Il ne suffit pas d'afficher un prix élevé pour être premium Cf Alpine que tu citais Se dire premium avec des comodos d'avant guère et du skaï pleine-fleur-nappa sur le tableau de bord c'est quand même un des arguments pour neuneus...

J'espère juste qu'a 112 € la peinture sera moins fragile que celle du capot Sinon elle va rapidement faire bas de gamme cette clé ...

Monte dans une Mazda 3 et tu verras que la montée en gamme n’est pas que tarifaire. C’est pourquoi je parlais de prestation générale. Vivement la prochaine génération de MX-5.

S i je me souviens bien, en France on n'est pas en économie planifiée, les prix sont libres, les vendeurs ont le droit de vendre au prix qu'ils veulent, les acheteurs ont le droit d'acheter à ce prix ou pas. 112 balles pour un bout de plastoque qu'on laisse dans sa poche ça peut paraitre hors de prix, après c'est 11 paquets de clopes, ça relativise.

Et encore heureux on a deux "A" pour 120 boules

Comme beaucoup d'accessoires, totalement inutiles donc indispensables...

Encore heureux que l'augmentation de tarif s'accompagne d'une montée en finition, laquelle est indéniable. Mais je trouve que vendre des coques à 120 balles quand on continue à livrer des soufflets en skaï (oui je fais une fixette sur ce point ) c'est incohérent. Même quand on appelle ça du cuir vegan comme chez Tesla !

A 112 € le bout de plastique la coque ce n'est plus de la montée progressive en gamme mais de l'escalade Si Mazda veut être crédible, il faudra que l'ensemble des prestations évoluent dans le même sens.

La parole de moins en moins il est vrai. C’est là que beaucoup trouve des trésors conceptuels pour se convaincre que tout va bien.



La baudruche gonflée par l’air du temps s’autoproclame altimètre de la dialectique...
Réciter les discours ânonnés par son commercial comme une chaisière le faisait avec ceux de l’abbé il y a un siècle ne « donne pas du sens », mais démontre au contraire une perte manifeste.

Si je veux balancer mon fric par les fenêtres, les ong et les sectes proposent des solutions encore plus efficaces l’ami.

Enfin bref, si celui qui achète une Jaguar avec la gueule d’une Hyundai se sent mieux après avoir payé un bout de plastique d’aussi bon goût que les ongles d’Aya Nakamura à ce tarif... grand bien lui fasse. Ce n’est que le prix de deux séances de psy.

On peut aussi acheter des pilules de Doliprane ou de viagra rouges pour hurler à la face du monde que l’on est différent.

Je serais quand même curieux de savoir quelles voitures à 30000€ ont un soufflet en vrai cuir
Tous les soufflets Mercedes que j'ai eu en mains étaient en simili et après quelques recherches sur le Net, il semblerait que ce soit pareil chez BMW (mais eux proposaient du cuir en accessoire).
Faut pas non-plus croire qu'une Mercedes à 100000€ a un tableau de bord revêtu de vrai cuir, c'est aussi du simili !
Essaie de configurer un GLE à 70000€, pour ce prix, même les sièges sont en simili !

Rien compris à ta phrase, elle s'adresse à qui?

Bah c'est honteux. Après si c'est dit explicitement y'a pas vol.

J’ai omis de dire que le discours n’avait pas non plus à être planifié par les marketeux qui te vendent une prothèse de clé clinquante à 100 balles. Plates excuses.

Ben, mieux vaut un bon simili qu'un cuir dégueu, non ?
Déjà, un mec lambda comme moi n'arrive pas à voir la différence la plupart du temps. Et je ne suis pas le seul : il y a une question sur le forum concernant les sièges de nos mx, personne n'a su répondre quelles pièces sont en cuir et quelles autres sont en simili, on tartine tous du simili avec de la crème pour le cuir.
Par contre, le soufflet qui part en loque en quelques mois, en cuir ou en tout ce qu'on veut, ça fait pas quali du tout.
Phil

D'un vague souvenir, des tonnes de normes (ignifugation, etc...) font que les cuirs actuels sont recouverts de nombreuses couches synthétiques qui rendent leur différentiation avec le "cuir végan" très ardue. Il est vrai que de brillants communicants ont réussi à faire passer pour écolo le fait de remplacer des matériaux biodégradables par des synthétiques qui iront nourrir leurs futurs sushis.

Faut oublier Connolly…

Reconnaissons malgré tout qu'entre le skaï des 70' qui crame les fesses et le cuir synthétique actuel, il y a eu "quelques" progrès…

Bientôt sur la MX5?

https://www.caradisiac.com/mazda-met-a- ... 188469.htm

Va t-elle bientôt tutoyer la barre des 200 cv ?
Finalement à quoi bon sortir une NE, augmenter progressivement la puissance c'est bien aussi.