aucun problème avec la ND non plus

moi si je pense cela d'une auto je la revends de suite .....de plus elle fera le bonheur de quelqu'un....
je ne comprends pas ton entêtement a garder cette auto

Elle me plaît bien quand même et c’est mon daily

Je vais sans doute passer aux ohlins
Comme ça je n’aurais aucun regrets, j’aurai fait le tour de la question

Le système tire pas non plus le frein a main, il ne faut pas abuser. De plus, a moins de rouler comme un porc il faut vraiment abuser pour se faire peur sur route ouverte.

Et a défaut, on change le setup. C'est un véhicule homologué route et si c'est pour se retrouver comme avec une Porsche, certes très efficace mais avec laquelle il faut rouler à des vitesses démentes pour prendre du plaisir, finalement c'est que c'est le "pilote" qui pèche et qui devrait ralentir.

Amusant d'avoir une réponse à un de mes propos où au sein de la réponse AUCUN de mes propos ne sont repris ou contredit

J'écris que la voiture va pas tirer le frein à main. Par extension c'est contredire le fait qu'elle va aller moins vite. Mais doutant du sérieux de vos propos je me voyais mal rentrer dans un "débat"

Le système agit sur les freins, certes mais c'est du "'réglage fin" pour diminuer le roulis. Si le freinage était sensible; la stabilité en serait affectée.

C'est intéressant comme principe.
Et effectivement, je pense qu'ils ne touchent pas aux suspensions pour garder le confort d'origine.

https://www.whichcar.com.au/news/2022-m ... his-summer

16 décembre!

Ça ne concerne en rien la "NE". Le millésime 2022 oui.