Je suis surpris qu'ils n'ont pas fait la RF avec le haut Bordeaux. Ca aurait pu être sympa ce bi-ton en plus d'être original. Un peu comme le bi-ton des RC limitées.

Les têtes de sièges sont sublimes avec le sigle anniversaire.

J’avais configurer un 718 ... 120000 balles
Il ne manque plus que la belle montre au centre et on économise 80K€ par rapport à une Porsche

Je mettrai les photos pour comparer


JaG - NCFL SENSHU

120k sur 718 fait vraiment faire beaucoup de clics...

Oui dommage de ne pas avoir généralisé le toit bordeaux sur tous les autres modèles de la gamme !

Autant sur une MX-5, ça passe… Autant sur une berline ou un SUV, quasiment personne n'aurait signé.

Il faudrait voir ce que cela donne. Un amateur de photoshop?

les carrosseries bi-ton sont pourtant de plus en plus en vogue.
Je citerais Suzuki (Swift et Vitara par ex), Mini, Volvo , Seat Arona, Renault Captur...
En fait beaucoup de SUV sont proposés en bi-ton en option.
Apres c'est vrai que c'est moins courant sur les berlines tri-corps

La peinture bi ton est en option sur Maybach

18k€ je crois

HT bien sûr


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Bi ton : une majorité de Citroen DS3 sont bi ton, sans oublier la particularité de la 308 GTI avec sa coupe franche de ton sur le 2/3 arrière :

La coupe-franche a été arrêtée aussi vite qu'elle a été proposée, sur la 308 GTI comme la 3008 GT. Seule la 208 GTi by PS l'a gardé et a même eu droit à une variante noire/bleue.

C'est mignon sur le papier et sur une voiture de salon, mais ça ne se vend pas du tout. Je comprends le choix de Mazda, qui n'a pas besoin de voiture familiales vanille/fraise dans sa gamme.

Attention à ne pas confondre la coupe franche de Peugeot et les peintures bi-tons qui auront plutôt tendance à faire la distinction entre ceinture de caisse et partie supérieure

Vos histoire de bi-ton, ça me rappelle cette ignoble config' invendable de Mazda Belfort.

Ahhhhhhh mes yeux çabrûûûûûle

Ah oui, c'est moche!!!