.


De toute façon, lorsque tu es seul sur ton segment, tu peux te permettre à peu près tout ce que tu veux, tu sais que même avec un design audacieux, des choix de motorisations discutables, etc... tu resteras le seul à pouvoir offrir ce type de produit.
Donc oui, comme pour la ND, la NE (si elle sort un jour) aura son lot d'admirateurs et de détracteurs, mais de toute façon, ceux qui souhaiteront continuer de rouler avec ce type d'auto n'auront pas d'autre alternative donc elle se vendra tout de même.

ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001


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Message Publié : Dim 25 Déc 2022, 16:04 
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Pas d'autre alternative est une chose (réelle), l'aduler sans défaut en est une autre.


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Message Publié : Dim 25 Déc 2022, 17:20 
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Je n'ai jamais vu de fanboys absolus. On peut adorer son auto en dépit de ses défauts, tout en en étatn conscients. C'est même ce qui donne du relief à l'auto, à l'opposé d'une allemande (comme je les vois globalement) irréprochable partout, enthousiasmante nulle part.

NA 91 & NCFL RC 2011
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Message Publié : Dim 25 Déc 2022, 18:27 
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Karagheuz a écrit :
Je n'ai jamais vu de fanboys absolus. On peut adorer son auto en dépit de ses défauts, tout en en étatn conscients. C'est même ce qui donne du relief à l'auto, à l'opposé d'une allemande (comme je les vois globalement) irréprochable partout, enthousiasmante nulle part.

Ta réponse par elle même prouve que cela ne peut être que faux :D


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Message Publié : Dim 25 Déc 2022, 21:10 
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Je ne vois pas de contradiction. Comme à ton habitude, tu te contentes de sous-entendus en guise d'arguments, donc ça ne va pas bien loin.

J'adore mes caisses, qui sont objectivement non exemptes de défauts, je ne les cache pas ni ne les nie. Mais ça ne les empêche pas de me faire vibrer.
Si je te suis, on ne peut pas être amoureux, vu que tout le monde n'est pas parfait. On ne peux pas kiffer un voyage, parce qu'il y aura toujours des détails pas au top... quelle joie !

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Message Publié : Dim 25 Déc 2022, 21:53 
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Karagheuz a écrit :
Je ne vois pas de contradiction. Comme à ton habitude, tu te contentes de sous-entendus en guise d'arguments, donc ça ne va pas bien loin.

J'adore mes caisses, qui sont objectivement non exemptes de défauts, je ne les cache pas ni ne les nie. Mais ça ne les empêche pas de me faire vibrer.
Si je te suis, on ne peut pas être amoureux, vu que tout le monde n'est pas parfait. On ne peux pas kiffer un voyage, parce qu'il y aura toujours des détails pas au top... quelle joie !


Tu me "suis " mal et tu personnalises, mais revenons au sujet ...


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Message Publié : Dim 25 Déc 2022, 22:46 
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Justement, viens-y.

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Message Publié : Lun 26 Déc 2022, 10:44 
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Fred-ql a écrit :
Pas d'autre alternative est une chose (réelle), l'aduler sans défaut en est une autre.


Quelle que soit la marque et quel que soit le modèle, tu tomberas forcément toujours sur des gens qui manqueront de discernement et continueront à te jurer que le modèle qu'il possède est ce qui se fait de mieux. Donc oui, bien sur, tu en as chez Mazda avec la Mx5, mais comme tu en as chez BMW, chez Porsche ou même chez Lotus.

Le plus souvent d'ailleurs, c'est parce qu'ils font de leur cas une généralité et n'arrivent pas à comprendre que l'utilisation d'une auto diffère d'une personne à une autre.

ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001


Dernière édition par Pascal. le Lun 26 Déc 2022, 21:29, édité 1 fois.

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