Oui

Sous réserve que ça ne rouille pas derrière, car sur notre NA rouge "Plan à 3", elle était nickel, et 2 ou 3 ans plus tard ça a commencé à cloquer.

Mais si elle est stockée au sec depuis x ou xx années, aucune raison qu'elle rouille + que de raison

Stef

Récit passionnant hâte de connaître la suite !

Ça rouille forcément derrière, mais à part en les coulant dans de la résine, je vois pas comment il peut en être autrement...

C'est long, c'est long ...
Mais ça avance quand même , j'y suis retourné hier, la MiX est toujours là, n'a absolument pas bougé (les freins AR sont bloqué), sont état est toujours le même : triste mais peut ètre sauvé.

La très bonne nouvelle du jour, c'est que quand il sera decidé de la vendre, elle sera pour moi
Un voisin lui à proposé de la racheter. Mais étant donné qu'elle est chargé d'histoire, il prefère la vendre à quelqu'un qui saura en prendre soin.


Sinon sur le chemin du retour avec un ami on a fait le point rapide de la remise en route :
- distribution, pompe à eau, durites, tout les liquides, filtres et bougies, embrayage.
- rectif des disques, plaquettes, 4 pneus, flexibles, liquide, voir joint de pistons selon l'état et maitre cylindre ...
-sieges à refaire,
-un peu de carroserie : une aile un peu déformé, sans avis sur l'état de la peinture...

Bref, à la louche un billet de 4000€ pour la remise en route, si il n'y à pas de surprise ...(roulements, ponts, moteur elle à quand même 187 000km).

J'adore ce genre d'histoire !
Hâte de connaître la suite.

C'est un thriller psychologique ce topic!

Je viens seulement de lire ce sujet. Merdum Falc tu m'as mis la larme à l'oeil...
J'ai flashé 20 ans dans l'avenir et me suis vu assis à côté de ma ND RF en 2041, à 93 ans.
Ce sera pareil.

Je suis certain, vu l'approche douce et le rapport affectif qui s'établit doucement, que tout finira comme nous l'espérons tous.

Je vois bien une Jaguar à côté de la mx



Oui mais vu l'état de tes photos, et le fait qu'elles sont entrain de mourir...
Si quelqu'un est prêt à la remettre en état et la refaire rouler je serai heureux de la laisser
Quitte à demander à pouvoir la conduire de temps à autre

Oui, elles sont dans un triste état, mais encore sauvable ... (A côté c'est une Bentley TURBO R).

Si il à dit Non à son voisin, c'est qu'il ne va pas la restaurer (uniquement mettre de l'essence et rouler) mais qu'il voulais "juste un cabriolet" pour son fils, sans même savoir de quelle marque il sagissait ... Sachant que je compte lui faire une restau à l'origine, il n'y à pas photo

Bref, c'est long, mais je ne suis pas pressé. Elles sont dans un endroit +/- sain, depuis 8ans, donc 1 ou 2 ans de plus ne saurait ètre pire.

Pour vous donner une idée...

"Il faut sauver Mimix"

Mon père en avait acheté une (en fait une mulsane turbo ) en 95 de 1300000km à 170000franc...
il l’a revendu 10 ans après face au coût d’entretient exorbitant. Et ça ne supporte pas de pas rouler.... donc si elle est dans le même état que la mimix....


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J'y suis retourné vendredi, avec une amie en NBFL, histoire de lui mettre la pression


j'en ai profité pour valider que la caisse à l'air hyper saine, il y aura du taf général, mais globalement de la remise en route, frein à dégripper, courroies, sieges, et vitre AR à revoir...

Il ne semble toujours pas prèt à lacher sa voiture, je lui ai précisé qu'ayant vendu une moto, je vais bientôt avoir le budget et voir pour une MX-5 ...

C'est difficile de donner un pronostique sur l'état vu la saleté, il faudrait un bon coup de nettoyage pour faire le premier point réel, sinon comment veux tu donner une estimation à cet MX, c'est impossible, à moins de l'avoir pour vraiment pas cher pour ne rien risquer.

L'histoire est longue et si elle aboutie elle sera belle

J'y suis retournée hier, 2h à discuter (1/4h de la Mazda et le reste d'autres points qu'on à en commun), c'est vraiment un mec cool, je comprend son histoire et pourquoi il ne veux pas s'en séparer.

Il à donc repris mon N°, et m'a confirmé qu'elle serait pour moi, et bientôt ... car la proprio du hangar vas vendre et il va falloir qu'il enlève sa voiture.

En même temps, en 4 ans il à compris que conserver la voiture ne lui apporte peut ètre plus de regrets que de bons souvenirs, et qu'il est mùr pour s'en séparer.



En dessous de la poussière, c'est pas mal quand même. les jantes sont plutôt propres, pas frottées, pas cloqués. Les fluides sont clair et de la bonne couleur. Extrerieurement pas de grosse rouille, j'aimerais juste pouvoir la lever pour voir dessous ...