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Message Publié : Mar 8 Sep 2020, 21:03 
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:bien: Merci Olivier.

Image
MX-5 3rd Gen LE #1832/3500
Mazda MX-5 3rd Generation Limited : Registry
Catalogue Miniatures Mazda Cabriolet


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Message Publié : Mer 9 Sep 2020, 07:05 
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Mx5 : ND
Merci bcp - nickel ! :bien: :bien:

:cubitus:

Mimix dans le garage!


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Message Publié : Mer 9 Sep 2020, 08:28 
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P-Happy a écrit :
Pour une fois qu’il y avait une 3rd Gen Edition Limited à l’écran, pas un mot dessus. Dommage...
Par contre le Z4.. et en plus c’est moche, on est loin d’un Z3 ou mieux d’un Z1.

J'avoue qu'elle est vite passée... :sic:

Ce que j'ai bien aimé dans ce tour de circuit c'est qu'il a bien montré le côté joueur et jouissif vs un truc placide et incipide qui fait pourtant le même temps.

Après avec les pneus d'origine elle est quand même limite trop joueuse pour être un minimum efficace ! :ricane:

MX-5 ND 160 ST Pack Sport Soul Red


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Message Publié : Mer 9 Sep 2020, 09:11 
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Mx5 : NB
marvin a écrit :
Donc d'après automachin je suis censé prendre plus de plaisir dans mon cube à roulettes Italien bourré de poneys nains que dans ma baignoire Anglaise :aie:

Image

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Oh en plus une 135 :love:
Je connais pas les trucs italiens, mais j'espère que tu y prends autant de plaisir qu'avec la britannique.
Ca voudrait dire que c'est foutrement plaisant alors !


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Message Publié : Mer 9 Sep 2020, 09:52 
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OlivierV a écrit :
Hello les Miatistes, :hello:

Comme j'avais pu le faire pour le reportage de Direct Auto sur les 30 ans de la MX5 Diffusé le 30 Novembre 2019, j'ai fait un petit montage afin d'avoir un condensé de l’émission mais quasiment qu'avec les Mimix ou presque!! :P

Contrairement à celle diffusé sur C8, celle d'AutoMoto est morcelé en trois parties. (un sommaire, le reportage et le comparatif et enfin la conclusion avec les résultats du comparatif) Enfin, je ne vous apprend rien! :P :ricane:

Si vous voulez le revoir sans devoir faire une avance rapide pour ne voir que les séquences sur la Mimix, ces fichiers sont pour vous.

Et si vous trouvez la vidéo plaisante, vous pouvez toujours la télécharger et la mettre dans vos archives. :jap:

Je l'ai mise en deux formats.

Un en MP4 résolution 1280x720 1280x720 (323 Mo)

AutoMoto du 06-09-20 TF1 Full Mimix 1280x720

Et le second en MKV résolution 1920x1080 (1,21 Go)

AutoMoto du 06-09-20 TF1 Full Mimix 1920x1080

Bonne visu et archivage à tous. :beer:

En plus, je ne l'ai pas fait exprès mais 121 et 323 pour la taille des fichiers, c'est pas un signe ça! :lol: :lol:

Et encore et toujours, bonne route au volant de votre Mimix. Image Top Down naturellement :bien: dans la mesure du possible! :aie:

:jap:

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P


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Message Publié : Lun 14 Sep 2020, 07:29 
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Inscription : Mar 6 Sep 2011, 22:09
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Mx5 : NCFL
OlivierV a écrit :
Hello les Miatistes, :hello:

Comme j'avais pu le faire pour le reportage de Direct Auto sur les 30 ans de la MX5 Diffusé le 30 Novembre 2019, j'ai fait un petit montage afin d'avoir un condensé de l’émission mais quasiment qu'avec les Mimix ou presque!! :P

Contrairement à celle diffusé sur C8, celle d'AutoMoto est morcelé en trois parties. (un sommaire, le reportage et le comparatif et enfin la conclusion avec les résultats du comparatif) Enfin, je ne vous apprend rien! :P :ricane:

Si vous voulez le revoir sans devoir faire une avance rapide pour ne voir que les séquences sur la Mimix, ces fichiers sont pour vous.

Et si vous trouvez la vidéo plaisante, vous pouvez toujours la télécharger et la mettre dans vos archives. :jap:

Je l'ai mise en deux formats.

Un en MP4 résolution 1280x720 1280x720 (323 Mo)

AutoMoto du 06-09-20 TF1 Full Mimix 1280x720

Et le second en MKV résolution 1920x1080 (1,21 Go)

AutoMoto du 06-09-20 TF1 Full Mimix 1920x1080

Bonne visu et archivage à tous. :beer:

En plus, je ne l'ai pas fait exprès mais 121 et 323 pour la taille des fichiers, c'est pas un signe ça! :lol: :lol:

Et encore et toujours, bonne route au volant de votre Mimix. Image Top Down naturellement :bien: dans la mesure du possible! :aie:


YES ! Encore mieux que le replay :) ...
Grand merci pour ton initiative, OlivierV !
:jap:

MX-5 NCFL RC 1,8L Aluminium Metallic


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Message Publié : Lun 14 Sep 2020, 08:06 
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Chronogps a écrit :
Je ne comprends pas que Mazda France continue à confier à la presse une ND sans les ressorts courts. Surtout une 30AE.

Heureusement qu'en smiles on the face elle gagne largement !
Hello

Sur le principe, comparer deux voitures en configuration standard, ça a quand même un sens, non ?

Si le parc presse est constitué de voitures "préparées" ou "améliorées" d'une manière ou d'une autre, fusse-t-il avec des accessoires vendus en concession, y'a un côté trompeur pour le pékin qui ira acheter le modèle en concession, et vis-à-vis de la concurrence.
Je suis pas naïf non plus, je me doute que les parcs presse doivent bénéficier de réglages aux petits oignons.

Phil

10 cylindres / 5676 cm3 / 40 soupapes / 625 ch / 692 Nm / 13 vitesses / 3395 kg / 685 km/h / 2180 mm de largeur de pneus / 5 roues motrices


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Message Publié : Lun 14 Sep 2020, 09:03 
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Inscription : Mar 15 Mars 2016, 10:03
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Localisation : 78
phileos a écrit :

Je suis pas naïf non plus, je me doute que les parcs presse doivent bénéficier de réglages aux petits oignons.

Phil


Pour avoir utilisé une bonne centaine de voitures parc presse chez un peu toutes les marques, les voitures ne bénéficient d'aucun réglage qui amènerait quelque chose de mieux qu'une voiture standard vendue en concession. C'est même plutôt l'inverse, les parc presse sont souvent parmi les premières voitures sorties d'usine et souffrent parfois de quelques erreurs de jeunesse. :tantpis:

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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Message Publié : Lun 14 Sep 2020, 09:16 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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phileos a écrit :
Sur le principe, comparer deux voitures en configuration standard, ça a quand même un sens, non ?


Dans la mesure où c'est une option il n'y a rien de délirant à ce qu'elle en soit dotée.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 14 Sep 2020, 14:41 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Ancelin a écrit :
phileos a écrit :

Je suis pas naïf non plus, je me doute que les parcs presse doivent bénéficier de réglages aux petits oignons.

Phil


Pour avoir utilisé une bonne centaine de voitures parc presse chez un peu toutes les marques, les voitures ne bénéficient d'aucun réglage qui amènerait quelque chose de mieux qu'une voiture standard vendue en concession. C'est même plutôt l'inverse, les parc presse sont souvent parmi les premières voitures sorties d'usine et souffrent parfois de quelques erreurs de jeunesse. :tantpis:

Oh que oui
Je me souviens de l'essai d'une Renault Sport où les pressions des pneus étaient proprement mauvaises rendant la voiture certes très joueuse mais complètement inconduisible.
Il me semble que c'était Simon Jean Joseph derrière le cerceau.

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P


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Message Publié : Ven 18 Sep 2020, 15:50 
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Inscription : Mar 15 Mars 2016, 10:03
Message(s) : 2395
Localisation : 78
Ca m'est arrivé avec la dernière Civic Type R un mois de décembre sur le mouillé, les pneus étaient à 1.8 bar au lieu de 2.7......

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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