A défaut d'avoir les chiffres français :

199 immatriculations de ND en Allemagne (en baisse de 64% par rapport à mai 2019)
https://www.kba.de/SharedDocs/Publikati ... onFile&v=3

9 en Espagne (-84%)
https://www.faconauto.com/wp-content/up ... o-2020.pdf

35 en Italie (-63%)
http://www.unrae.it/files/maggio%202020 ... e24ece.pdf

À savoir qu'en Italie il n'y a plus que 2 couleurs à la vente, gris et rouge...
La ST 1.5 est à 33500€ uniquement en polimetal
La 2.0 est machine grey ou red soul uniquement.

L'effet post-COVID n'est pas encore là, s'il doit se produire, et les acheteurs reportent leurs achats à la meilleure période : fin d'année et début 2021. C'est mon interprétation optimiste de ces chiffres alarmants.

Sérieusement ?

Ouais, regardez les configurateurs IT ES DE, on est pas les plus mal lotis... Sur le forum italien ça râle, vu le prix, c'est juste scandaleux.

En même temps, la 1,5L c’est avec intérieur burgundy et jantes rays. Perso je la préfère dans cette configuration plutôt que la Eunos.
Et une 2L pack sport Soul Red revient à 36350€ contre 38300€ en France.

A tout prendre, je préfère le configurateur italien...

23 immatriculations en Espagne (contre 68 en juin 2020)
45 en Italie (contre 89 un an plus tôt)

Ma toute petite expérience personnelle contredit ces chiffres.
J'avais la ferme intention d'acheter une MX-5 2 litres neuve fin mars et vus les événements...
Donc la semaine dernière, je me suis remis en selle, et surprise, rien de disponible dans mes critères assez larges : 2 L et Gris ou Bleu : rien dans les six premiers points de vente où je me suis rendu, raide pour une voiture qui ne se vend pas !
J'ai finalement trouvé chaussures à mon pied hier, alors que j’allais laisser tomber !

Peut-être que les ventes vont repartir à la hausse suite à ton achat

Dans les proportions que tu donnes, chaque voiture compte pour quelques % !
Véhicule très raide à trouver en neuf, c'est sûr.

Idem chez PSA, très peu de stock malgré ce qu'on entend dans les médias. Donc peu de remise et soit disant les super affaires attendues.
Plusieurs semaines de pleine production prévues en usine

J'ai eu 6 % de remise seulement sur une MX-5 2L, alors que j'avais eu 8 % en octobre 2015 sur une 1.5 L au début de la commercialisation. Pas formidable.

Oué c’est plus en France qu’il faut chercher côté remise en neuf..


JaG - NCFL SENSHU

185 MX5 immatriculées en Allemagne en juin 2020 (685 sur les 6 premiers mois). Dans une marché Allemand au fond du trou à -32% sur juin.

+25% en juin en Amérique du Nord

https://carbuzz.com/news/the-miata-just ... production

On dirait que le coronavirus ait paradoxalement booté les ventes