C'est peu ou stable depuis le début de la ND en Allemagne ?

De mémoire c'est 3 a 4000 MX5 / an le marché allemand.

C'est énorme par rapport à nous!
Tu m'étonnes que leurs occases finissent chez nous^^

J'avais vu ça sur l'Argus l'an dernier.....en Allemagne pour 2018, dans les 20 premières marques, Mazda avec 67387 ventes est juste derrière Peugeot, et devant Citroën...



Pour la même année, Mazda a vendu 11129 voitures en France....soit environ 6 fois moins(source fiches-auto.fr)

La puissance de VAG plus d'1 voiture allemande sur 3 vient de chez eux...

Je vois peut-être le verre à moitié vide, mais je dirais plutôt que Mazda en Allemagne est un grand parmi les nains. En France, c'est juste un nain.
PSA et Renault sont les 2 premiers étrangers, et ils ne déshonorent pas compte tenu des 68% du marché occupés par les constructeurs allemands...

Quand on compare la gamme Mazda à celle d'autres marques comme Nissan, en être à ce niveau de vente en France, montre que Mazda France est à la ramasse. L'expérience que j'y ai eu (en allant dans soi-disant une des "plus grosses concessions de France") le confirme, ils veulent faire du Premium mais pensent que cette montée en gamme se fait juste en étant hautain et ne mettent pas les moyens pour avoir un accueil vraiment premium... Ils auraient tellement à gagner (comme d'autres marques) en regardant ce qui se fait ailleurs, chez Mini par exemple.

Vu les tarifs pratiqués en France ils doivent nettement plus marger mais je ne suis pas sûr que cela suffise à compenser l'énorme GAP de ventes avec nos voisins.

C'est un énorme gâchis car Mazda dispose d'une des gammes de voitures les plus intéressantes à l'heure actuelle, ils ne savent juste pas les vendre (en concession ou au point de vue marketing)...

Attention à ne pas confondre la marque et les concessionnaires.
Chez moi, Mazda est vraiment au top.

Par contre, Mazda France, en tant que filiale du groupe international, on a vu largement mieux...

21 en Espagne, 26 en Italie en septembre (environ -50%)

Plus de concessions à Paris ni dans le 93, comment voulez vous vendre des voitures. A coté de chez moi, il y a un concessionnaire Suzuki, on voit des Swift en pagaille.

L'offre créé la demande. C'est dommage car ils ont une belle gamme.

Le réseau Mazda en France est très peu développé .
Alors que chez nos voisins Suisses ou allemands, il y a des concessions dans toutes les villes moyennes.
Et l'année 2020 est une année sinistrée pour toutes les marques les comparaisons par rapport à 2019 sont édifiantes pour tous les constructeurs.

Non chez Toyota ça va

144 exemplaires vendus en Allemagne en septembre 2020 (avec une moyenne de co2 de 151,7 grs autant dire qu'il s'agit essentiellement de 184 ch - 75%)

https://www.kba.de/SharedDocs/Publikati ... onFile&v=4

Cool super dossier.. Bravo
On dit qu elle consomme peu , Vrai, mais en comparant brièvement elle dans la catégorie qu ils l ont mis effectivement dans la.moyenne pour la conso. Idem pour le Co2.
On nous bassine avec l'écologie (à raison sauf que la culpabilisation de la seule Europe Merci bien) mais la mode SUV fait rire (jaune) Consommation et Co2 plus élevé en moyenne

Vive le fun en cabrio