Il y a une dizaine d'année, je suis allé au mariage d'un pote qui roulait dans une grosse bagnole américaine avec un énorme V8. La vie a voulu qu'on se perde de vue mais le hasard a voulu qu'on se revoit dernièrement Je lui ai donc demandé s'il était toujours marié et s'il avait toujours sa grosse voiture américaine? Il m'a répondu: " J'ai divorcé et j'ai revendu la voiture, une suçait trop et l'autre pas assez! " ".

T'as bien raison d'en profiter. Et puis 63 ans je ne trouve pas ça vieux.

Nous sommes d'accord !

Tant qu'on peut monter et descendre de la MX, tout va bien

Monter pour en sortir....
Descendre pour y entrer....

c'est tout à fait ça.

Je connaissais une situation similaire avec comme acteurs principaux le prince Charles, sa Rolls et Lady Di...

41 ans, j'ai vendu ma Street Triple R en 2018, acheté la mimix en juin 2020 et .......................racheté une Street Triple R (la génération suivante) il y a 2 semaines

C'était pas prévu mais c'était des très belles affaires (financièrement parlant), et comme je ne m'attache pas aux objets je ne garderai pas ce genre de jouets pour adultes longtemps: seul compte le coût d'utilisation et le delta achat / revente. Si le budget est acceptable: je prends.

Si le coût d'utilisation devait réduire mon niveau de vie -> je vends, je dis toujours: c'est "en plus" et pas "à la place".

Pour le débat mimix / moto, je comprends tous les avis des ex motards sur ce forum: la mx5 c'est top, c'est très sécurisant, on peut transporter quelqu'un et quelques bagages en roulant cheveux aux vents etc... Mais la moto c'est quand même un autre monde en terme de sensations (faut avoir roulé en moto pour comprendre).

Le plus gros défaut de la mimix par rapport à la moto: le cas typique d'une belle route de montagne avec un véhicule (puant) devant vous qui vous gache la montée en vous pourrisant les narines. Suivant la topographie, si le gars ne vous laisse pas le doubler, la faible puissance de la mimix ne suffit pas à doubler sans se mettre en danger: et ça c'est frustrant.

Frustration qui n'existe pas en bécane... (mais oui c'est dangereux)

Oui, si on veut, tu compares une bécane puissante avec une NC 1.8, si tu compares une bécane de 50cv avec une ND 184, ce sera l'inverse !

J'ai eu les deux et je peux comparer !

A+, Gilles, plus de moto puissante maintenant !

Pas d'accord. Avec une moto de 50cv et 150kg. Tu mets la misère à une mx 184cv.

Un bon gros mono et tes bras s'allongent à chaque coup de gaz ou alors c'est l'avant qui lève...

Bref pour doubler c'est sûr qu'une moto c'est plus facile et vite fait. Mais c'est différent.

Pour le moment chez moi ce sera mx5 en daily. Ma Daytona le we le long des vibreurs et mon vieux gpz 500 si je veux faire une balade moto .
Et sinon pour moi on est jeune tant qu’on peux monter sur la moto et poser le genou. Pour le coude j’ai encore un petit peu de travail.

Mouais, en moto l'accélération et les prises d'angles, pour le reste : équipement qui te fait perdre toute ton eau dès qu'il fait chaud (et pourtant j'ai un blouson et des gants "résille"), l'été dernier sur la RDGA je ne les enviaient pas les 2 roues : crevant de chaud sous le cagnard, encombrés- engoncés à chaque arrêt, trempés sous l'orage ou à l'arrêt sous un pont quand ils ont eu la chance d'en trouver un.


Pour le reste, si véhicule puant et pas possible de doubler il m'arrive de stationner et d'attendre pour que le trainard prenne du champ et/ou que certains se mettent entre lui et moi.

D'autres font-feront autrement...

Plus je vieillis et plus je me dis que la vérité est là !
D'accord avec toi.

A chacun sa vision. Perso, moi moto comme voiture, c'est conduite cool. Et j'y prend autant voir plus de plaisir