Ce sujet est un florilège d'info foireuses.
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| Une NE au printemps 2022 ---> 2024 ---> 2026 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=43038 |
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| Auteur : | VictorD [ Jeu 13 Jan 2022, 15:33 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
yellowdog a écrit : Bonjour à tous, n'ayant pas suivi ce sujet, et donc, n'y ayant lu casiment rien, pardon si l'info a déjà été mentionnée; la ND adopte de série le KPC (Kinematic Posture Control); et les prix ont été augmentés de 550€ ... On en parle ici |
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| Auteur : | PHubert [ Mer 19 Jan 2022, 14:50 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
MX5 NE … 2023 |
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| Auteur : | Chronogps [ Mer 19 Jan 2022, 19:34 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
Mais encore ? |
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| Auteur : | VictorD [ Ven 21 Jan 2022, 12:14 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
Ce sujet est un florilège d'info foireuses.
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| Auteur : | miketorcy [ Mer 26 Jan 2022, 16:24 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
En attendant la NE hybride et la NF full électrique, la NC électrique: https://www.automotivpress.fr/essai-e-r ... 584uEZWX0E |
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| Auteur : | Le chauve [ Mer 26 Jan 2022, 17:01 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
miketorcy a écrit : En attendant la NE hybride et la NF fulle électrique, la NC électrique: https://www.automotivpress.fr/essai-e-r ... 584uEZWX0E Une chose est sûre et certaine. C'est pas pour moi!! 
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| Auteur : | bender8125 [ Mer 26 Jan 2022, 17:30 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
Quel classe ce vert ! Et plus beau que le 4 cylindres d origine ! Ptdr Envoyé de mon Pixel 4a en utilisant Tapatalk |
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| Auteur : | Mimixagil [ Mer 26 Jan 2022, 17:43 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
dans les Chantiers Naval de St Nazaire; En 1968 j'ai connu des chariots électriques : Ils faisaient le même bruit que cette MX5 au démarrage 
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| Auteur : | MxTale [ Mer 26 Jan 2022, 21:36 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
bender8125 a écrit : Quel classe ce vert ! Et plus beau que le 4 cylindres d origine ! Ptdr Envoyé de mon Pixel 4a en utilisant Tapatalk J'ai aussi haussé les sourcils à la lecture du "plus beau que le 4 cylindres d'origine"... Ce moteur électrique ressemble à un groupe électrogène de chantier... Après c'est pas le plus important 
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| Auteur : | 102 Acidez [ Mer 26 Jan 2022, 23:25 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
Ecologiquement le retrofit est intéressant mais hors de prix donc bon. Après niveau plaisir automobile, là...C'est un autre débat, je n'y vois pas trop d'intérêt mais bon celui qui veut absolument garder sa voiture pourquoi pas. |
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| Auteur : | alphazo [ Mer 26 Jan 2022, 23:45 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
Le connecteur RS-232 des années 80 bien visible sur le panneau de contrôle est de toute beauté. |
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| Auteur : | DwarfLord [ Jeu 27 Jan 2022, 20:57 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
En plus même pas besoin de payer plus cher pour l'avoir vu qu'il est de série 
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| Auteur : | MxTale [ Sam 29 Jan 2022, 19:45 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
 oki
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| Auteur : | javelator [ Mer 9 Fév 2022, 08:34 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
Mais alors comment ça marche ce truc ? |
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| Auteur : | Andr006 [ Lun 21 Fév 2022, 23:58 ] |
| Sujet du message : | Re: Une NE au printemps 2022 |
C'est tout con, la géo du train arrière de la ND fait que lorsqu'il y a une compression de la suspension, la roue monte et se déplace légèrement vers l'arrière aussi. Et les deux choses sont réciproques, si on force la roue vers l'arrière, elle va remonter légèrement. Du coup, lors d'un virage, avec un très léger freinage sur la roue arrière intérieure, cette roue aura tendance à remonter, contrant le roulis de la voiture. Elle tourne donc plus à plat. C'est un très léger freinage, rien à voir avec les torque vectoring, ou ESP intrusifs... Ça ira jamais surchauffer les freins, et on peut compter sur Mazda pour calibrer le truc au petits oignons pour que ce ne soit pas intrusif du tout. Tout l'hardware est déjà présent dans la voiture, c'est juste quelques lignes de code. |
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