Bonjour je cherche à acquérir ma première MX5 et j'aime vraiment la ND. Je la cherche en particulier en RF 132ch mais je reste ouvert à une potentiel ST 131ch.

Je fais à peut prêt 25000/30000 KM/an et je voulais savoir si ces générations avais quelques problemes récurent (pb toi rigide, batterie ect... )

Merci d'avance pour vos réponces.

Bienvenue à toi, mais tu n'es pas dans la bonne rubrique.....................
viewforum.php?f=318

et la fonction "Recherche" est ton amie:
viewtopic.php?f=318&t=44810

Merci pour ton aide

Il faudrait connaitre ton budget, comme en beaucoup de choses , l'argent est le nerf de la guerre. Pour rouler en ND il faut compter de 15/16000 ( premiers modèles petite finition, petit moteur , fort kilométrage) à presque 40.000 ( gros moteurs, RF, neuve).

Bienvenue

Tu trouveras pas mal de réponses ici :

viewtopic.php?f=7&t=41848

J'ai un budget de 16000 max et dans l'ideal j'aurais besoin d'une RF de 131 ch ou 132ch (dormiras sur un parking extérieur). J'en ai vu moins cher sur le marché allemand mais je suis septique à l'idée d'acheter aussi loin pour une première voiture.

C'est très très limite comme budget.
Je dirais que c'est vraiment la limite basse, même pour une 131cv.
Et a plus forte raison pour une RF.

En étant encore que apprenti ça limite le budget. Je sais que c'est pas impossible et j'ai vu des modèles à 15000 15500 avec une moyenne de 100 000Km donc j'espère pouvoir trouver mon bonheur.
Je ne sais pas si parmi vous il y en a qui les ont acheter à l'étranger je serai curieux de savoir leur démarches.

Bienvenue à toi
Avec deux ou trois milles euros supplémentaires tu trouverais plus facilement la voiture que tu recherches.
Visiblement, tu veux absolument une Nd, mais avec ton budget actuel tu pourrais avoir une NC RC.
Exemple ici : https://guillemaudexcellenceauto.espace ... 101859931/
Bonne recherche.

Après je ne suis pas du tout fermé à une NC mais c'est vrai que la ND ma tapé dans l'oeil. Et je ne parle pas de la NA mais le j'ai peur d'avoir trop de frais avec la NA.

Ouais c'est davantage ça.

Perso je revends la mien à mon concessionnaire à 18K€ (131cv ST Soul Red, 15000kms), si je la vendais à un particulier j'en tirerais probablement 19K€.

Une 131cv RF, même avec 100000 bornes (ce qui me paraît énorme pour une RF vu qu'elle a été commercialisée à partir de 2017 si je ne m'abuse), je ne vois pas comment elle pourrait être en vente à moins de 17K€ ...

Je comprends mais en étant jeune permis je peux pas me permettre les 2.0L RF de 2015/2016 au niveau assurance.

Un conseil : si ton budget est trop juste, d'autant plus que les RF 1.5 sont assez rares, économise le peu qui te manque pour avoir le modèle qui te plaît vraiment.
C'est ce que j'ai dû faire il y a 13 ans et je ne regrette pas un instant d'avoir mis 20% de plus que prévu.

Viser trop juste, c'est risquer de tomber sur une merguez, ou pire, une arnaque...

+1

Entre les 2 modèles, il y a ~60 kg de différence, c'est comme si tu promenais un passager en permanence.
Je dis ça, je dis rien...