https://fr.news.yahoo.com/mazda-offre-cinquante-mx-5-160000679.html
Qui veux une 100ae?

Triple Tounga viewtopic.php?f=7&t=46500

Stef

Désolé, j'avais pas vu

Vidéo sur le concept des prochaines années mais en Japonais
https://youtu.be/4ButpIPLKpY

Article à traduire (Google Translate)
https://blog.mazda.com/archive/20210617 ... gn=fb18739

Mazda est en pointe depuis longtemps sur l'écologie
Des 1998 ils ont su construire des voitures bio dégradables


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 50393.html

Entre 2022 et 2025, Mazda produira 5 nouveaux véhicules PHEV et 3 en Full electrique. Parmis eux la Mx5 NE?

Et allez l'Arlésienne! Le point voltwin!

Ça te révolte ?

un article récent pour y voir un peu plus clair ici https://www.carscoops.com/2021/06/the-future-is-electrified-for-mazda-mx-5-miata-hybrid-efuel-model-in-the-works/

Pour résumé, Mazda confirme une électrification de la prochaine génération de MX5. Par contre ce n'est pas encore clair si ça sera hybride ou full élec.
Ils confirment qu'il y aura toujours au moins une version à combustion pour le moment et qu'ils travaillent sur la comptabilité biocarburant ou efuel (comme chez porsche qui bosse la dessus).
Ils confirment vouloir garder au max l'esprit leger du roadster, donc ça serait certainement de l'hybride et non du full élec.

C'est que ça a été vu et revu sur le forum, sont même sorties des photos des prochaines motorisations Mazda où on y voit un hybride P2 rear (moteur électrique concentrique en sortie de moteur/entrée boîte) ce qui est l'hybride qui a le plus de sens à mon goût... Avec l'avantage de garder la boîte manuelle, full electric, et pouvoir transmettre des cv.
La thèse du full électrique à été démentie maintes et maintes fois, par des officiels Mazda aussi... Donc oui, ça me ré-volt

Une hybdride peut être une excellente nouvelle niveau perf et conso, je ne suis pas inquiet pour la future NE. En revanche, une NF, si NF il y a là, ce ne sera plus là même chose dans 10 ou 12 ans (sauf si on a du carburant de synthèse etc, mais j'ai peur que ce ne soit pas très abordable financièrement).

C'est mal barré le carburant se synthèse... Porsche s'y intéresse mais à des coûts supérieurs, écologiquement, c'est du gaspillage d'énergie comparé à l'utilisation directe d'électricité, et Porsche ne veut pas le couper à l'éthanol ! Alors que ça serait un moyen de réduire le coût...