Sur mon bon de commande c'est écrit région Parisienne. Je n'ai pas l'adresse exacte pour l'instant. C zst le soucis de passer par un mandataire.

J’ai acheté la plupart de mes voitures à l’étranger (2, bientôt 3) ou par mandataire (1), je n’ai jamais eu la moindre question en concession. J’ai même eu une prise en charge hors garantie par Peugeot France alors que j’avais acheté la 308 en Belgique.
Souvent le SAV n’a rien à voir avec le service commercial et même dans une petite concession comme celle où je faisait l’entretien de mes Peugeot, si tu penses que l’entretien sera moins bien fait en fonction de l’endroit où tu acheté ta voiture, je ne comprends même pas que tu leur confie ta voiture...

C’est une vieille légende lancée par les concessionnaires pour faire peur à ceux qui achètent via les mandataires mais il ne faut pas oublier que les révision rapportent (beaucoup) aux concessions et ils sont content de voir des clients...

En Suisse la nouvelle liste de prix est parue mais sans changement 01 au 31.12.
Bizarrement le site internet indique toujours pas le nouveau Bleu.
Ceux qui commandent en décembre (ou novembre) une MX-5 construite en janv ou février 2021 sera forcément année modèle 2021n(avec Car Play, Android Auto sans fil..) ou pas forcément ?

Normalement depuis mi octobre. Toute MX commandée sera une 2021.

Sauf évidemment si c'est un modèle disponible et dans ce cas ce sera un modèle 2020 qui a été stocké.

Attention les délais peuvent aller de février à mai.

Merci.
Car la nvelle liste parle pas du "sans fil" ni ce nouveau Bleu. Mais si je signe demain ou lundi selon disponibilité du vendeur, ça sera une non construite. Vrai que options d'usine assez peu donc possibilité de stocks de Mazda dans le Pays. Mais si il me sort"je peux en avoir une dans 2 sem." C'est non.
MX-5 Revolution (+haute finition en Suisse) 184ch
Sport Pack
Soul Red Crystal
En Suisse, Navigation est inclus dans cette finition.
Le reste (genre tapis Luxury) sont des accessoires non montés au Japon (enfin bon monté pour un tapis...)

Aucun espoir pour février à mon avis, je table sur avril. On verra ce qu'il dit, J'espère une bonne reprise assurée de ma up!GTI (10000 E.) Ensuite à voir si je px mieux la vendre...

Si tu veux être sûr, tu le fais mettre noir sur blanc sur le bon de commande.
Si le vendeur est réticent, c'est qu'il y a baleine sous gravier, il essaie de te fourguer une 2020 en stock.
Et si c'est le cas et qu'à réception il n'y a pas ces spécificités 2021, peu importe la date de production ou d'immatriculation, tu refuses la livraison au motif que la voiture n'est pas conforme au bon de commande.

Euh Misho si il me dit "janvier" clair qu elle est déjà faite.
Mais si mars à mai clairement non

Entendu, mais si c'est une 2021, déjà faite ou pas, j'y vois pas d'inconvénient.
Ça me choque pas que Mazda ait fait des stocks de configurations diverses sans attendre les commandes, c'est très courant.

Par contre, c'est tout à fait possible que même mi-2021 il essaie de te fourguer une 2020 de fond de tiroir... (et même plus tard, on s'aperçoit aujourd'hui que certaines NB ont été immatriculées 2 ans après leur fabrication ) d'où l'intérêt de bien écrire sur le bon de commande des attendus incontestables et bien spécifiques 2021.

Ah oui c'est dans le sens "temps d'attente" Si une des dispo sous 1mois elle est déjà produite
Si vers avril et importation du Japon , une nouvelle.
Enfin normalement c'est par pays Mazda fait des commandes par avance, mais vu que je prends tjrs toutes options (et jamais des caisses genre BMW à options sans fin) j'ai jamais eu de neuves déjà disponibles.
Effectivement faire attention Car là, vu le peu de couleurs ou d'options d'usine, le nombre de possibilités est assez restreint. Comme je prends pas le bleu Tjrs pas en ligne par ailleurs, la 2021 aurait aucune différence (même des détails ?) Hormis le sans fil Android Auto l/Car Play .

Alors quand j'ai fait les devis chez mazda debut octobre. J'aurais pu commander le nouveau bleu car le vendeur me l'a proposé. Mais perso je ne suis pas fan de cette couleur.

Concernant les 2020 en stock. Une chose dont je suis sûr c'est que lorsque j'ai passé commande le 16 octobre. La RF en 2L avec pack sport couleur machine grey n'était pas dispo. Il y avait 2 options. Soit une à fabrication non commencée et ça mettait le délai pour avril ou mai. Soit il restait un modèle en cours de fabrication qui était modifiable au niveau de la couleur et du coup elle serait dispo pour février.

Bref j'ai demandé celle pour février. Et j'espère bien que ce sera une finition 2021 puisque je l'aurais en 2021 et le tarif est celui de 2021...

Concernant les ST je crus comprendre qu'il y en a plus de fabriquées que les RF. Donc il y a peut-être des ST en stock quelquepart .

C'est quoi la différence par rapport aux versions France ?

Moi j'ai toujours pas compris les différences entre modèle 2020 et modèle 2021.
La brochure en ligne sur Mazda.fr montre la configuration et le prix actuellement pratiqués pour les commandes.
Perso la ND qui m'est réservée arrivera en concession mi janvier 2021. Par définition elle est déjà produite et je m'attends à y trouver tout ce qui est mentionné dans la brochure.

Angebenoit
Ça montre effectivement que mnt l'année modèle 2021 est produit.
Par contre difficile de comparer les finitions, chaque Pays mets dedans ce qu'il veut . Je t'invite à regarder sur le site Suisse. Ca doit être proche de la France. Ici en ttt cas d'usine tu peux prendre en option en plus que la couleur, et 2 packs mais pas ensemble.
Soit Sport Pack (3000CHF) bien connu (barre anti rapprochement, Sièges Recaro, amortisseurs Bilstein)soit Grand Tour Pack(2000CHF) (Sièges cuir Nappa, perforé, couleur Dark Red
Jantes BBS® en alliage léger 17”, couleur Gunmetal
Rétroviseurs extérieurs couleur Brilliant Black.)
Quand je parle toutes options,je parle d'usine. Pas la tonne de bordel que l'on peut rajouter ou changer en concessions.

Fabien1176
Officiellement quasi rien. Nouveau bleu dispo et Android Auto/Car Play en sans fil.
Mais le site Suisse et même la liste de prix du 01.12 mentionne rien de ces 2. Probablement oubli vu le détail.
Quand une voiture est récente chaque année modèle peut avoir des minis modif non annoncées car techniques (par exemple une modif des essuies glaces ou d'un caoutchouc qui amenait des problèmes etc)mais là,la MX-5 est en fin de vie (encore 2 ans?) donc doit plus avoir grand chose.
Parfois ça va dans le négatif aussi (lu que les Recaro avaient avant une surpiqûre rouge et plus maintenant)
Ce genre de modif est pas annoncée forcément en Catalogue. Et le sans fil d Android Auto sera peut-être pas mentionné vu le détail.

Sur le site BELGE, le configurateur a Rien de plus mais si vous téléchargez la brochure liste de prix on voit le nouveau Bleu qui remplace l'autre (Eternal) mais rien d'écrit pour le sans fil...
Pas clair. Pourtant à part des véhicules déjà reçu et en stock par Mazda Suisse, France ou Belgique ; si vous commandez à Charleroi, Toulouse ou Genève une nouvelle MX-5 maintenant, ça sera la même (suivant options prise par le Pays ou packs)

C'est là que je ne comprends pas. Par exemple, Android Auto / Apple Car Play est déjà sur la brochure 2020... En France en tout cas. Cela signifie qu'il n'était pas de série sur le modèle 2020 en Suisse ?

Différence :sans fil. Oui j'utilise pas ce système dans ma voiture actuelle. Je suppose que jusqu'en 2020 il faut brancher avec un câble. Ah oui, le.modèle 2021 ne change rien à 99,99% plutôt pour dire"Je veux pas une neuve restée parquée 6 mois en attente de vente"