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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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Chronogps
Message Publié : Mer 19 Fév 2020, 23:15 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
fisico_6403 a écrit :
C'est quand même sacrément efficace sur la 1re partie du tour, surtout pour un engin de cette masse. Le mec a un bon coup de volant (et les aides font des miracles :D )
PS : la distance n'est pas de 26 mais 19km sur le tracé "BTG"


Dans le même esprit sur le petit circuit du Castellet.

https://www.facebook.com/67941472548206 ... 862360798/

Pour l'avoir fait en mx5 faut admettre que la Tesla est nettement plus véloce !

Sinon un reportage fort intéressant du WSJ

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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pguy78
Message Publié : Jeu 20 Fév 2020, 08:23 
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Inscription : Lun 1 Juin 2009, 18:00
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Modèle : 2007
Ce véhicule est réussi esthétiquement, l'intégration des portes antagonistes arrières est mieux réalisée que dans feu la RX8.

Un seul regret pourquoi l'avoir appelé Mx ?
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Andr006
Message Publié : Jeu 20 Fév 2020, 13:56 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Je pense que c'est un essai pour Mazda, de se lancer dans l'électrique, d'où le x (expérimental)
Sauvez les forums!
Andrea
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VictorD
Message Publié : Jeu 20 Fév 2020, 17:37 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
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Localisation : Vallée de Chevreuse (78)
pguy78 a écrit :
Ce véhicule est réussi esthétiquement, l'intégration des portes antagonistes arrières est mieux réalisée que dans feu la RX8.

Un seul regret pourquoi l'avoir appelé Mx ?


MX correspond aux projets spéciaux et modèles "expérimentaux"/novateurs de la gamme. Ça n'est pas l'apanage de notre roadster favori.
Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.
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miketorcy
Message Publié : Mar 10 Mars 2020, 22:13 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
https://www.frandroid.com/produits-andr ... ue-complet
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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Zenz
Message Publié : Mar 10 Mars 2020, 23:02 
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Inscription : Ven 7 Août 2015, 13:32
Message(s) : 687
Localisation : Tours (37)
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Je crois que je m'y ferais jamais à voir des actus autos sur FrAndroid :roll:
MX-5 NC 1.8 2007 Galaxy Grey
MX-5 ND 2.0 2019 30AE #1396/3000

» Gestionnaire du Registre MX-5 30AE
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Andr006
Message Publié : Mar 10 Mars 2020, 23:22 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
Message(s) : 1465
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Pareil! Ça fait vraiment bizarre...
Sauvez les forums!
Andrea
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Chronogps
Message Publié : Sam 11 Juil 2020, 17:06 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15535
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Il ne va pas falloir s'aventurer sur autoroute avec cette mx30

https://www.automobile-propre.com/ionit ... -du-bruit/
Citer:
Avec 200 km d’autonomie sur autoroute, 100 km reviennent à plus de 20 euros (21,7 exactement pour 20 kWh/100 km de consommation moyenne dans notre cas), soit l’équivalent de 12,5 litres d’essence (à 1,60 €/l).
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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fisico_6403
Message Publié : Sam 11 Juil 2020, 17:14 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5050
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
C'est facturé à la minute quelque soit le débit ? :aie: :aie: :aie:
1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S
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Chronogps
Message Publié : Sam 11 Juil 2020, 18:20 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15535
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
La facturation au kw/h est(/était ?) une prérogative des opérateurs / producteurs de courant. Heureusement que l'état ne taxe pas en plus le plein sinon ce serait la catastrophe !
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2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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jaif72
Message Publié : Sam 11 Juil 2020, 18:38 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6308
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
T'inquiète...ça venir tôt ou tard !
NB 10ème anniversaire
Image
Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image
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footix
Message Publié : Sam 11 Juil 2020, 19:28 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Il serait de toute façon étonnant qu'EDF (les pouvoirs publics finalement) ait anticipé électrification du parc, il n'y a aura pas assez d'énergie pour tout le monde, si on passe brutalement (en cinq ans disons) au tout électrique.
ND.1‎ ‎ ‎‎‎‎ ‎ ND.2—184‎ ‎‎ ‎ ND.184—Endling (à venir)
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CARIGNAN
Message Publié : Sam 11 Juil 2020, 19:39 
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Inscription : Lun 7 Mars 2016, 11:15
Message(s) : 1074
Mx5 : ND
Modèle : 2016
L'avenir c'est l'hydrogène!
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Chronogps
Message Publié : Sam 11 Juil 2020, 20:11 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15535
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Sachant qu'il y a 40 millions de voitures en circulation (a confirmer) et qu'il s'en vend 2 / an, on est davantage sur une transistion en 20 ans qu'en 5 ;) (si ça se fait...)
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footix
Message Publié : Sam 11 Juil 2020, 20:17 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Sans doute mais dès lors qu'on commencera à interdire aux voitures thermiques 'de se rendre ici ou là, on sera dans une transition forcée et sans doute plus rapide avec une augmentation de la production et non plus sur les schémas de vente actuels.
Je en crois pas personnellement à la réussite de l'électrification pour des raisons de limites physiques des batteries.
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